Force India ha sorprendido a todo el mundo al publicar la primera imagen de su nuevo coche para 2014, el VJM07. Los de Silverstone se han adelantado a la presentación oficial, prevista para Jerez de la Frontera, y han difundido una primera imagen para enseñar a sus seguidores el aspecto que tendrán los coches en la era de los V6 Turbo.
McLaren pierde a su patrocinador principal en 2014, pero eso no compromete lo más mínimo la salud financiera de la escudería en palabras del gerente Jonathan Neale.
La presencia de McLaren en los test de Jerez de la Frontera estaba en duda hasta hace unos pocos minutos. Hace tan solo tres días les informamos de que el MP4-29 no había superado todos los crash-test, motivo por el que no había obtenido la homologación necesaria para rodar en pista. Sin embargo, todo ha cambiado en el día de hoy.
Ya se conocen los nombres de los 22 pilotos que tomarán la salida del Gran Premio de Australia, y es que el último equipo que aún restaba por anunciar su alineación, Caterham, la ha dado a conocer al público esta misma mañana.
Hoy es un día importante para Caterham. El equipo de Tony Fernandes dará a conocer su alineación para 2014 esta misma tarde, y todas las apuestas sugieren que los hombres elegidos serán Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson.
Si ayer Cyril Abiteboul confirmaba que Charles Pic no estaría en Caterham este año, hoy Monisha Kaltenborn ha hecho lo propio con Giedo van der Garde, pues la india ha anunciado que el holandés abandona la factoría de Norfolk para incorporarse a las filas de Sauber en calidad de piloto reserva y de tests.
Cyril Abiteboul ha confirmado esta tarde lo que todo el mundo daba por sentado: Charles Pic no estará en Caterham en 2014. Sin embargo, el francés ha evitado pronunciarse sobre su alineación para la próxima temporada, una alineación que se anunciará mañana en una entrevista televisada con Sky Sports F1.
El equipo Williams estará en Jerez. Un día después de que les informáramos de que Claire Williams se congratulaba de la estabilidad de su compañía, los de Grove han anunciado que su FW36 estará listo a tiempo para tomar el asfalto andaluz el próximo 28 de enero, día en el que comenzará la pretemporada.
Soplo de aire fresco para Lotus. La escudería atraviesa una durísima crisis económica que se ha saldado con impagos y especulaciones sobre el futuro de la empresa, pero los de Enstone respiran hoy un poco más aliviados después de anunciar un nuevo patrocinador para la próxima temporada: el banco de inversiones danés Saxo Bank.
Dacia es uno de los tres candidatos potenciales a convertirse en el decimosegundo de la parrilla en 2015. O al menos así lo era la semana pasada, cuando se filtró la lista inicial a la prensa alemana y se dijo que la marca podría colaborar con Colin Kolles, pero ahora un portavoz ha negado estos rumores.
Sebastian Vettel asegura que no teme a ningún piloto de la parrilla, ni siquiera a los campeones del mundo que en 2014 compondrán una de las alineaciones de Ferrari más fuertes que se recuerdan, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Una de las grandes incógnitas de la pretemporada reside en la pintura del McLaren MP4-29. Los rumores de que los británicos podrían retornar a los coches naranjas del pasado han cobrado fuerza ahora que han perdido el patrocinador principal del equipo, Vodafone, pero desde Italia informan de que es poco probable que esto suceda.
La jefe de equipo de Williams, Claire Williams, está convencida de que su escudería no tiene por qué temer por su futuro, pues dispone de una economía saneada y una gestión deportiva que le permitirán afrontar con confianza y seguridad los próximos años en el deporte.
El representante de Robin Frijns no escatima en elogios hacia su cliente, al que compara directamente con Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, dos campeones del mundo de Fórmula 1.
La doble puntuación del Gran Premio de Abu Dabi no gusta a nadie. Las encuestas muestran que más del 90% de la afición la rechaza, y esta reacción es pareja a la de los profesionales de la Fórmula 1. Desde pilotos como Sebastian Vettel hasta leyendas como John Surtees, todos han expresado su descontento por esta directriz de la FIA. Todos excepto Damon Hill.
Charles Leclerc ha sido el mejor valorado por los jueces de los Power Rankings tras el GP de Italia. El monegasco se lleva un sobresaliente tras lograr su segunda victoria del año en un evento en el que hay tres hispanohablantes en el ‘Top 10’. Carlos Sainz cuarto y Franco Colapinto y Fernando Alonso empatados en noveno lugar, ambos con un siete.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Banco Santander se convertirá en patrocinador oficial de la Fórmula 1 a partir del próximo año 2025, después de haber puesto fin a la relación con Ferrari recientemente.
