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El SF-24 ya ha sido presentado y Frédéric Vasseur ha sido uno de los primeros en valorar las 'virtudes' del coche. El jefe de Ferrari se ha mostrado satisfecho con el resultado, aunque con ganas de poder empezar la temporada de una vez por todas. Una campaña en la que, espera, el equipo pueda mejorar en cuestión de 'administrar' los Grandes Premios. "Debemos ser más clínicos y eficaces en la gestión de las carreras", ha afirmado. 

Charles Leclerc ya ha visto de primera mano el SF-24. El monegasco ha reconocido que espera que el nuevo monoplaza dé "un paso adelante" en varios aspectos con respecto al del año pasado. Algo que podría haber ocurrido a juzgar por sus palabras tras probarlo en el simulador: "Creo que estamos donde queremos estar". 

Ferrari ha presentado hoy, 13 de febrero, su coche para la temporada 2024 de Fórmula 1. Se trata del SF-24, con el que Charles Leclerc y Carlos Sainz intentarán mejorar los resultados del año pasado y, en el mejor de los casos, pelear de ‘tú a tú’ con Red Bull.

Mike Krack, jefe de Aston Martin, ha admitido que le encantaría que Fernando Alonso continuase en Silverstone durante dos años más. El equipo está en pleno crecimiento y para él sería "fantástico" que el asturiano pudiese seguir en 2025 y 2026, es decir, que renovase con la escudería de Lawrence Stroll. 

Carlos Sainz ha presentado su casco para la temporada 2024 de Fórmula 1, la que será su última como piloto de la Scuderia Ferrari antes de comenzar una nueva ‘aventura’ que aún se desconoce.

El RB20 se ha adelantado un par de días. Red Bull, Max Verstappen y Sergio Pérez estrenan este martes el nuevo aspirante al título en Silverstone. Gracias a un 'filming day', el equipo podrá recorrer un total de 200 kilómetros con los neumáticos de demostración de Pirelli. 

La página web del GP de China colapsó a los diez minutos de poner las entradas a la venta para la grada de Guanyu Zhou. El chino tendrá su propia tribuna para la edición de regreso de su país a la Fórmula 1 y la afición no ha podido responder de mejor forma.

El director de rendimiento de Aston Martin F1, Tom McCullough, ha confirmado que el AMR24 rodó sin problemas, de una forma fiable, en sus primeros kilómetros de vida, que se han llevado a cabo en un ‘filming day’ en Silverstone.

Hockenheim no tiene pensado volver a la Fórmula 1 por los costes que supone albergar allí una carrera. Mientras Suzuka y Silverstone han cerrado recientemente su compromiso con la competición a largo plazo, desde el circuito alemán insisten en que no pueden permitirse volver al ya de por sí dilatado calendario. 

Los colores de Ferrari para 2024 seguirán la misma línea que los monos de los pilotos. La Scuderia ha mostrado una pequeña parte del SF-24, que se presentará mañana, y ha dejado ver que los números de los pilotos –55 en el caso de Carlos Sainz y el 16 de Charles Leclerc– estarán plasmados en el coche con los colores amarillo y blanco. 

Fernando Alonso ya sabe lo que es conducir su monoplaza de 2024. El piloto asturiano ha dado las primeras vueltas con el AMR24 al trazado de Silverstone, la primera y única toma de contacto antes de los test de Baréin de la próxima semana.

Lance Stroll ha cifrado en seis décimas la 'ganancia' de Aston Martin con respecto a la última clasificación del año pasado. El piloto canadiense ha calculado que han recuperado las tres décimas con McLaren y conseguido otras tres. El avance en Constructores, ha reconocido, dependerá del desarrollo que hayan llevado a cabo desde Woking. 

Fernando Alonso se ha mostrado ilusionado en la presentación del AMR24. El piloto asturiano ha reconocido que su intención es "conseguir la primera victoria de Aston Martin", la que para él sería la 33 en su carrera deportiva. Además, ha valorado lo que le ha parecido el coche a primera vista. Para él, según ha reconocido, "parece rápido".