Un desliz del Banco Santander en redes sociales revela antes de tiempo el nombre del nuevo monoplaza de la Scuderia en el día que trasciende que Bernie Ecclestone y Flavio Briatore contemplan la posibilidad de crear una categoría alternativa a la Fórmula 1 para hacerle la competencia a la categoría reina.
Carlos Sainz confía en que el motor que Renault prepara para esta temporada le permita despreocuparse de la falta de potencia, que ha sido una de las principales carencias de sus monoplazas tanto en 2015 como en 2016. La marca del rombo ultima una renovación de la arquitectura interna de su motor de combustión y un ERS de segunda generación, así como un programa de desarrollo para mejorar sus prestaciones también durante la temporada.
Equipos y pilotos se preparan para la nueva temporada a falta de un mes y un día para el arranque de los test invernales. Liberty Media aporta más detalles de sus planes para el deporte.
Chase Carey y Ross Brawn aportan detalles sobre qué cambios quieren hacer en la Fórmula 1 en el primer día de la era post Bernie Ecclestone.
Este lunes fue un día histórico en el mundo de la Fórmula 1. Te resumimos las historias clave para no perder detalle del rumbo en el que avanza la categoría reina.
Ya es oficial. Liberty Media es la nueva propietaria de la Fórmula 1 a todos los efectos tras completar la compra de acciones de Delta Topco, antaño en manos del fondo inversor luxemburgués CVC Capital Partners.
Williams le regaló a Felipe Massa el chasis con el que corrió en el GP de Brasil de 2016 como obsequio de despedida, ya que el brasileño se retiraba de la Fórmula 1 al término de aquella temporada. Pero ahora ha vuelto para sustituir a Valtteri Bottas y todo el mundo se pregunta qué hará con aquel FW38. Felipe lo tiene claro: conservarlo en su colección.
Los privilegios económicos de Ferrari están en peligro con la llegada de Liberty Media, que tiene intención de revisar el funcionamiento comercial de la categoría reina. Los de Maranello perciben 100 millones de dólares anuales –unos 93 millones de euros– por el hecho de ser el único equipo superviviente de la temporada inaugura (1950), pero eso podría dejar de ser así.
Jenson Button se muestra escéptico y duda que algún equipo sea capaz de poner freno a Mercedes AMG esta temporada, a pesar del cambio reglamentario que se avecina. Button explica que la potencia del motor será un factor determinante ya que los monoplazas tendrán que lidiar con más drag al avance.
McLaren ha anunciado la fecha de presentación del MP4-32, el nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne para la temporada 2017 de Fórmula 1.
El Circuit de Barcelona-Catalunya aún no ha recibido ninguna petición de la FIA para reforzar sus elementos de seguridad pasiva, según ha podido saber SoyMotor.com. La Fórmula 1 se encontrará una pista idéntica a la de 2016 cuando visite sus instalaciones en febrero con los test de pretemporada. La única novedad será la inclusión de una nueva chicane en el tercer sector, aunque ésta sólo se utilizará para el trazado de MotoGP.
Ya es oficial: Valtteri Bottas ha fichado por Mercedes AMG. La incorporación del finlandés se ha confirmado hoy con un evento en la fábrica de las flechas de plata, evento en el que el expiloto de Williams ha tomado un micrófono para dirigirse en persona a los empleados de su nuevo equipo.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo.
