El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que su equipo está abierto a tener un vínculo técnico con sus equipos cliente similar al que tiene Ferrari con Haas. Sus declaraciones vienen a raíz de la petición de Lance Stroll de que Williams se convirtiera en un equipo B de la escudería alemana.
Pirelli acaba de anunciar los neumáticos que llevará al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebrará en el próximo mes de julio.El blando, el medio y el duro son los seleccionados por la marca italiana para esta ocasión.
Sauber acaba de anunciar la salida del equipo de Jörg Zander, el que hasta ahora ocupaba el puesto de director técnico.
La Comisión de la ciudad de Miami celebrará una votación, la próxima semana, en la que se decidirá si negociarán con la Fórmula 1 para celebrar un Gran Premio.
Red Bull vuelve a ser, una carrera más, el líder en la clasificación que recopila qué equipo es mejor en la calle de boxes, por delante de Ferrari y Mercedes, tras ser capaz de conseguir la segunda y tercera parada más rápida de la carrera de Bakú, sólo superada por el tiempo que hizo Williams con Lance Stroll, escudería que se llevó el premio al mejor cambio de neumáticos en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Lewis Hamilton resultó el ganador de la carrera de Azerbaiyán gracias a la supervivencia en pista en el momento clave y las condiciones de la sesión, por delante de Kimi Räkkönen quien paró en la vuelta 1 y un gran Sergio Pérez en la parte final de la carrera
Lewis Hamilton ha conseguido su primera victoria del año en Bakú. El podio lo han completado Kimi Räikkönen y Sergio Pérez. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso ha acabado séptimo.
Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position en el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1.
Sebastian Vettel ha conseguido su tercera Pole Position consecutiva de este año en Bakú. El alemán ha sido más rápido que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Por otro lado, Carlos Sainz ha clasificado en novena posición y Fernando Alonso saldrá 12º.
Sebastian Vettel marca la vuelta rápida en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán.
Revive todo lo ocurrido en la sesión que ha dominado Daniel Ricciardo en Azerbaiyán.
El GP de Azerbaiyán ha comenzado con unos Libres 1 dominados por Valtteri Bottas, que ha sido el más rápido seguido de Daniel Ricciardo y Sergio Pérez. Los coches de Ferrari no han mostrado su verdadero potencial.
Valtteri Bottas ha sido el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán en un viernes en el que Max Verstappen se ha ido contra el muro de Bakú.
La visita del presidente de la FIA, Jean Todt, a nuestro país, con motivo de la promoción de la campaña de seguridad vial que publicita junto al Real Automóvil Club de España, ha dejado algunos titulares. El francés no sólo ha opinado sobre la participación de Fernando Alonso en el Mundial de Resistencia, también de la importancia del papel de Ferrari en los deportes de motor.
Daniel Ricciardo ha negado que tenga un precontrato con Ferrari que pueda dictar su futuro. Por otro lado, el australiano ha insistido en que su único interés se seguir ganando carreras y tratar de luchar por estar lo más arriba posible.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
