Williams afronta la carrera del Hungaroring con la incógnita de saber si se repetirán los problemas de rendimiento que los FW35 han sufrido en la segunda criba de la sesión cronometrada. Tanto Pastor Maldonado como Valtteri Bottas correrán con un mismo objetivo: sumar los primeros puntos de la temporada.
Romain Grosjean saldrá mañana desde la tercera posición de la parrilla tras escapar de la sanción de los comisarios, que esta tarde han investigado al francés al comprobar una anomalía en la flexión del suelo de su E21. Lotus ha demostrado que el comportamiento de dicha pieza era debido al impacto contra uno de los pianos del Hungaroring, motivo por el que el galo ha podido mantener su resultado. Kimi Räikkönen, por su parte, saldrá sexto.
Marussia sigue sin dar con la tecla adecuada en Hungría, donde Caterham ha demostrado una vez más estar un paso por delante de la formación anglo rusa. Condicionados por las altas temperaturas del Hungaroring, los dos MR02 afrontarán la carrera de mañana desde la última fila de la parrilla.
Ferrari afronta la carrera del Gran Premio de Hungría sabedora de que todo está aún por decidir. Fernando Alonso asegura que el podio es el objetivo de la Scuderia, a la vez que confirma que el rendimiento del F138 ha mejorado en el revirado Hungaroring. Felipe Massa, por su parte, ha conseguido entrar en la Q3 y partirá séptimo.
Helmut Marko ha restado importancia a los obstáculos que presenta el retorno de Austria en el calendario del año que viene. El acuerdo para organizar el Gran Premio el próximo mes de julio en el remodelado A1-Ring, llamado ahora Red Bull Ring, se ha acordado entre Dietrich Mateschitz y Bernie Ecclestone.
Nico Hülkenberg ha confirmado que podría abandonar el equipo Sauber el año que viene. Junto con su mánager, ya han podido negociar con algunos equipos para 2014 y, en estos momentos, se encuentra en una muy buena posición para sustituir a Felipe Massa en Ferrari.
Sebastian Vettel no ha podido marcar la Pole Position hoy en Hungría. El tricampeón alemán ha reconocido que Lewis Hamilton ha hecho muy buen trabajo con el W04 y se ha resignado ha salir por detrás del británico mañana. Por otro lado, Mark Webber ha sufrido problemas en su RB9, con lo que no ha podido apuntar ningún crono hoy en la clasificación.
Lewis Hamilton le ha arrebatado la Pole Positión a Sebastian Vettel hoy en Hungría. El británico ha dado una última vuelta "casi perfecta", según ha calificado el propio Toto Wolff en un circuito que conoce bien. Su compañero de equipo, Nico Rosberg, ha sufrido con el equilibrio de frenos, y solo ha podido conseguir ser cuarto.
Sensaciones encontradas en el equipo Sauber. Por un lado, Nico Hülkenberg pone todas sus esperanzas en firmar una buena salida para adelantar desde el decimosegundo puesto que ha conseguido en clasificación, mientras que Esteban Gutiérrez se ha mostrado decepcionado con su decimoséptima posición.
Fernando Alonso ha conseguido hoy el quinto mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, una sesión cronometrada en la que Ferrari ha sobrevivido a las reviradas curvas del Hungaroring y se ha postulado como la cuarta potencia del momento, solo por detrás de Red Bull, Mercedes y Lotus.
Toro Rosso se ha metido por quinta vez en la tercera ronda de clasificación de un Gran Premio. Hoy, en Hungaroring, Daniel Ricciardo ha terminado octavo, mientras que su compañero Jean-Éric Vergne ha quedado relegado a la decimocuarta posición. Desde el equipo aseguran que el STR8 no esta a "al 100%" por la mañana.
El equipo Caterham ha cumplido en el circuito de Hungaroring y saldrá mañana por delante de sus máximos rivales, los dos monoplazas de Marussia. Los cambios efectuados durante la noche de ayer y las pruebas en la tercera sesión libre del GP de Hungría has guiado a Charles Pic y a Giedo van der Garde a esta posición.
Paul Hembery ha negado que el hecho de no asistir a la prueba de jóvenes pilotos de Silverstone pueda afectar a Mercedes. Como resultado del escándalo del 'Pirelligate', se le prohibió a las flechas plateadas participar en la cita, por lo que, a diferencia del resto de los equipos, no ha podido probar con anterioridad el nuevo neumático que Pirelli ha introducido en Hungría.
A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol.
La venta de coches eléctricos en España y, podríamos decir, en Europa, se ha estancado en los últimos meses. ¿Los motivos? En el caso alemán, está claro: el fin de los incentivos. En otros mercados, como el nuestro, hay un cúmulo de factores: incentivos que pueden tardar hasta dos años en cobrarse, precios altos y puntos de recarga mal señalizados. Son algunos que perjudican las ventas, pero aún así las marcas siguen lanzando coches eléctricos, ¿el motivo? no solo es que, en casi todo, sean mejores, sino que la Unión Europea va a imponer grandes multas a cada marca si sus ventas superan un promedio de emisiones, así que tienen que vender eléctricos sí o sí, y eso se nota.
Alpine ha puesto fin a la incógnita: llevará motor y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026 y hasta, como mínimo, 2030. De esta manera, la marca confirma que será cliente tras llegar a un acuerdo multianual con el fabricante alemán.
El Omoda 5 se renueva pocos meses después de ponerse a la venta con el objetivo de pulir los detalles de un vehículo que nació muy bien según indican sus ventas. Además, se estrena una versión eléctrica con 430 kilómetros de autonomía que se suma a la ya existente de gasolina, que también presenta novedades. Su precio de lanzamiento es de 27.900 euros.
