Fernando Alonso ha podido probar durante dos horas las mejoras que Aston Martin ha preparado para Hungría. El asturiano ha asegurado que "en general, ha sido un buen día", pero todavía queda mucho por hacer. De hecho, ha confirmado que tendrán que analizar todos los datos recogidos para afinar de cara al sábado. La clasificación es muy importante en este trazado.
Carlos Sainz se ha mostrado muy satisfecho tras haber completado un "buen viernes" en el Gran Premio de Hungría, donde ve a Ferrari en "mejor forma" después de haber probado los tres compuestos de Pirelli.
Aston Martin ha llegado al Gran Premio de Hungría con un gran paquete de actualizaciones y muchas miradas estaban sobre ellos. Analicemos cómo han ido Fernando Alonso y Lance Stroll en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.
Red Bull ha llevado al Gran Premio de Hungría una serie de actualizaciones que han cambiado el 'look' del RB20. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del día de hoy, hemos podido apreciar que el coche de Max Verstappen, a diferencia del de Sergio Pérez, no cuenta con la característica estructura tubular que había situada en la tapa motor del monoplaza. Según Paul Monaghan, ingeniero jefe de la marca de las bebidas energéticas, se trata de una solución exclusiva para este circuito.
James Vowles ha explicado los motivos por los que Esteban Ocon visitó la fábrica de Williams. El jefe de equipo ha admitido que fue "no para un ajuste real del asiento, sino porque quería evaluarlo para 2025 y 2026". Pero duda mucho que sus caminos se vayan a cruzar el año que viene.
Lando Norris ha liderado una segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría F1 2024 en la que Charles Leclerc ha tenido un accidente y no ha podido rodar mucho. Max Verstappen ha sido segundo y Carlos Sainz, tercero; Fernando Alonso, décimo.
Carlos Sainz ha sido el más rápido en pista estos Libres 1 en el Gran Premio de Hungría. El tiempo del madrileño, dos décimas más rápido que el de Max Verstappen, se ha quedado a casi tres del de Charles Leclerc. Así las cosas: Ferrari al frente tras una primera sesión que era para aprender, pero separados por el neerlandés. Fernando Alonso, que probó las mejoras de Aston Martin, hizo el 13º mejor tiempo, con Lance Stroll noveno, todavía con el coche de Silverstone.
¿Son ciertos los rumores sobre la continuidad de Sergio Pérez en Red Bull? ¿Tiene el mexicano una cláusula sobre rendimiento en su contrato? 'Checo' ha hablado al respecto y ha asegurado que todas esas especulaciones son falsas. Además, ha afirmado que cumplirá hasta el final su contrato con la marca de bebidas energéticas.
Williams ya anda echando un ojo al mercado de pilotos por si hubiera alguna opción de sustituir a Logan Sargeant este mismo verano. Esteban Ocon, que anunció su marcha del equipo Alpine a finales de esta temporada hace unas semanas, es uno de los nombres que barajan los de Grove. No obstante, la escuadra francesa hará todo lo posible para bloquear dicha transferencia.
La Fórmula 1 llega a Hungaroring tras un pequeño respiro de unos días sin competición para completar la decimotercera carrera de la temporada, en el circuito húngaro de Hungaroring. Un circuito de media y baja velocidad, con muy pocas curvas rápidas, que nos van a hacer un circuito de estilo urbano y de muy baja velocidad. Algo totalmente opuesto a lo que vivimos hace dos semanas en Silverstone y lo que veremos la próxima semana en Spa.
Carlos Sainz es optimista pese a la situación actual de Ferrari y cree que estarán luchando por victorias nuevamente dentro de "seis o siete carreras". Tal y como ha indicado el madrileño, el SF-24 está "dos o tres décimas" por debajo de la cabeza en estos momentos.
La flexibilidad de los alerones vuelve a ser tema de conversación en la Fórmula 1, pues la FIA ha vuelto a poner su ojo en ellos. En el próximo Gran Premio de Bélgica, el último antes de las vacaciones de verano, la Federación Internacional analizará la flexibilidad de los alerones y, para ello, utilizará nuevos sistemas de vídeo.
El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita, pues todavía no ha anunciado para qué equipo correrá la próxima temporada. Ya casi hemos llegado al 'parón' veraniego del mes de agosto y aún no hay noticias al respecto, aunque el español indica que este deporte le ha enseñado "a estar un poco más en el lado egoísta", por lo que prefiere esperar al momento más adecuado para tomar la decisión.
Tras un 'triplete' europeo desastroso, Sergio Pérez vuelve a estar en la 'cuerda floja' y su asiento en el equipo Red Bull podría peligrar seriamente si el mexicano no muestra señas de mejora en las dos próximas carreras. En caso de que la plana mayor de la formación de Milton Keynes tome la decisión durante el 'parón' veraniego de prescindir de los servicios de 'Checo', Yuki Tsunoda y Liam Lawson se convertirían en candidatos a dicho volante. Aun así, el piloto japonés cree que "sería extraño" si Red Bull elige al neozelandés antes que a él.
Pierre Gasly quiere al piloto más rápido en Alpine el año que viene y ha confirmado que "todos sabemos quien es". Sin tapujos, el francés le ha lanzado un guiño a Carlos Sainz, a quien se le ha relacionado con la escudería francesa en las últimas semanas.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Repsol está promocionando los combustibles renovables. Así que, como cada vez nos preguntan más sobre ellos, decidimos llamar a su departamento de prensa y, ¡sorpresa!: tienen coches dispuestos para utilizar este combustible para que los probemos.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
