Toto Wolff no descarta venderse sus acciones de Williams
Es el director ejecutivo de Mercedes AMG, pero Toto Wolff también posee una participación del 10% en el accionariado de la escudería Williams.
Es el director ejecutivo de Mercedes AMG, pero Toto Wolff también posee una participación del 10% en el accionariado de la escudería Williams.
Mercedes ha confirmado que, de haber contratado a Max Verstappen, le habrían hecho debutar en la GP2 antes de contemplar el salto a la categoría reina.
Toto Wolff califica de "paranoicos" a aquellos escépticos que defienden que Nico Rosberg regaló el liderato del Gran Premio de Italia a Lewis Hamilton a modo de sanción interna por lo ocurrido en Spa-Francorchamps, donde arruinó una más que probable victoria del británico.
Este fin de semana ha circulado por el paddock de Monza un borrador de cómo quedará el calendario de la próxima temporada de Fórmula 1, un listado provisional y no-oficial que incluye un total de 20 Grandes Premios.
Marussia ha sufrido en Monza, como era de esperar en vistas de que la modesta escudería de John Booth equipa el V6 Turbo de Ferrari. La noticia positiva de la jornada es que ni Sauber ni Caterham han entrado en los puntos, por lo que aún mantienen la novena posición en el Mundial de Constructores.
Gran Premio de Italia amargo para la Scuderia Ferrari, que deja Monza con sólo los dos puntos ganados con el noveno puesto de Kimi Raikkonen. Fernando Alonso no pudo acabar la carrera por un fallo técnico en su monoplaza, por el que se tuvo que retirar al comienzo de la vuelta 29.
Si bien las posiciones decimocuarta y decimosexta en las que han cruzado la meta Pastor Maldonado y Romain Grosjean no invitan al extremo optimismo en cuanto al rendimiento del E22, lo cierto es que el equipo Lotus se marcha de Monza con las esperanzas puestas en traducir el buen ritmo que ha cuajado el venezolano durante gran parte de la carrera en forma de mejores resultados de cara al próximo Gran Premio de Singapur, donde confían en pelear por posiciones competitivas y olvidar el calvario que han supuesto este fin de semana las altas velocidades punta para el rendimiento de su monoplaza.
Nadie es imprescindible en Ferrari, ni siquiera su presidente, Luca di Montezemolo. Ese es el mensaje que hoy ha querido transmitir Sergio Marchionne, director ejecutivo del gigante italiano FIAT Chrylser.
La carrera inesperada que esperaban no llegó y el equipo ha tenido que luchar durante todo el Gran Premio por escalar posiciones. Sauber se va con un sabor de boca amargo de Monza, después de que Sutil no consiguiera pasar de la decimoquinta posición, y Gutiérrez acabara vigésimo y penalizado con cinco segundos.
Jornada de extrema satisfacción para el equipo Williams. Casi un año y medio después, Felipe Massa ha vuelto a saborear el champán desde uno de los cajones del podio, y es que el notable ritmo impuesto por el piloto brasileño desde los primeros compases de la prueba le ha permitido cruzar la línea de meta en una tercera posición masivamente celebrada por los tifosi presentes en el circuito de Monza, quienes aún recuerdan con nostalgia su andadura junto a Ferrari. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, ha sufrido una avería con el embrague en la salida que, sin embargo, no le ha impedido protagonizar una de sus ya clásicas remontadas para terminar la carrera en cuarta posición. Sea como sea, la formación de Grove ha aprovechado las rectas de Monza para sumar uno de sus mejores resultados en conjunto de la temporada y ocupar la tercera posición en el mundial de constructores con motivo del adiós de la Fórmula 1 al continente europeo.
Carrera ajetreada para los chicos de Woking, quienes finalmente no han podido materializar las buenas sensaciones que dejaron durante el viernes y el sábado. Button y Magnussen se han visto envueltos toda la carrera en un amplio grupo de pilotos, lo que quizá les ha impedido rodar a un ritmo más rápido y poder escalar posiciones. Ambos nos han dejado luchas increíbles, como la de Button con Pérez, o la de Magnussen y Bottas, que le costó una sanción al danés.
Lewis Hamilton primero, Nico Rosberg segundo. Mercedes ha sumado hoy el séptimo doblete de la temporada con una conducción impecable de Hamilton, que ha remontado desde la cuarta posición tras errar en la salida. Rosberg, por su parte, ha pecado de falta de concentración y ha perdido el liderato tras un error en la primera frenada.
El equipo Caterham ha anunciado públicamente que Christijan Albers abandona con efecto inmediato su puesto de jefe de equipo apenas tres meses después de que el expiloto holandés oficializara su inclusión a las filas de la formación de Leafield junto al consorcio suizo y de Oriente Medio que tomó las riendas del equipo tras la marcha de la anterior directiva capitaneada por Tony Fernandes.
Daniil Kvyat ha terminado undécimo en Monza, fuera de los puntos, pero Toro Rosso está convencida de que su piloto ha firmado una actuación brillante para el recuerdo. Kvyat no sólo ha remontado desde el final del pelotón, sino que además se ha sobrepuesto con elegancia y extremo control un fallo del sistema de frenos de su STR9.
Sergio Pérez ha protagonizado en Monza una actuación para enmarcar. El de Force India arrancaba décimo, pero ha sabido gestionar bien sus neumáticos para ganar tres posiciones y tomar la bandera cuadriculada en séptimo lugar, justo por detrás de los Red Bull.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.