Noticias

Uno y dos. La cantinela se repite en sábado con un porcentaje excesivamente alto desde 2014. Los V6 son cosa de Mercedes. Ferrari amenaza de vez en cuando esta campaña con salpicar su dominio pero con un simple pincel. La pistola del gotelé dicen que la preparan McLaren y Honda para dentro de un tiempo. Largo. Mucho, parece. El caso es que Lewis Hamilton le ganó la partida a Rosberg en su 'casa'. En el sitio que le vio crecer. La primera batalla se la lleva el británico. La segunda que dictará el final de la guerra de Mónaco, mañana.

Otra jornada desafortunada para el equipo McLaren. Se pueden contar con más de una mano desde el arranque de la temporada. En esta ocasión por un problema eléctrico en el monoplaza de Fernando Alonso y una bandera amarilla que ha impedido a Jenson Button mejorar su registro en la Q2 y meterse por primera vez en la Q3. De cumplir con este objetivo, lo cierto es que las expectativas competitivas de los de Woking serían mucho más optimistas para la carrera de mañana. Mónaco, sin embargo, es un lugar de resultados en ocasiones muy impredecibles, por lo que no pierden la confianza en que lograrán cerrar el fin de semana con un buen resultado. Siempre y cuando el motor se lo permita...

Mala calificación para Williams. Ambos pilotos se han quedado fuera de la Q3 por primera vez esta temporada. Tanto Valtteri Bottas como Felipe Massa, han reportado problemas con las temperaturas de los neumáticos. El piloto finlandés ha tenido problemas de tráfico y ha caído eliminado en la Q1, mientras que su compañero de equipo ha admitido que el FW37 simplemente no se adapta bien a este circuito. Sin embargo, ambos afirman que su objetivo para mañana es remontar posiciones y finalizar con los dos coches en los puntos.

Sin duda, Christian Horner es hoy uno de los hombres más felices del Principado de Mónaco. El jefe de equipo de Red Bull, verá partir a sus dos monoplazas en cuarta y quinta posición, con un Ferrari de Sebastian Vettel por delante que es el objetivo marcado.

El arranque de la temporada 2015 fue una verdadera pesadilla para el equipo Red Bull. Abatidos en ocasiones por sus ‘hermanos pequeños’ de Toro Rosso, y arrastrando unas prestaciones muy limitadas en su unidad de potencia, lo cierto es que no ha sido realmente hasta este mediodía en Mónaco cuando la formación de las bebidas energéticas ha vuelto a mostrar ciertos rasgos de aquella versión competitiva con la que dominaron con mano de hierro en la Fórmula 1 durante un total de cuatro temporadas.

De nuevo, Kimi Räikkönen se ha visto superado por Sebastian Vettel en la sesión de clasificación después de que el alemán vaya a partir mañana tercero y el finlandés desde la sexta posición.

El sueño de entrar en la Q3 tendrá que esperar al menos una carrera más. Fenando Alonso apenas ha podido intentarlo y Jenson Button se ha quedado a las puertas de conseguirlo, aunque finalmente tendrá que partir mañana desde la undécima posición.

Mala pinta tiene la carrera en Montecarlo para Carlos Sainz. Se saltó el pesaje de la FIA que se encuentra a la entrada del pit-lane aunque entró en la siguiente vuelta durante la Q1. No paso por su box. Nadie modificó el coche. Pero las reglas son las reglas. La FIA es estricta. Se barajaba la opción de reprimenda pero tras salir el español de declarar ante los comisarios dio la mala noticia. Minutos después, el organismo lo hizo oficial. Carlos Sainz saldrá desde el pit-lane en la carrera del GP de Mónaco.

"No está mal". No está nada mal, Carlos. Una vez más vuelve a sorprender con su conducción a los mandos del Toro Rosso. Se plantó en la octava posición, una vez más, por delante de su no menos brillante compañero Max Verstappen, décimo. Con gotitas en su visera que le pusieron nervioso. Muros, Mónaco, lluvia, rookie... No pudieron con él todo está retahíla de factores que sonaban en su cabeza. Matador también saca el estoque en Montecarlo. Por detrás de Red Bull esta vez. Pero los puntos, se ganan mañana.

Por difícil que parezca de creer, Lewis Hamilton ha conseguido hoy la primera pole de su carrera deportiva en el circuito de Mónaco. El británico se ha impuesto a su compañero de equipo y a Sebastian Vettel, y ha reflexionado así nada más bajarse del coche:

Hamilton, Robserg... y Vettel. Una y otra vez se repite la combinación. El orden de los factores no altera el producto de ver a estos tres pilotos delante en este 2015. Mercedes continúa con su dictadura y la revolución roja no acaba de sublevarse. En Barcelona no pudo ser. En Mónaco, tampoco. No han conseguido ponerles nerviosos. De momento. Vettel, tercero, confía en colarse entre ambos en carrera. Cree que no ha sacado el máximo de su SF15-T. Montecarlo decidirá...

Si hay un sábado en todo el calendario en el que no está permitido ningún fallo, ni uno solo, es el del GP de Mónaco. Sus elegantes, pero a la vez retorcidas calles, hacen que seguir la carrera sea como ver una caravana de la carretera de Valencia en plena Semana Santa por los monitores de la DGT. Sosa, salvo muy raras excepciones. Por eso, los nervios afloran más que nunca en clasificación, porque tu puesto en ella marca casi todas tus opciones del domingo.

No levantan cabeza. El sueño de McLaren-Honda sigue estancado en la Q2. Fiabilidad, tráfico, el motor Honda, una visera... Todos los factores se unen para una melodía que tiene un amargo sabor a réquiem. Fernando Alonso iniciaba su vuelta lanzada para intentar colarse en la Q3 y de repente todo se paró. Anti-stall en su volante y se acabó. Decimoquinto. ¿Button? Sin problemas en la posición 12. Su único problema se sigue llamando MP4-30. De momento. Quizá todo sea un réquiem por un sueño... Alonso decía esto al bajarse de su bólido en coma: