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LaF1.es ha tenido la oportunidad de hablar con Felipe Nasr en el paddock del circuito de Spa-Francorchamps. Pese a que hoy salga 18º  tras una decepcionante actuación en la Q1, el piloto brasileño nos confiesa que la actualización del motor Ferrari debería permitirle ganar posiciones en carrera y soñar así con optar a una posición dentro de la zona de puntos. Los principales rivales de Sauber en esta lucha serán los pilotos de Lotus y Toro Rosso, si bien Nasr reconoce que necesitarán la lluvia para intentar marcharse de Bélgica con un resultado prometedor antes de afrontar la próxima cita del Campeonato en Monza.

Yasuhisa Arai dijo ayer por la tarde la rueda de prensa del equipo McLaren que nunca llegó a afirmar que el motor Honda iba a alcanzar niveles de potencia similares a Ferrari en el Gran Premio de Bélgica, tal y como publicaron varios medios de comunicación durante las semanas previas a la llegada de la Fórmula 1 al circuito de Spa-Francorchamps.

Fernando Alonso ha querido subrayar nuevamente su optimismo con el proyecto de McLaren-Honda pese a terminar decimoctavo en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica. Ajeno al escepticismo que reina en el paddock sobre el desarrollo de la unidad de potencia y y la falta de rapidez de los ingenieros japoneses a la hora de introducir nuevas mejoras, el ovetense apuesta por que el “progreso” en el monoplaza se traducirá en mejoras actuaciones sobre el asfalto a partir del Gran Premio de Singapur y la próxima temporada 2016.

Ayer ya lo avisó Alonso: "Spa es el anticircuito de McLaren, rondaremos la última plaza". Hoy se ha confirmado. Ambos McLaren no han podido superar la Q1 y han quedado eliminados calificándose en 17ª y 18ª posición. Sin embargo, partirán desde la última fila de la parrilla tras cambiar el motor en los dos MP4/30. Fernando Alonso ha señalado que el objetivo de este fin de semana es rodar y hacer kilómetros, pues para puntuar necesitarían que sucediera algo emocionante, como la lluvia. Button es la imagen de la frustración, el piloto inglés ha dicho que su vuelta de hoy ha sido tan buena como la pole position que logró aquí hace tres años, pero el monoplaza no es lo suficientemente rápido. Y Honda asegura que las mejoras realizadas en la unidad de potencia no se han visto reflejadas en los resultados. Si mañana la pista permanece seca, McLaren sufrirá mucho. 

No son tiempos fáciles para un equipo Lotus que ha estado en la cuerda floja durante mucho tiempo, más aún con los rumores de la posible compra de Renault al equipo de Enstone, pero hoy Romain Grosjean, pese a la sanción de 5 posiciones por sustitución de la caja de cambios, y Pastor Maldonado han sacado una sonrisa a sus aficiones y a los integrantes del equipo al meter los dos coches en la Q3. Así pues, salvo sorpresa, cabe esperar una carrera con un resultado sólido por parte de los coches negros de Lotus.

Mal sábado para Ferrari en el largo circuito de Spa-Francorchamps. En un fin de semana que parecía mejorar tras los libres 3, la escudería italiana ha sufrido en la sesión de clasificación. Sebastian Vettel saldrá octavo después de la penalización a Romain Grosjean en una mala Q3 para el piloto alemán. Peor salió Kimi Räikkönen, que se quedó parado en la Q2 y saldrá decimocuarto. Por suerte, en la Scuderia se ven en mejor posición para mañana y creen que la lluvia puede ayudarles.

La segunda mitad de la temporada ya ha inciado y lo hace de la misma forma que la primera parte del año, con los dos Mercedes copando la primera línea de la parrilla y con Lewis Hamilton partiendo desde la primera posición. Mañana, el británico será el principal rival a batir, aunque la salida podría dejarnos sorpresas, al igual que en los últimos dos Grandes Premios.

En un circuito donde la potencia del motor Mercedes da una ventaja a quien lo monta, Williams ha sabido aprovechar su paquete y con un Valtteri Bottas muy acertado, ocupan la tercera posición en la parrilla de salida. Felipe Massa ha tenido más problemas y 'sólo' ha podido ser séptimo, aunque por la sanción de Romain Grosjean saldrá sexto.

Pese a que, sobre el papel, el trazado de Spa-Francorchamps no se ajustaba a su monoplaza, el equipo Toro Rosso ha realizado una buena clasificación, gracias sobre todo al brillante décimo puesto logrado por Carlos Sainz. Sensaciones opuestas en el box de su compañero de equipo, ya que Max Verstappen solo ha podido clasificar decimoquinto y saldrá desde la decimoctava posición tras cambiar el motor. Mañana les espera una carrera difícil, pero los puntos, visto lo visto, pueden ser posibles.

El equipo Force India ha dado la campanada en la sesión clasificatoria, pero no ha sonado al completo. Sergio Pérez saldrá mañana cuarto tras la sanción a Romain grosjean por cambiar la caja de cambios, pero Nico Hülkenberg no ha podido clavar una vuelta límpia y se ha quedado a pocas milésimas de pasar a Q3. La ventaja es que son los coches más rápidos al final de la recta de Kemmel con lo que no debería costarles demasiado adelantar en carrera.

Red Bull ha tenido suerte dispar con una sesión de entrenamientos oficiales muy distinta para cada uno de sus pilotos. Mientras Daniel Ricciardo ha salvado los muebles con una sexta posición que se convertirá en quinta en parrilla, Daniil Kvyat ha estado más flojo y se ha quedado fuera de la Q3. A pesar del bajo rendimiento del motor Renault, los dos pilotos esperan luchar.

Tres motores Mercedes en las tres primeras posiciones, los dos del equipo oficial y el Williams de Valtteri Bottas, que ha conseguido acceder a la tercera posición. Delante de él partirá Nico Rosberg, y al frente, Lewis Hamilton, quien ha conseguido su sexta pole consecutiva en una sesión de clasificacion que nos ha dejado estas reacciones:

Fin de jornada decepcionante para un Sebastian Vettel que se mostraba esta mañana como tercer hombre más rápido y cerca del Mercedes de Nico Rosberg. El alemán, único Ferrari en pista en Q3 después de la avería de Kimi Räikkönen, no ha conseguido materializar las buenas sensaciones y ha clasificado en una muy retrasada novena posición. 

Sigue el calvario en McLaren. Una vez más han quedado eliminados en la Q1 y solo han podido superar a los Manor. Igualmente, mañana saldrán ambos monoplazas de Woking desde la última fila de la parrilla después de cambiar el motor de Jenson Button y el de Fernando Alonso, éste por partida doble.