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Una de las mayores preocupaciones que tendrán los equipos este año y que a muchos no les ha dado tiempo a comprobar en los test de pretemporada es el consumo de combustible. Con un motor más eficiente pero con un depósito con 50 kg. menos de gasolina que en 2013, deberán medir muy bien sus objetivos y los momentos adecuados en carrera en los que exigir al máximo a su propulsor o en los que guardar revoluciones para asegurarse llegar meta.

James Allison, director técnico de Ferrari, explicó que, en la última semana de pruebas en Baréin, intentarán llevar el F14 T al límite con pruebas más duras de las que hicieron en lo que va de pretemporada. Hasta ahora, trabajaron en el embrague, el sistema de frenada, la temperatura de los fluidos y el ERS, entre otros aspectos.

Los primeros test de Baréin ya han acabado, y apenas tenemos tres días de descanso antes de que se reanuden las hostilidades invernales en Sakhir, pero eso no significa que los pilotos puedan tomarse un respiro y olvidar aquello que tan vital resulta cuando se encuentran al volante: su condición física.

Bernie Ecclestone se libró de una dura sanción en el juicio de Constantin Medien. A priori, todo apuntaba a una sentencia de 100 millones de euros para el británico, pero finalmente se salvó y ganó el juicio. No obstante, esta victoria no le ha salido del todo barata y tendrá que pagar 24 millones de euros.

El equipo Williams ha anunciado la renovación de Susie Wolff como piloto de desarrollo en 2014. Para complementar su trabajo en el simulador, la escocesa se subirá al FW36 en dos sesiones de entrenamientos libres de gran premio durante esta temporada, lo que la convierte en la primera mujer en rodar con un F1 en una sesión oficial desde que lo hiciera Giovanna Amati en 1992. La piloto, casada con el actual director ejecutivo de Mercedes AMG, Toto Wolff, ya registró sus primeros kilómetros con el Williams FW35 durante los tests de jóvenes pilotos de Silverstone, en julio del año pasado.

Abu Dabi tuvo gran premio nocturno, este año se apunta también Baréin y ahora Bernie Ecclestone quiere seguir la misma estela con Rusia, cuya prueba debuta este año en el calendario de la Fórmula 1.

Vivian Sibold, la prometida de Nico Rosberg, ha abierto su propia heladería en Ibiza, lugar de vacaciones de la pareja. Bajo el nombre de "Vivi’s Creamery", Vivian vende helados y batidos de diferentes sabores. "Estoy muy orgulloso de ella", dijo el piloto germano en declaraciones a Sport Bild.

Matthew Carter, consejero delegado de Lotus, asegura que la escudería de Enstone tiene “una base fuerte y estable”, aunque admite que siempre tendrán que superar algunos desafíos. A pesar de los malos entrenamientos que han hecho todos los equipos con motores Renault, Carter piensa que su monoplaza es el más fuerte.

Los nuevos monoplazas con motores V6 Turbo recibieron muchas críticas en los primeros entrenamientos en Jerez tras ver que estaban más cerca de los tiempos de GP2 que de un Fórmula 1. La semana de test en Baréin ha servido para acallar a los disconformes, ya que Nico Rosberg registró un tiempo muy cercano a la pole position del año pasado e, incluso, las  velocidades punta que se han marcado son muy superiores.

Los neumáticos de este año serán más consistentes y resistentes que los de 2013. Así lo confirma el máximo responsable de Pirelli Motorsport, el inglés Paul Hembery, foco de las críticas a lo largo de 2013 por la irregularidad de unos P-Zero que levantaron ampollas en todo el paddock.

Pat Fry ha mostrado su preocupación por la gran cantidad de tiempo que ha requerido solventar las averías dentro de la configuración de los nuevos motores V6 Turbo durante la pretemporada, un panorama que atribuye a un puro proceso de adaptación a una técnica significativamente más compleja que la de 2013. 

La fiabilidad parece ser la única grieta de Mercedes en la actualidad. Una fuga hidráulica impidió a Lewis Hamilton intentar una simulación de carrera el viernes y el coche de Nico Rosberg se rompió el sábado dos vueltas después de que el W05 hubiera completado una simulación de carrera. A pesar de ello, este invierno las Flechas Plateadas estuvieron en una situación de preeminencia que pocos discutieron.

Felipe Nasr ha celebrado su contrato con Williams desde el FW36 en el circuito de Sakhir, donde ha dado 87 vueltas en su primera toma de contacto con el monoplaza.