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Se acaban los adjetivos para describir la situación que Sauber está viviendo en Australia con el caso Van der Garde. Los suizos no han salido a pista en el FP1 y en la segunda tanda de libres, han decidido rodar siendo conscientes de las consecuencias que eso puede tener. Incluso desde Melbourne se ha comentado la posibilidad de que la policía del Estado de Victoria precintara el box de Sauber y se llevara a Monisha Kaltenborn a declarar.

Misión cumplida. La Scuderia Ferrari ha completado el primer día de "fuego real" con los mejores registros tras los imbatibles Mercedes después de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Para Sebastian Vettel, se acerca el bautismo de fuego con Ferrari y está tranquilo y relajado, satisfecho con el trabajo del día. Por otra parte, Kimi Räikkönen se siente menos cómodo pero sin nerviosismo; encontrará el camino.

Eric Boullier, jefe de equipo de McLaren-Honda, no ha querido confirmar si se cumplirán finalmente los pronósticos y Fernando Alonso volverá a subirse al MP4-30 en el próximo Gran Premio de Malasia, tal y como destacaba el propio piloto hace ya unas semanas. La prioridad, por el momento, no es otra que mantenerle conectado a la actividad del equipo en Australia y esperar a que supere todas las pruebas médicas pertinentes antes de asegurar su retorno a la parrilla.

El equipo McLaren-Honda tan solo completó 13 vueltas entre los dos pilotos durante los primeros entrenamientos libres y necesitaban rodar mucho más en la segunda sesión. No obstante, durante la primera media hora de Libres 2, Kevin Magnussen estrellaba su MP4-30 contra el muro. 

Solo es el primer día de trabajo de la temporada y aún están bastante lejos de donde les gustaría, pero, de momento, para empezar, las sensaciones en Force India son agradables. Tanto Hülkenberg como Pérez muestran su satisfacción con el comportamiento del VJM08, el más joven de los que han rodado el viernes en Australia, aunque saben que les falta mucho rendimiento por encontrar. Pelearán por meterse entre los diez primeros.

Inicio complicado. Nadie dijo que fuera fácil desafíar a Mercedes. En Red Bull la jornada ha sido más agria que dulce. Sobre todo en la segunda sesión de entrenamientos libres. Daniel Ricciardo se guardó la sonrisa en su box por un problema en su propulsor; y Daniil Kvyat plantó su RB11 en la sexta posición, lejos de los puestos de honor. Estas son sus sensaciones tras la jornada del viernes:

La temporada 2015 ya está en marcha. Entre las diez escuderías que completan la parrilla, sólo nueve de ellas han sido capaces acumular los primeros kilómetros en el circuito de Albert Park, y es que, tal y como se esperaba inicialmente, el gran ausente a la ocasión ha sido el equipo Manor, con graves problemas en el apartado del software que ponen en peligro su participación durante el resto del Gran Premio de Australia.

En los primeros entrenamientos libres disputados en el circuito de Albert Park estuvieron recluidos en el garaje. Sin embargo, cuando se encendió el semáforo de los Libres 2 ambos Sauber fueron los primeros en salir al asfalto. En ninguno de ellos iba el causante de sus mayores quebraderos de cabeza, Giedo van der Garde, sino sus pilotos titulares estipulados: Felipe Nasr y Marcus Ericcson.

Su superhéroe se ha quedado en casa. O relativamente cerca. Dubai le acoge cálidamente en su desafío de volver a subirse a un monoplaza lo antes posible. Apartado del mundo, pelea con cada segundo para recuperar su forma. Sus admiradores, mientras tanto, no pueden esconder cierta dosis de melancolía hacia la ausencia de Fernando Alonso.

Así hemos vivido los Libres 2 del Gran Premio de Australia 2015.

Ver de nuevo una bella estampa en nuestras pantallas. Oír el sonido inconfundible. Oler, aunque nos separen miles de kilómetros de distancia, ese aroma inconfundible que se queda guardado en un cajón de nuestra memoria una vez que el cerebro lo registra por primera vez. 

Así hemos vivido los Libres 1 del Gran Premio de Australia 2015.

La Fórmula 1 ha vuelto después de 119 días; han pasado 2856 horas desde que Lewis Hamilton recibiera la bandera de cuadros en el Gran Premio de Abu Dabi y se coronara campeón del mundo. La historia no ha cambiado demasiado en este inicio de temporada y los Mercedes han vuelto a hacer un doblete en la primera sesión de entrenamientos libres. 

Según ha informado la revista alemana Auto Motor und Sport, los equipos pequeños de la Fórmula 1 han llegado a Melbourne con el agua al cuello en lo que se refiere al apartado económico. La situación es tan crítica que Pirelli no entregó a tres equipos los neumáticos para la primera carrera de la temporada hasta ayer mismo, debido a que el proveedor de neumáticos no había recibido el pago de 2 millones de euros por temporada de estas tres escuderías.

La forma en la que el máximo mandatario de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, está llevando a cabo la estrategia con las televisiones que retransmiten el Gran Circo, es algo que preocupa en demasía a los patrocinadores.