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Las cosas se ven bien diferentes cuando estás en lo más alto, sentado en tu trono. Las prisas son menos y las recompensas son más. Mercedes divisa sus dominios con la tranquilidad de quien sabe que ha hecho un trabajo perfecto. Dedicaron todos sus esfuerzos al desarrollo de las unidades de potencia híbridas años antes de que la nueva era llegara a la Fórmula 1, y ahora están disfrutando a lo grande de sus dividendos.

"Creo que ha hecho un trabajo increíble, pero el tiempo ha jugado su papel y debería irse". Estas son las palabras y la opinión de Eddie Jordan, una de las figuras más reputadas dentro del paddock y quien ha señalado que el tiempo de Bernie Ecclestone al frente de la Fórmula 1 ha llegado a su fin.

Algunos lo tildan como una Fórmula 1 descafeinada, otros como una competición que se alejó de su esencia y en otro bando están los que acompañan a Felipe Massa, quien piensa que simplemente no basta con hacer de los coches más rápidos para 2017, sino que además se pide un cambio "inteligente" de la normativa.

El Presidente de la FIA, Jean Todt, ha analizado la situación actual de la Fórmula 1 y ha asegurado que, en su opinión, los problemas por los que atraviesa la categoría son, más que "un cáncer", un "dolor de cabeza". Así se ha referido el francés a la crisis que está pasando un campeonato que parece haber perdido la esencia que le caracterizó y le hizo grande en tiempos pasados.

Que la Fórmula 1 está atravesando una de sus peores épocas no es un misterio para nadie, sin embargo, desde dentro no todos están de acuerdo con airear los 'trapos sucios' de la competición. El presidente de la FIA, Jean Todt, ha recriminado a Bernie Ecclestone su actitud negativa y le ha pedido que mantenga sus quejas y opiniones sobre la situación actual del Mundial en privado.

El exceso de información y la constante crítica, ya sea constructiva o destructiva, provocan que la Fórmula 1 no sea ese deporte con esencia y glamour de hace unos cuantos años. Antes los pilotos se valoraban, ahora se desprecian. Toto Wolff entiende que la F1 pueda tener una ausencia de estrellas, pero también defiende a los pilotos actuales. 

Enstone. Hogar de Bennetton, posteriormente de Renault y ahora de Lotus desde 2011. El equipo británico parece que involucionará, pues los rumores de compra de la formación por el fabricante francés han vuelto a avivarse. 

Tras un 2014 plagado de sombras para Maranello, la presente temporada empezó de la manera más alentadora posible, con una tercera posición en Australia y la victoria de Sebastian Vettel en Malasia. Desde entonces, la tercera posición del podio ha sido el coto de caza privado de la Scuderia, a pesar de que Williams se lo haya arrebatado en las dos últimas carreras.

David Coulthard lo tiene claro; Nico Rosberg puede ganar a Lewis Hamilton. Así lo ha declarado al diario alemán Sport Bild. El piloto escocés divide hoy en día su tiempo entre su trabajo retransmitiendo la Fórmula 1 y actuando como piloto embajador de Red Bull. En varias ocasiones se le ha visto en 'road shows' en ciudades con los coches de la marca de bebidas energéticas.

En medio de una situación complicada para una Fórmula 1 que está reflexionando sobre qué es lo que necesita para volver a sus mejores tiempos, el debate llega ahora con los rumores de la venta de la Fórmula 1 al multimillonario estadounidense Stephen Ross, actual propietario de los Miami Dolphins. Estos rumores llegan después de unas críticas palabras de Martin Whitmarsh, en las que prevé que la Fórmula 1 se estrellará antes de solucionar sus problemas.

Bienvenidos al 'Juego de Tronos' particular en Ferrari. El asiento de Kimi Raikkonen empieza a colorearse de rojo sangre y más de uno se retuerce de deseo por sentarse a lomos de Il Cavallino Rampante. Lujuria que sólo es capaz de despertar la Scuderia. Una pasión que despierta los sentidos de Daniel Ricciardo. Quiere...pero no puede. Marko y compañía tienen la culpa.

Williams y Valtteri Bottas mantienen su silencio frente a la creciente especulación acerca del futuro del piloto finlandés. Recientemente, el diario alemán Bild informó que Ferrari habría hecho una oferta de 4 millones de euros a Williams por los servicios de Bottas, ya que los de Grove tienen una opción del contrato de su piloto para la temporada 2016.

Nico Rosberg dice que hizo el trabajo tanto para él como para Lewis Hamilton en los test de Austria. El piloto alemán de Mercedes reemplazó el miércoles a Pascal Wehrlein, piloto reserva del equipo, así que Hamilton no tuvo la oportunidad de subirse al W06.

La temporada 2015 se ha convertido en una larga pretemporada para el próximo año en el equipo McLaren y Honda ha hecho un paso más fuera de la pista. El fabricante japonés está preparando nuevas instalaciones en Milton Keynes para suministrar motores, a poder ser para la temporada que viene, a uno o dos equipos además de McLaren.