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El proyecto de Fernando Alonso de crear un equipo ciclista tendrá que esperar al menos hasta 2016 para hacerse efectivo. Después de que el español declarara el año pasado sus intenciones de crear una formación profesional de su deporte de dos ruedas favorito y comenzara a iniciar los pasos para llegar a hacerlo realidad el próximo año, su esperada llegada se vuelve a retrasar según ha confirmado la Unión Ciclista Internacional.

El equipo McLaren afronta las cuatro últimas carreras del marco de colaboración que mantiene desde hace casi veinte años junto a Mercedes, su prestigioso suministrador de motores. El éxito reciente de la unidad de potencia híbrida fabricada por la marca de la estrella, así como los triunfos que ambas partes han conseguido en común, no están extentas, sin embargo, de un profundo descontento en el seno de la formación de Woking, donde convive la sensación de que las prestaciones de su motor de 2014 son absolutamente inferiores respecto a las que permiten a Hamilton y Rosberg copar cada fin de semana los primeros cajones del podio.

Sin apenas haber tenido tiempo para recuperarse del shock por el accidente de Jules Bianchi en Suzuka, y con el francés todavía luchando por su vida en el Hospital Universitario de Mie, el paddock debe afrontar la decimosexta cita de la temporada con el estreno del GP de Rusia en el Mundial. Después de sucesos así no quedan muchas ganas de correr, pero hay que hacerlo y además en Marussia tendrán que competir con el dolor de no ver a su piloto en el box.

Sergio Marchionne ha confirmado que no se presentará a la reelección cuando concluya su mandato como presidente de Ferrari.

Carlos Sainz Jr no es el único candidato al volante libre de Toro Rosso, y es que tanto Pierre Gasly como Alex Lynn aspiran a la oportunidad de competir en Fórmula 1. Gasly y Lynn son miembros de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull.

Sebastian Vettel ya ha confirmado que en 2015 no estará con Red Bull, pero todavía no se ha pronunciado sobre cuál será su destino profesional. Christian Horner insiste en que irá a Ferrari, donde tendrá un sueldo de 60 millones de euros anuales según publican hoy varios medios británicos.

Jean Todt ha dicho que a Michael Schumacher aún tiene "un camino largo y difícil por delante".

Lewis Hamilton dejará de ser piloto de Mercedes para regresar a McLaren en 2015, o esa es al menos la afirmación del portal holandés F1Today.net, que asegura que el británico ya ha firmado un contrato con su antigua escudería.

Cuando se supo que el actual equipo campeón del mundo no estará asociado a Sebastian Vettel en 2015, muchos se sorprendieron al enterarse de que Red Bull no estaba interesado en fichar a Fernando Alonso. 

El accidente de Jules Bianchi el pasado fin de semana está siendo debate en todos los medios especializados. Tras conocer del alcance de las lesiones del piloto francés, se esclarece un poco más lo que pudo suceder y Gary Hartstein, exdoctor jefe de F1, sale al paso dando su opinión.

El futuro ya está aquí. Bernie Ecclestone y Azad Rahimov, ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaiyán, presentaron el diseño del nuevo circuito urbano de Bakú, que albergará el próximo Gran Premio de Europa en 2016. 

Este fin de semana la Fórmula 1 debuta en el circuito de Sochi; sin embargo, la carrera inaugural del GP de Rusia está acompañada de polémica, no tanto por la seguridad en la pista, sino por la crisis de Ucrania y las duras sanciones anti-rusas impuestas por Europa y Estados Unidos, que pedían a la máxima categoría del motor cancelar la cita en el país transcontinental.

A pesar de las delicadas circunstancias, la Fórmula 1 sigue su camino y ya tiene el foco puesto en el próximo Gran Premio de Rusia que se estrenará esta temporada. El circuito de Sochi, primera novedad del calendario tras la llegada de Austin en 2012, será testigo de la decimosexta prueba del Mundial. Un trazado recién finalizado situado cerca del Mar Negro en la ciudad que también albergará los próximos Juegos Olímpicos de Invierno.

Force India llega a Rusia con el corazón aún encogido tras el accidente de Jules Bianchi en Suzuka. El equipo de Vijay Mallya conoce bien al francés, pues este colaboró en 2012 con ellos. Sin embargo, el show debe continuar y los hindúes intentarán mantener la jugosa quinta plaza de constructores que ocupan actualmente.