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Niki Lauda es una figura que nunca ha dejado indiferente a nadie, ya fuera por sus brillantes actuaciones en pista o por sus menos afortunadas apariciones ante las cámaras y micrófonos del mundo. 

Por tercera vez consecutiva esta temporada, Lewis Hamilton ha vuelto a 'presidir' la rueda de prensa oficial de la FIA como el más rápido de la jornada. Sin embargo, el piloto de Mercedes ha impuesto una distancia de apenas cuatro centésimas con su compañero de equipo, Nico Rosberg, situación que ha terminado por desesperar al piloto germano, quien no dejaba de subrayar su profunda decepción con el hecho de un margen tan pequeño le separara del mejor registro en la Q3. Acompañando nuevamente a las flechas de plata, Sebastian Vettel se ha mostrado impaciente por que se apaguen los semáforos de una carrera donde Ferrari está llamada a confirmar el potencial del SF-15T.

El equipo Sauber ha sorprendido en la clasificación del Gran Premio de China metiendo a sus dos coches en la Q3. Un circuito asiático en el que destacan por su gran velocidad punta y un motor Ferrari que contribuye a ello, han dado de que hablar a mucha gente, sobre todo a Pastor Maldonado que se ha quedado fuera de la sesión final por tan solo siete milésimas. Los pilotos de la escudería suiza estaban muy contentos al finalizar la sesión.

A pesar de mostrar buena cara durante los entrenamientos libres, McLaren no ha podido plasmar en clasificación las mejoras vistas ayer, si bien el resultado aún es positivo y el equipo ha estado más cerca de los líderes en la Q1 que en anteriores carreras. Aun así, todos en el equipo coinciden en que esperaban más del día de hoy, y señalan que la prioridad mañana es ver la bandera de cuadros para seguir acumulando kilómetros y recogiendo datos.

Force India sigue sufriendo en silencio el haber estrenado su monoplaza más tarde que nadie más. Si Honda se lleva toda la atención por los problemas en pretemporada, nadie parece acordarse de que el equipo hindú estrenó el coche en la segunda semana en Barcelona y tuvo tres días de pruebas. Después de una sesión clasificatoria complicada, esperan luchar por los puntos mañana.

En Ferrari han visto sin remedio como ha aumentado la ventaja de Mercedes con respecto a la anterior carrera en Malasia. El margen se sitúa en torno al segundo. Sin embargo, los italianos confían en su ritmo de carrera y en su mejor conservación de los neumáticos para intentar estar más cerca de ellos mañana. Eso sí, primero deberán dejar atrás a unos correosos Williams que hoy se han colado entre ellos.

Pese a ser conscientes de que su falta de potencial les iba a impedir pasar de las últimas posiciones de la parrilla, desde Manor repasan con satisfacción sus prestaciones en la sesión clasificatoria del Gran Premio de China. Y no es para menos, pues tanto Will Stevens como Roberto Merhi han logrado superar el corte del 107% sin aparentes dificultades, acreditando así una mejora de rendimiento con respecto a su debut sobre el asfalto hace dos semanas en Malasia.

Lotus se ha reencontrado con el buen ritmo en un fin de semana en el que el equipo de Enstone aspira a puntuar por primera vez en 2015, después de la mala suerte acumulada en Australia y Malasia. Romain Grosjean entró a Q3 y Pastor Maldonado se quedó a siete milésimas del objetivo, pero la escudería inglesa se muestra optimista, ya que su ritmo de carrera es mejor que el de clasificación. Por lo que parece, Lotus podrá luchar con Red Bull y Sauber por sumar sus primeros puntos en esta temporada.

Día complicado para los Red Bull. La progresión es evidente, pero Ricciardo no ha sido capaz de colarse por delante de los Williams y saldrá séptimo. Peor ha ido la clasificación para su compañero de equipo. Kvyat ha sufrido pérdidas de potencia y no ha podido ir más allá de la decimosegunda plaza.

Buena sesión de clasificación del GP de China 2015 para los pilotos de Williams. Felipe Massa saldrá cuarto seguido de su compañero de equipo Valtteri Bottas tras meterse de lleno en la batalla con Ferrari por ser el segundo mejor equipo de la parrilla. Pudieron con Räikkönen, pero no con Vettel.  Así han valorado desde el equipo de Grove esta jornada de sábado en Shanghái.

El equipo Williams ha dado un buen paso adelante en la clasificación del GP de China. Tras un viernes discreto en el que los pilotos del equipo inglés se mezclaban con el grupo del pelotón y no estaban contentos con el balance del coche, hoy han exprimido todo su potencial y han conseguido colarse entre los Ferrari.

Nuevo doblete del equipo Mercedes, que se ha repuesto de la victoria de Ferrari en Malasia a la perfección. En una clasificación llena de emoción por la gran igualdad entre los dos pilotos de la escudería de Brackley, ambos han conseguido sacarle a su principal perseguidor, Sebastian Vettel, casi un segundo de diferencia. No obstante, no se quieren confiar ya que los puntos se reparten mañana y Ferrari demostró que cuida mejor los neumáticos. 

Conseguir hoy algo mejor que un tercer puesto era imposible para quien no pilotara un Mercedes. Esta es la opinión de un Sebastian Vettel que se siente moderadamente satisfecho con el resultado de hoy pero que de la misma forma espera estar más cerca de las flechas de plata en el día de mañana. Su compañero de equipo en Ferrari, Kimi Räikkönen, partirá desde la sexta posición.

Demasiado atrás para su gusto y para lo que esperaban. Eso es lo que se han encontrado hoy en Toro Rosso al clasificarse más allá de la parte media de la parrilla. Verstappen fue el piloto de Faenza que más cerca estuvo de la Q3 quedándose a dos décimas del corte, pero un fallo en su última vuelta le impidió alcanzar el top ten. Confían en el buen rimo que mostraron durante los entrenamientos libres y solo tienen un objetivo en mente: puntuar.

El equipo Mercedes se ha mostrado significantemente más competitivo que en el GP de Malasia. Lewis Hamilton se ha llevado la tercera Pole Position de la temporada con un tiempo de 1:35.782 con Nico Rosberg muy cerca a sólo +0.042. La nota positiva para los de Brackley es que el margen con el tercer clasificado, que no es otro que el Ferrari de Sebastian Vettel, es de 9 décimas.