Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Fernando Alonso saldrá octavo en el Gran Premio de Azerbaiyán. El asturiano, que pasó en 15º posición a la Q1, se coló en el 'top-10' de la clasificación. Y lo hizo con una vuelta que, a su juicio, "ha sido un poco fuera de la lógica". Algo que le permitió avanzar algunas posiciones y situarse por delante de los dos Williams, a los que tendrá que vigilar en carrera.
La 'vida' de Lando Norris se ha complicado mucho tras la jornada de sábado del GP de Azerbaiyán. El británico ha cometido un error en su última vuelta de Q1 que le ha costado 'caer' eliminado y, por tanto, mañana partirá desde la decimoséptima plaza en la parrilla de salida. "No sé qué esperar ni qué es posible mañana", ha admitido en un tono pesimista tras la sesión de clasificación.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, bromea con que la llegada de Adrian Newey haya influido en la actuación de hoy de Fernando Alonso. El asturiano ha clasificado octavo en Bakú, de nuevo el mejor del resto, con la que ha sorprendido al propio Krack, quien considera que la vuelta de su piloto ha sido magnífica.
Andrea Stella ha hecho una amplia valoración del sábado en Bakú. Ha sido "un día agridulce" para McLaren, porque la segunda posición de Oscar Piastri para la carrera de mañana se ha visto empañada por un Lando Norris que no ha podido pasar a Q2. El jefe de equipo ha reconocido que necesitan los puntos del británico para mantenerse vivos en la pelea por Constructores. Y que el objetivo de mañana no es otro que devolverle al 'top-10'.
La clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024 nos ha dejado una infinidad de sorpresas: desde la ‘rebelión’ de los ‘rookies’ hasta la debacle de Lando Norris en la Q1. Pero lo más interesante es que precisamente en un día catastrófico para el británico de McLaren, ¡Sergio Pérez ha podido con Max Verstappen!
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
La parrilla de salida del GP de Azerbaiyán tendrá a Charles Leclerc y Oscar Piastri en la primera línea. El piloto de McLaren quería la Pole, aunque admite estar "contento" con la segunda plaza. Además, es optimista de cara a la carrera de mañana y señala que el ritmo de McLaren en tanda larga "es bueno".
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
Charles Leclerc lo ha vuelto a hacer. El monegasco ha empezado con buen pie para la carrera de mañana en Bakú y saldrá desde la Pole. Ya es la cuarta vez consecutiva que encarará el Gran Premio desde la primera posición. Y espera que, finalmente, sea este 2024 cuando se lleve la ansiada victoria.
Charles Leclerc volverá a salir desde la Pole en el GP de Azerbaiyán F1 2024. El monegasco, en una clasificación con muchas sorpresas, ha batido a Oscar Piastri por tres décimas y a Carlos Sainz, por cuatro. Sergio Pérez ha podido con Max Verstappen y, por otro lado, Fernando Alonso ha brillado para ser octavo.
No ha sido el sábado ideal para Lando Norris y el equipo McLaren en la sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán. El piloto británico ha cometido un error en su última vuelta de Q1 que le ha costado ser eliminado; mañana saldrá desde la decimoséptima plaza.
Luca de Meo, Flavio Briatore y Oliver Oakes han dicho, alto y claro, que "Alpine no está en venta", pese a los recurrentes rumores. El equipo de Enstone dice que el tema de motores de Viry-Châtillon es otro, claro.
George Russell ha marcado el mejor tiempo en los Libres 3 de Bakú tras superar por 13 milésimas a Charles Leclerc. El joven británico ha sido el más rápido en una sesión en la que McLaren se ha hecho notar tras un viernes discreto. Carlos Sainz ha sido sexto, Franco Colapinto noveno y Fernando Alonso undécimo.
Frederik Vesti será el piloto reserva de cuatro equipos diferentes este fin de semana en Bakú. El danés será la alternativa a los pilotos oficiales de Mercedes, McLaren, Williams y Haas en caso de que estos no puedan competir este sábado. Las circunstancias y los compromisos de otros en diferentes categorías han hecho que hasta casi la mitad de la parrilla lo necesite.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
