Lewis Hamilton ha batido a Lando Norris por sólo tres milésimas y ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Italia F1 2024. Una sesión en la que los Ferrari han estado en la pelea y los Red Bull han quedado atrás. Fernando Alonso, noveno.
Max Verstappen ha sido el más rápido en unos Libres 1 de Monza que han tenido como suceso más destacado el accidente de Andrea Kimi Antonelli a los diez minutos de empezar la sesión. Red Bull empieza al frente, con Charles Leclerc y Lando Norris no demasiado lejos. Carlos Sainz ha sido cuarto y Fernando Alonso, décimo.
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, justifica la elección de Franco Colapinto sobre Mick Schumacher para reemplazar a Logan Sargeant. El británico no ve al joven alemán como un piloto especial y por ende, cree que lo mejor era seguir apostando por los talentos de su Academia y darle una oportunidad al argentino.
Max Verstappen tiene claro que el ‘sorpasso’ de McLaren a Red Bull en rendimiento este año no está relacionado con la salida de Adrian Newey. El vigente campeón del mundo sostiene que una sola persona no puede cambiar radicalmente las prestaciones de un coche que apenas ha cambiado desde que se anunció su marcha.
La Parabólica es una curva que todos conocen, la más famosa de Monza. Citar su nombre e inmediatamente pensar en la Catedral de la Velocidad es todo uno.
¿Quién ganará en Monza? Los aficionados se hacen la pregunta y los equipos dicen que esperan ir bien… pero el favorito es el otro.
La FIA ha ampliado 103 metros la zona de DRS de la recta principal del circuito de Monza, lo que a priori debería aumentar las posibilidades de adelantamiento en dicho punto del trazado para el GP de Italia de este fin de semana.
Por el momento, no hay una decisión tomada oficialmente, pero las declaraciones de los últimos tiempos de Flavio Briatore y Bruno Famin, que parece ser quien tendrá la responsabilidad de reordenación de Viry, no dejan demasiado margen.
La Fórmula 1 regresa sin tiempo para descansar al trazado italiano de Monza, la catedral de la velocidad, para afrontar una nueva edición del GP de Italia. Una carrera que va a ir muy orientada a la velocidad, por la gran cantidad de rectas, pero que tendrá muchas claves ocultas en su recorrido. Veamos en el siguiente artículo todo lo destacado en la clasificación, y el camino para poder ser el mejor a una vuelta.
¡Viry-Châtillon está en huelga! Se veía venir. Y en Monza, este fin de semana se verán las primeras acciones públicas. Los trabajadores y los sindicatos ya lo habían advertido, oponiéndose frontalmente al abandono de la F1 por parte de Renault, al menos en lo que a motores se refiere.
Las sensaciones que vive un piloto de Fórmula 1 son indescriptibles. Lando Norris no las ha perdido, pues el británico ha desvelado en la previa del GP de Italia que se sigue poniendo nervioso antes de las sesiones importantes del fin de semana. Incluso, reconoce que apenas come ni bebe los domingos de Gran Premio "por los nervios".
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
Lewis Hamilton afronta su último GP de Italia antes de fichar por Ferrari con el deseo de empezar a conectar con los tifosi. El británico sostiene que en los últimos años el recibimiento había sido muy bueno y varios aficionados le habían animado a fichar por la Scuderia. Esa alianza ya será una realidad en 2025 y cada vez queda menos para ello.
El fin de semana del GP de Italia ha empezado con una imagen que ya es viral en redes sociales: ¡el coche de seguridad ha chocado contra las protecciones en la famosa curva Parabólica! Los dos ocupantes del Aston Martin Vantage han salido ilesos del accidente, pero el vehículo ha quedado seriamente dañado.
Sergio Pérez vaticina un nuevo fin de semana fuerte del equipo McLaren en el GP de Italia, a pesar de que Monza es una pista muy distinta a la de Zandvoort. Según el piloto de Red Bull, "van a ser el rival a batir". Eso sí, los de Milton Keynes entienden los problemas que tienen con el coche, por lo que esperan poder "acercarse y plantar batalla".
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
