Jock Clear cree que la Scuderia tendrá muchas de las respuestas que necesita en Japón. Han sido muchos los equipos que han reconocido que habrá que esperar unas carreras para determinar el rendimiento real del coche, pero parece que desde Maranello ponen ya fecha a ese vistazo, y todo apunta a Suzuka. "Allí, en ese tipo de circuito, descubriremos muchas cosas", ha admitido el responsable de la Ferrari Driver Academy.
La FIA ya se ha pronunciado sobre la presunta queja que la empleada de Red Bull ha elevado por el caso Horner. El organismo ha admitido que no puede confirmar la recepción de "ninguna protesta específica", y asegura que es el Comité de Ética quien tiene la responsabilidad sobre este caso.
El 'caso Horner suma y sigue. La empleada que acusó al directivo británico de comportamiento inapropiado, ha presentado una queja ante el comité de ética de la FIA, según la última información procedente de Reino Unido.
Alpine se enfrenta a la enésima reconstrucción del equipo en un plazo realmente muy corto. Se esperaba que este año el equipo ‘levantara cabeza’, pero no parece que vaya a ser así.
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha revelado las razones por las que Oliver Bearman fue el elegido para reemplazar a Carlos Sainz en el GP de Arabia Saudí. El francés recuerda que Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman no viajaron a Yeda, pues volaron de vuelta a Italia tras cumplir con sus compromisos en el WEC.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, recuerda que la pregunta que ronda dentro de la Fórmula 1 a día de hoy es si Max Verstappen ganará todas las carreras en 2024. El británico vuelve a defender la importancia de tener una categoría igualada y competida por el bien del aficionado.
El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, se ha mostrado "perfectamente optimista" en que el circuito de Madrid estará presto y dispuesto para acoger a la Fórmula 1 en 2026. La comunicación entre ellos y la empresa organizadora "va fluyendo" y adelanta que estos últimos ya están trabajando en la fase proyecto.
En 2022, durante el GP Histórico de Mónaco, se subastaron los coches de la colección de Nigel Mansell. Este año, R.M. Sotheby 's propone la colección de automóviles de competición de otro gran campeón, Jody Scheckter.
Liam Lawson es una de las opciones de RB para la temporada 2025 de Fórmula 1, ya que tanto Daniel Ricciardo como Yuki Tsunoda terminan contrato con la escuadra de Faenza al término de 2024 y es muy probable que al menos uno de los dos abandone la estructura. Así pues, el piloto de Hastings tratará de "estar preparado" y esperará a que llegue su oportunidad. Eso sí, señala que no hay "ningún cronograma" establecido para su futuro.
El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, ha explicado con todo lujo de detalles en el canal de Twitch de SoyMotor.com cómo está el panorama de la 'situación FIA-F1' que tanto ha dado de qué hablar en los últimos meses. "El promotor de la Fórmula 1 se está haciendo multimillonario a costa de un producto que es de la FIA", ha asegurado en una entrevista concedida a esta cabecera.
Si McLaren habla de actualizaciones, hay motivos para asustarse. El año pasado fueron los claros ganadores de la 'carrera de evoluciones' y esta temporada, después de un comienzo sólido para ellos, ya han confirmado que tienen preparada una "mejora importante" para la "sexta o séptima cita", es decir, Miami o Emilia Romaña.
El jefe de equipo de RB, Laurent Mekies, confirma que su proyecto a largo plazo va más allá de copiar un coche. El francés asegura que están en Fórmula 1 para luchar en la mitad alta de la tabla y no se van a conformar ni mucho menos con ser la estructura hermana de Red Bull.
Mercedes está diseñando un "experimento" para tratar de mejorar el rendimiento del W15 tras dos carreras decepcionantes para ellos. Así lo ha confirmado el jefe de ingeniería de pista, Andrew Shovlin. Unos cambios que estarán previstos para el Gran Premio de Australia, donde intentarán cambiar el rumbo de la situación para, al menos, acercarse a los Ferrari.
Carlos Sainz viajará a Australia con la intención de disputar la tercera carrera de la temporada el próximo domingo 24 de marzo. El español no pudo correr el GP de Arabia Saudí por apendicitis y tras una semana de descanso, quiere volver a ser de la partida en Albert Park.
Charles Leclerc piensa que es "cuestión de tiempo" que Ferrari alcance a Red Bull o, al menos, pueda empezar a presionarles. El piloto monegasco reconoce que Ferrari es una de las escuderías que más ha trabajado y mejorado en los últimos meses, aunque para Melbourne no se espera que haya demasiadas evoluciones ni tampoco cambios.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
