Spa-Francorchamps y Monza, dos circuitos de motor que teóricamente no deberían beneficiar al RB10 de Red Bull, aunque el equipo austríaco ya ha desafiado a la lógica en años anteriores y cosechado victorias en ambos circuitos.
Otmar Szafnauer se ha mostrado satisfecho con el potencial exhibido por Force India a lo largo de la primera parte de la temporada 2014, y ha asegurado que una parte significativa de los buenos resultados obtenidos por la formación de Silverstone recae en el talento de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez, cuyas actuaciones han terminado por formar la combinación “brillante” de diferentes estilos de pilotaje capaz de asentar una posición competitiva en la parrilla.
Monisha Kaltenborn, jefa de equipo de Sauber, ratifica la confianza de la escudería en su proveedor de motores, Ferrari, a pesar de que los suizos cierran la clasificación con cero puntos en su casilleros, empatados con Caterham y superados por Marussia.
Jenson Button termina contrato a finales de esta temporada y los rumores apuntan a que Honda, nuevo propulsor de McLaren, estaría buscando a un nuevo piloto de primer nivel para sustituir al campeón del mundo de 2009.
Fernando Alonso intenta disfrutar de este parón veraniego en los montes italianos para hacer un poco de ejercicio con su bicicleta y desconectar de la Fórmula 1. No obstante, los rumores que rodean su futuro le impiden estar tranquilo y ha querido desmentir a través de su Twitter personal todo lo que se ha comentado esta semana.
Bernie Ecclestone pagará 750.000 euros a Deutsche Kinderhospizstiftung, un hospicio para infantes de Alemania. Según informa la agencia de noticias SID, se trata del pago más grande que se ha hecho en la historia de la fundación.
2014 es el año de Mercedes, el año en el que las flechas de plata parecen tenerlo todo a favor para reconquistar el Campeonato del Mundo casi seis décadas después de que Alfred Neubauer comandara a Juan Manuel Fangio hasta en 1954 y 1955.
Pat Symonds sonríe al hablar de la reestructuración por la que ha pasado Williams en el último año, una reestructuración coronada con tres podios consecutivos de Valtteri Bottas que Symonds atribuye al "resultado del trabajo bien hecho".
Graeme Lowdon está contento con Jules Bianchi y Max Chilton, pero eso no garantiza que ambos continúen en el equipo la próxima temporada, y es que el director deportivo insiste en que Marussia no decidirá su alineación hasta que termine el año.
Los aficionados del mundo del motor reciben hoy una inesperada noticia, y es que el circuito de Monza ha decidido asfaltar la escapatoria de grava que había en el exterior de la curva Parabólica, una de las más emblemáticas e históricas del trazado italiano.
El equipo McLaren ya piensa en la temporada 2015, un año prometedor gracias a la incorporación de Honda como suministrador de motores. Los de Woking romperán, así, una relación exitosa con Mercedes, con los que este año cumplían 20 años juntos.
El piloto más joven de la parrilla, Daniil Kvyat, arremetió contra todos los comentarios que critican a la Fórmula 1 actual y, sobre todo, a la posible falta de valor de los pilotos actuales respecto a los de épocas anteriores.
El caso Gribkowsky todavía no está cerrado por completo y Bernie Ecclestone aún tiene cuentas pendientes, a pesar del acuerdo con la fiscalía de Múnich (Alemania) que le ha dejado en libertad.
Felipe Massa, actual piloto de Williams, afirma que la recuperación del equipo de Grove ha sorprendido en el seno de la escudería tras la mala racha de los últimos años. Y no es para menos, Williams en 2013 solo logró cinco puntos; sin embargo, a día de hoy, están en cuarta posición en la Clasificación de Equipos con 135 puntos.
Willi Weber, el que fuera mánager de Michael Schumacher, aseguró que el actual presidente de la FIA, Jean Todt, no tiene suficiente carácter para imponerse a Bernie Ecclestone, de quien dijo que es demasiado viejo para adaptarse a la era de los nuevos medios. No obstante, no cree que sean los únicos culpables de los problemas de la Fórmula 1, sino que señaló también a la última generación de pilotos.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
