Mercedes ha llegado a cabeza de carrera en las últimas citas, algo que a principio de temporada parecía, cuando menos, complicado. Pero no se conforman con eso. Desde Brackley siguen trabajando en la actualización de un W15 que ya parece haber solucionado sus problemas y haber dado pasos de gigante en la lucha por las victorias. Antes de verano, volverán a introducir mejoras.
Pasado el triplete europeo de las tres últimas semanas, Pirelli ya ha confirmado la gama de neumáticos que se utilizarán en los próximos Grandes Premios. Hungría, la cita más próxima en el calendario, se dará turno al trío más blando del catálogo, mientras que en Bélgica se procederá a utilizar la media y en Países Bajos, la dura, misma que en Silverstone.
La película de Brad Pitt y Lewis Hamilton sobre F1 no sólo tiene ya fecha de estreno, el 25 de junio de 2025, sino que también tiene tráiler.
Sergio Pérez estaba abatido tras la carrera. Sólo 15 puntos en los seis últimos Grandes Premios es un bagaje pírrico para quien lleva uno de los mejores coches de la parrilla. Es muy poco, sobre todo si se comparan con los 119 de su compañero Max Verstappen.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, atribuye gran parte del mérito de la victoria de Mercedes en Silverstone a Lewis Hamilton. El austriaco recuerda el potencial que atesora el siete veces campeón del mundo a la hora de sacar el máximo de sus neumáticos sin que pierdan toda su vida útil y eso es lo que ha hecho en las últimas 14 vueltas con los blandos.
Lewis Hamilton ha hecho historia en Fórmula 1 convirtiéndose en el primer piloto en ganar nueve veces en un mismo circuito. El británico, con nueve triunfos en Silverstone, uno de sus circuitos talismán, ha superado el récord de ocho que atesoraba Michael Schumacher en el GP de Francia en Magny-Cours.
Toto Wolff se ha mostrado especialmente contento y emocionado tras la victoria de Lewis Hamilton en Silverstone. El austriaco, que sabe que es la última vez que 'acompaña' al británico en la carrera de su casa, no ha dudado en celebrar el triunfo de su piloto en la 'despedida' de su circuito favorito. "Es como un cuento de hadas", ha reconocido.
Carlos Sainz ha visto la bandera a cuadros del GP de Gran Bretaña en quinta posición, lo que es un fantástico resultado para Ferrari teniendo en cuenta que la carrera ha sido muy complicada y que el ritmo del SF-24 este fin de semana no era el mejor de toda la parrilla. El piloto español afirma que han hecho todo "prácticamente perfecto" y reconoce que es "una de las carreras más sólidas en Ferrari" que recuerda.
Sergio Pérez no ha podido sumar puntos en el GP de Gran Bretaña. El mexicano salía desde el pit-lane tras un error ayer en clasificación y la estrategia arriesgada de Red Bull no ha funcionado con él. Han parado demasiado pronto para los intermedios y eso le ha condenado a ser doblado incluso en dos ocasiones.
Lewis Hamilton ha tenido que esperar dos años y medio antes de volver a subirse a lo más alto del podio. Un largo camino de 945 días en los que el británico, según él mismo ha confesado, ha tenido "problemas de salud mental". "Había días que no podía salir de la cama", ha recordado.
En el Gran Premio de Gran Bretaña ha vuelto a quedar claro que McLaren tiene el mejor coche, pero Lando Norris sigue sin poder batir a Max Verstappen. Otra oportunidad perdida… y, en este caso, Lewis Hamilton sí la ha aprovechado. Lando aún tiene que aprender de los multicampeones del mundo.
La victoria del GP de Gran Bretaña ha caído en manos de Mercedes y Lewis Hamilton en una carrera marcada por las condiciones cambiantes de la pista. Sin embargo, Max Verstappen, que ya acumula dos domingos consecutivos sin subir al escalón más alto del podio, ha ampliado su ventaja en el Mundial de Pilotos a 84 puntos después de haber visto la bandera a cuadros en segunda posición por delante de Lando Norris, principal perseguidor del neerlandés en la clasificación general del campeonato.
George Russell ha abandonado en el GP de Gran Bretaña por segunda vez en tres años. El británico tuvo un día memorable ayer con la Pole, pero una vez que ha llegado la lluvia, ha empezado a tener problemas. Ha perdido la posición con Lewis Hamilton, con los dos McLaren y desde entonces, se ha visto comprometido hasta que ha tenido que retirar el coche.
Fernando Alonso ha cruzado la línea de meta en octavo, lugar, justo por detrás de su compañero de equipo. El asturiano, tras volver a los puntos después de dos Grandes Premios muy complicados en Barcelona y Austria. Así que ahora que han conseguido puntuar con los dos coches, se ha mostrado un poco más positivo: "Podemos mejorar y ojalá así lo hagamos en Hungría".
Lewis Hamilton ha vuelto a lo más alto de un podio de Fórmula 1. 945 días y 56 Grandes Premios después, el heptacampeón británico ha triunfado en casa, en Gran Bretaña, con un auténtico recital de talento y veteranía. La 104 tenía que llegar en Silverstone y en condiciones cambiantes, no podía ser de otra manera.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
