Lewis Hamilton dio la sorpresa del sábado al no clasificarse para la Q3 con un discreto decimosegundo lugar. En carrera se mostró muy combativo pero un pinchazo durante los primeros compases de la misma le obligó a pasar por boxes y modificar así su estrategia frente a sus rivales.
Ferrari podría anunciar este mismo miércoles el fichaje de Kimi Räikkönen como compañero de equipo de Fernando Alonso para la próxima temporada 2014. Los rumores en torno a la posibilidad de que 'Iceman' vuelva a la Scuderia han aumentado en las últimas horas, y es que existe la posibilidad de que el mandatario del equipo, Luca Cordero di Montezemolo, haya decidido comunicar esta semana a Felipe Massa su marcha de la formación de Maranello.
El equipo Red Bull llevará a cabo la próxima semana una jornada de test de 1000 kilómetros y dos días de duración con el monoplaza de 2011 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, según ha informado 'Auto Motor und Sport'.
Fernando Alonso es un asiduo visitante del podio de Monza. Cuatro años ha vestido los colores de Ferrari en el Templo de la Velocidad, y cuatro años ha sentido el calor de la afición al término de la carrera. Sin embargo, al contrario que en 2012, los tifosi no han podido festejar un triunfo del ovetense, sino que se han tenido que conformar con un segundo puesto que aleja un poco más al asturiano del ansiado tricampeonato.
Ferrari finalizó el GP de Italia en segunda y cuarta posición, con lo que Fernando Alonso consolida así su segundo puesto en la clasificación de pilotos y permite que la Scuderia supere a Mercedes en la de constructores.
Hoy no ha sido un gran día para el equipo McLaren. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez no han podido salir de la media tabla al finalizar la carrera del GP de Italia. El británico tuvo problemas con el limitador de revoluciones, por lo que sufría dificultades para adelantar, mientras que un golpe en la salida condicionó la carrera del mexicano.
Desaparecida. Mercedes ha competido en un segundo plano en el circuito italiano de Monza, trazado en el que Nico Rosberg no ha sido capaz de superar un Sauber C32 cuya velocidad punta imposibilitaba el adelantamiento. Lewis Hamilton, por su parte, se ha visto obligado a remontar desde el fondo de la parrilla y a sobreponerse a un pequeño pinchazo que ha comprometido su estrategia.
El equipo Williams ya se centra en la próxima carrera en Singapur después de los malos resultados de hoy en Monza. Ambos FW35 terminaron en la parte media de la tabla a pesar de llevar a rajatabla la estrategia planeada a una parada. Sin embargo, no han obtenido el ritmo suficiente para hacer frente a los Mercedes, a Kimi Räikkönen o al Sauber de Esteban Gutiérrez.
Sebastian Vettel ha sumado hoy la 32ª victoria de su carrera, un hito que cobra especial importancia al empatar con la marca de Fernando Alonso en pleno feudo de la Scuderia Ferrari. El teutón de Red Bull se ha escapado desde el momento de la salida y ha sabido gestionar bien los problemas en su caja de cambios para gobernar sin preocupación alguna todo el Gran Premio de Italia.
Romain Grosjean ha sido octavo, mientras que su compañero Kimi Räikkönen se ha quedado a la puerta de los puntos, en la undécima posición. El finlandés tuvo que entrar a boxes en la primera vuelta para cambiar el alerón delantero, lo que le ha obligado a remontar.
Seguro que el fin de semana que Force India ha vivido en Monza les será fácil de olvidar porque no han podido salir peor parados: cero puntos y todos los problemas del mundo. Si la calificación de Di Resta se vio truncada por su accidente en los entrenamientos libres 3, su carrera apenas duró dos curvas al llevarse por delante a Grosjean en la segunda chicane. Y Sutil tuvo que abandonar en la última vuelta por problemas en los frenos. En Singapur esperan que se equilibre la balanza.
Caterham ha hecho los deberes en el circuito de Monza, donde ha cumplido con las expectativas y ha superado a los pilotos de Marussia, si bien los anglo rusos aún mantienen la décima posición en el campeonato. Los chicos de Tony Fernandes no pierden la esperanza y confían en poder escalar una posición más en las próximas citas del calendario.
Daniel Ricciardo ha terminado séptimo y asegura que tienen que seguir mejorando el coche para luchar por el quinto puesto. En cuanto a su compañero Jean-Eric Vergne, ha sufrido un problema con el motor que le ha obligado a abandonar.
Allá por el mes de junio los organizadores del Gran Premio de Baréin ya avisaban de sus intenciones, querían celebrar el décimo aniversario de su carrera a lo grande y para ello pretendían ser el país que diera el banderazo de salida al próximo mundial. Pero eso no será posible porque quieren hacer algo todavía más especial para tan destacado momento: una carrera nocturna.
Ha sido un fin de semana difícil para Marussia, que ha tenido problemas de equilibrio durante todo el Gran Premio de Italia. Finalmente, Jules Bianchi ha sido 19º y Max Chilton 20º. Además, la dura lucha con Giedo van der Garde ha hecho que al final de la carrera tuvieran que ahorrar combustible.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
