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El futuro de Adrian Newey continúa en el aire. El diseñador, que ya ha compartido varias imágenes de vacaciones con su mujer y sus perros, sigue sin dar pistas de hacia dónde quiere encaminar su futuro. Aunque en esta ocasión, le ha lanzado una especie de 'guiño' a Aston Martin. Durante siete días de descanso, ha contado, recorrió parte de la costa sur "con un Aston Martin DB6, y eso fue genial". 

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, confía en convertirse en candidatos regulares a ganar carreras tras su victoria en el GP de Austria. El austriaco es consciente de que necesitaron un choque entre los líderes para triunfar, pero llegan muy motivados a Silverstone y esperan subir al podio en la carrera de casa de Lewis Hamilton y George Russell.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, no ha ido más allá de afirmar que le ofrecerán a Liam Lawson un asiento para 2025. El austriaco no ha especificado si ese asiento será de Fórmula 1 o de otra categoría y si es de Fórmula 1, tampoco si será de RB o está la opción de salir cedido a otro lugar.

Fernando Alonso usará un nuevo casco en Silverstone, una decoración especial para la ocasión, la carrera de casa. 

Ferrari prepara una mejora para Silverstone. Un cambio que sorprenderá a muchos porque se trata de un nuevo difusor ‘menos eficaz’ y por tanto con menor ‘downforce’.

A pesar de cómo le están yendo las cosas a Ferrari en este tramo de la temporada 2024 de Fórmula 1, Frédéric Vasseur, jefe de equipo de la formación de Maranello, sostiene que "la palabra 'problema' es muy grande" para describir lo que le está ocurriendo a la escuadra 'rossa'. El francés está totalmente tranquilo y asegura que "no" es "negativo" con el desempeño actual de sus monoplazas.

Max Verstappen cometió un error en las últimas vueltas del Gran Premio de Austria, justo después de su toque con Lando Norris. El neerlandés quiso apretar el botón del Virtual Safety Car, pero se equivocó. En su lugar, pulsó el limitador de velocidad para el Pit-Lane, algo que le hizo perder tiempo. Así lo revela una significativa radio con su equipo. 

Helmut Marko ya se ha posicionado a la hora de valorar el toque entre Max Verstappen y Lando Norris. Y no señala precisamente al piloto de Red Bull, sino al de McLaren. Ya no sólo por el incidente en sí, pues incluso ha 'regañado' al británico por su reacción en radio: "Fue patético como se comportó". 

Aston Martin sigue empeñado en rodearse de nombres propios importantes para seguir formando un equipo fuerte de cara al futuro. Al ya confirmado Andy Cowell se unirá, próximamente, Enrico Cardile, de acuerdo con la prensa italiana. Una información que se completa con la insistencia por Adrian Newey: Lawrence Stroll le ha hecho una oferta "faraónica" para que ocupe el rol de consultor. 

Andy Cowell se incorporará a Aston Martin el 1 de octubre de 2024 como director ejecutivo del grupo. El CEO, que todavía ocupa su función, Martin Whitmarsh, dejará su cargo a finales de año. El ex jefe de motores de Mercedes era uno de los candidatos principales al puesto, y ya se ha confirmado finalmente su llegada.

Williams no lucirá su decoración habitual en Silverstone. El equipo llevará un diseño especial para la ocasión, con una 'misión': homenajear a los 1005 miembros del equipo que trabajan sin descanso en la sede de Nueva York y Londres. Una forma de agradecerles el trabajo de los últimos años. 

Toto Wolff ha celebrado ya no sólo la última victoria de George Russell en Austria, sino también el ritmo con el que Mercedes ha ido presentando las mejoras en el W15. Han llevado actualizaciones prácticamente en todas las carreras, algo que le ha hecho asegurar que la fábrica "está funcionando a toda máquina". "En serio, nunca he visto ese ritmo", ha agradecido al equipo.