Mike Krack ha valorado de forma positiva los puntos conseguidos por Fernando Alonso y Lance Stroll en el Gran Premio de Baréin. Los dos pilotos de Aston Martin han terminado noveno y décimo en una carrera que no ha sido especialmente para ellos. El jefe de equipo ha recordado que lo vivido en pista es sólo "una carrera" y que todavía hay tiempo por delante.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha revelado que les ha faltado ritmo en esta primera carrera en Baréin, en la cual Max Verstappen ha vuelto a demostrar que está muy por delante de ellos. El austriaco remarca que les ha faltado ritmo con el neumático duro, además de no haber acertado con la refrigeración.
Carlos Sainz ha enviado mucho más que un mensaje en el Gran Premio de Baréin. El piloto madrileño se ha ‘comido’ a Charles Leclerc, a quien ha adelantado dos veces en pista, y ha subido al podio para comenzar el año de la despedida a Ferrari con un buen impulso. Espectacular.
Pedro de la Rosa ha reconocido que Aston Martin tiene "un plan de mejoras bastante claro" para las próximas semanas. Aunque no se ha atrevido a predecir el momento en el que podría llegar el cambio para la escudería de Fernando Alonso, el español ha admitido que "se está trabajando muy fuerte, sobre todo en el túnel de viento, producción...".
Ferrari ha arrancado la temporada 2024 de Fórmula 1 con un podio en el GP de Baréin cortesía del bueno de Carlos Sainz. El jefe de equipo de la formación de Maranello, Frédéric Vasseur, cree que todavía "es pronto para estar demasiado contentos", pues la ejecución de la carrera de hoy por parte de los italianos no ha sido perfecta, ya que Charles Leclerc ha sufrido problemas de frenada en su SF-24 que deben solventar de cara a las rondas venideras.
Fernando Alonso arranca 2024 con un noveno puesto en el GP de Baréin. El español predijo que acabaría en esa posición antes de empezar la carrera y acertó. Aston Martin se confirma como el quinto equipo de la parrilla en este arranque de temporada y por ahora, están en tierra de nadie, lejos del ‘Top 4’ y con ventaja clara sobre el resto.
Aston Martin, según lo visto en la carrera del Gran Premio de Baréin, tiene el quinto coche en este inicio de temporada. Hay que asumirlo. No ha habido ‘milagro’ esta vez y Fernando Alonso sólo ha podido ser noveno. Toca acertar en la carrera de desarrollo esta vez… si no, habrá que sufrir.
El GP de Baréin ha abierto la 'lata' con un 'doblete' de Red Bull en el circuito de Sakhir, liderado, como no, por el incombustible Max Verstappen. Sergio Pérez, por su parte, ha cruzado la línea de meta en segunda posición, que es, según él, "lo máximo" a lo que podía aspirar en el día de hoy.
Carlos Sainz ha cumplido con su objetivo, empezar la temporada mostrando su mejor cara. El español se ha subido al podio en la carrera inaugural de Baréin, un tercer puesto, sólo por detrás de los dos Red Bull y adelantando dos veces en pista a Charles Leclerc.
Carlos Sainz ha sido elegido piloto del día en Baréin con un 31% de los votos. Así lo han decidido los aficionados después de la carrera, donde se ha valorado el buen hacer del piloto español en pista. El madrileño se ha alzado con un peleado podio, después de tener buen ritmo desde el principio hasta el final.
El Gran Premio de Baréin ha vuelto a tener nombre y apellidos. Max Verstappen se ha llevado una holgada victoria después de una carrera que ha dominado de principio a fin, y en la que se ha mantenido alejado de cualquier problema en pista. El RB20 'mete miedo' e incluso el propio piloto ha reconocido que ha ido "aún mejor de lo esperado".
Max Verstappen ha comenzado la temporada 2024 como terminó el año pasado, con victoria. El neerlandés ha dominado de cabo a rabo el Gran Premio de Baréin y ya acumula 55 triunfos en su palmarés. Sergio Pérez ha remontado hasta la segunda posición y ha sellado el doblete de Red Bull, mientras Carlos Sainz también ha cuajado una gran actuación para subir al podio. Fernando Alonso, noveno.
Guenther Steiner recuerda lo alto que es el potencial de Nico Hülkenberg en clasificación y lo considera uno de los mejores de la parrilla a una vuelta, si no el mejor. El alemán destacó mucho con el Haas en su temporada de regreso los sábados, con unas cuantas Q3, y ha empezado haciendo más de lo mismo este 2024.
La sesión de clasificación del GP de Baréin nos ha dejado el tan ansiado primer duelo de los coches en esta temporada 2024, con resultados realmente interesantes. Red Bull y Ferrari están en el grupo de cabeza, y a unas tres décimas el grupo de McLaren, Aston Martin y Mercedes, en el mismo ritmo, todos ellos en menos de cuatro décimas. Una zona de cabeza muy compacta que nos va a ofrecer una gran dosis de emoción y competición.
Noveno. Ésa es la posición en la que saldrá Lewis Hamilton en el GP de Baréin, después de una sesión de clasificación "complicada" para el heptacampeón del mundo. El motivo por el cual él ha quedado tan atrás y su compañero de equipo tercero, es un cambio de configuración que llevó a cabo tras los Libres 3 en el Mercedes W15 con el fin de anteponer el rendimiento de carrera.
Fernando Alonso pasará a la historia de la Fórmula 1 por sus innumerables hazañas y momentos de magia en pista con los que nos ha deleitado durante más de 20 años. Eso sí, fuera de ella, con su aura y carisma, ha sido capaz de llegar a dos generaciones diferentes de aficionados, los que le vieron ser campeón del mundo y los ahora hijos de estos que ya empiezan a engancharse a las carreras.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
Mattia Binotto ha confesado que, de haber estado en sus manos la decisión, él no habría fichado a Lewis Hamilton. Considera que Ferrari ya había puesto "los ojos" en otros pilotos y, sobre todo, que deberían haberle dado a Charles Leclerc la oportunidad de "llevarse el mérito".
Si te creíste la promesa de Elon Musk y tenías el sueño de comprar un Tesla más barato o más pequeño que el Model 3… es la hora de decir adiós. Finalmente, la marca no fabricará el anunciado Model 2.
