Por primera vez desde que se asociaron con Honda, McLaren puede decir que tendrá una temporada sólida basándose en hechos tangibles y no en esperanzas, según Fernando Alonso, algo que les da optimismo para la campaña que está a punto de comenzar.
Zak Brown vaticina que su equipo, McLaren, dará un salto hacia la parte delantera a principios de 2018. Tras tres años de falta de resultados con Honda, los de Woking han decidido cambiarse a propulsores Renault.
Aunque éstas puedan ser muy distintas, en teoría, dentro de un amplio abanico de factores, pues una proviene del llamado 'viejo continente' y la otra, de un lejano país caracterizado por sus tradiciones ancestrales.
Zak Brown ha montado un buen equipo a su lado. La presencia de Fernando Alonso encaja con su forma de llevar el equipo McLaren y si hay algo que agradece el americano al ovetense es su dedicación.
Zak Brown ya tiene un socio más para McLaren. El jefe de la compañía británica ya había dicho en varias ocasiones que la escudería de Woking no necesitaba un patrocinador principal pero, en cambio, sí que venía con muy buenos ojos la entrada de algunos colaboradores. Pues bien, CNBC se une a esa lista que tanto quiere llenar Zak Brown. Este acuerdo servirá a ambas partes para estrechar lazos comerciales.
El jefe de equipo de McLaren, Éric Boullier, asegura que no está preocupado por la fiabilidad del motor para 2018. Tras tres años de rendir por debajo de lo esperado junto a Honda, los de Woking emprenden este año una nueva aventura junto a Renault.
El cambio llegará definitivamente este año, pero Zak Brown considera que de haber contado con motor Renault en 2017, McLaren habría plantado cara a Red Bull e incluso habría estado por delante en algunos trazados. De esta forma vuelve a demostrar la total confianza en el chasis de la escudería de Woking, y a lamentar la falta de rendimiento a causa del motor Honda.
Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, ha reconocido que comercialmente ya ven los cambios positivos por dejar a Honda para irse con los motores Renault en 2018. Lo que hasta ahora era un producto "invendible", ya está ofreciendo rentabilidad antes incluso de que empiece la temporada de Fórmula 1.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha expresado ha comentado sus expectativas de cara a la nueva temporada, que comenzará en unas semanas, y ha remarcado el cambio de actitud que ha tenido el equipo tras la entrada de Renault.
Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, ha sido uno de los pocos 'peces gordos' del paddock que han hablado sobre la repentina e inesperada marcha de Lewis Hamilton de redes sociales en diciembre de 2017. Brown afirma que es una pérdida para todo el mundo.
Nada más conocer los planes de Liberty Media para la era a partir de 2021, Ferrari expresó su desacuerdo y amenazó con irse de la Fórmula 1. El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, al contrario que otros portavoces de equipos, no había mostrado su opinión respecto al nuevo rumbo del deporte hasta ahora.
Desde luego esa es la sincera consideración del responsable jefe de una escudería radicada en Brackley, de comparar estas fechas del calendario con las mismas del año pasado.
McLaren guarda con cariño cada una de las joyas que le hicieron ganar campeonatos en el pasado mientras construyen éxitos futuros. Una de ellas es el M23, que han decidido desempolvar para darle la oportunidad a Mika Häkkinen, bicampeón de Fórmula 1, de darse unas vueltas en un coche campeón anterior a su época en el Gran Circo.
Los jefes de la Fórmula 1 estudian añadir una pantalla digital informativa al halo para 2018. El halo no ha sido bien recibido por los equipos, pero es cierto que es un espacio añadido que abre oportunidades publicitarias.
McLaren anuncia grandes cambios para el coche 2018, que se verá de forma definitiva en Australia. Los de Woking aún trabajan en la decoración del mismo, ya que, según explica el director ejecutivo de la compañía Zak Brown, depende mucho de los patrocinadores con los que firmen para este año y a eso se dedica ahora, a finalizar acuerdos.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
