F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2023

Wolff cree que se debe analizar el GP de Azerbaiyán para evitar más carreras "aburridas"

El jefe de equipo de Mercedes señala es muy complicado adelantar y que no hubo entretenimiento
Destaca que lo único emocionante fue la lucha entre Verstappen y Russell en la sprint
Wolff y Schumacher en Bakú.
Wolff y Schumacher en Bakú.
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02 Mayo 2023 - 12:33

Toto Wolff considera que el Gran Premio de Azerbaiyán no tuvo entretenimiento. Los adelantamientos en Bakú fueron escasos y el jefe de equipo de Mercedes señala que era muy complicado adelantar en pista, así pues, cree que se debe analizar este fin de semana para evitar más carreras "aburridas". 

El Gran Premio de Azerbaiyán estrenaba formato: sólo una sesión de libres, dos clasificaciones y un sprint que no determinaba la parrilla de salida de la carrera del domingo. Un formato que buscaba aumentar el espectáculo, pero que según opina Toto Wolff no dio sus frutos en Bakú. 

"No fue emocionante. Sin adelantamientos, con gran diferencia de ritmo... No hubo un gran entretenimiento", ha señalado el jefe de equipo de Mercedes en declaraciones que publica Motorsport.com. 

Tanto la sprint del sábado como la carrera del domingo no tuvieron un gran número de adelantamientos y la aparición del coche de seguridad fue de los pocos alicientes del Gran Premio. Por ello, Wolff sostiene que se debe analizar el formato para mejorarlo. 

"Tenemos que analizar el fin de semana con el formato sprint, hay aspectos positivos que podemos sacar, pero al final todo se reduce a la carrera", ha comentado Wolff. 

"Se necesitan batallas duras. Creo que lo más destacado fue que en la sprint George y Max pudieron luchar. En carrera no hubo nada de eso.  Incluso si estás a 0'2 es muy difícil adelantar. Casi imposible a menos que el otro piloto cometa un error", ha indicado.

"Tenemos que analizarlo y ver cómo podemos evitar una carrera aburrida", ha añadido.

Wolff no es el único que cree que se debe revisar el fin de semana. Max Verstappen ha mostrado en numerosas ocasiones que está en contra de la sprint y, de hecho, en Bakú ya aseguró que se aburría. Eso sí, mientras Wolff aboga por un fin de semana que aumente el entretenimiento, Verstappen es partidario a no introducir grandes novedades, pues considera que se puede perder el ADN del deporte

11 comentarios
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03 Mayo 2023 - 15:18
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#10 @#9 Debe cada equipo tener su personalidad, pero aerodinamicamente si que asentaria unas bases mucho ... Ver comentario
Estoy de acuerdo. Es obvio que algo hay que hacer. El tema combustibles sintéticos e híbridos sencillos tipo v8 sería genial. Aero más sencilla desde luego. Tamaño más reducido al estilo decada 2000, también. Lo único no ser muy radicales con estos cambios o se espantarán las grandes marcas y gurús. Es bueno que haya un mínimo margen a innovaciones como las suspensiones de los williams de comienzos de los 90, esos morros elevados de los benetton de Schumy, la aero de los McLaren de Newey de Hakkinen, el pack completo Ferrari de Brawn, los mass damper, los difusores dobles, los escapes soplados, etc... Eso también creo que es F1. Pero efectivamente, de algún modo, sin que genere grandes desigualdades que arruinen la competición.
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02 Mayo 2023 - 21:38
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#9 @#7 Aún estando de acuerdo, hay un matiz a considerar. Los que pagan la fiesta. Los equipos. Si al ... Ver comentario
Debe cada equipo tener su personalidad, pero aerodinamicamente si que asentaria unas bases mucho mas al estilo del año pasado donde no habia flaps para evitar generar aire sucio y si me centraria mas en el motor, que sean hibridos pero con sistemas de recuperacion de energia similares a los de los deportivos en sus v8 y v10. Esto dejaria margen a los equipos para hacer motores a su estilo, seguiria atrayendo a grandes marcas y seria una tecnologia mas transferible a los coches de calle, con su correspondiente abaratamiento de costes. La f1 es un deporte de motor, no aerodinamico, el problema es que entre el aire sucio y los coches enormes y pesados por la cantidad de elementos y tecnologia que hay van contra el. Seria mucho mas rentable a todos los niveles conseguir hacer motores hibridos potentes, eficientes y con combustible sintetico que es hacia donde ira el futuro de los coches de calle.
02 Mayo 2023 - 19:02
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#7 Bueno entre los circuitos sin alma que introducen, coches cada vez mas grandes y pesados y que parec ... Ver comentario
Aún estando de acuerdo, hay un matiz a considerar. Los que pagan la fiesta. Los equipos. Si al final la F1 se redujera a coches más o menos clónicos, sin posibilidad de diferenciación por aero, y con motores más o menos parejos... ¿Qué marca estilo Mercedes, Ferrari, Honda, Renault, o los antiguos BMW, Toyota, etc querrían competir aquí? Tendríamos garajistas a la antigua y algunos motores estilo Cosworth etc, pero no habría mismos presupuestos, desarrollos, tecnología etc... Que no digo sea mejor o peor, pero solo valorar que si tiendes a algo tipo indycar o copa mononarca, es obvio que habrá más igualdad, pero el atractivo sería el mismo? Las mejores empresas querrían publicitarse ahí? Las mejores marcas invertirían ahí? Los mejores circuitos querrían pagar por esa competición? Los mejores pilotos querrían estar ahí? De algún modo se debe conseguir la igualdad de años como 2003, 2010, 2012... donde muchos podían ganar un GP en varios coches distintos.
02 Mayo 2023 - 17:46
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#7 Bueno entre los circuitos sin alma que introducen, coches cada vez mas grandes y pesados y que parec ... Ver comentario
Acuerdo 👍
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02 Mayo 2023 - 17:12
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Bueno entre los circuitos sin alma que introducen, coches cada vez mas grandes y pesados y que parece que los flaps y aletines vuelven a estar permitidos por todas partes (no lo entiendo) pues tenemos estas carreras. Hay que hacer lo que dijo verstappen, mas componentes comunes, mas igualdad y unas reglas que no den tanto margen a los equipos aerodinamicamente. Motores mas pequeños, sencillos, baratos, v8 o v10 hibridos sin tantos elementos que jamas trasladaran a coches de calle por su elevadisimo coste y mas investigar en combustibles sinteticos que en cargarse los motores en la categoria reina del motor.

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02 Mayo 2023 - 16:49
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Siempre se buscan explicaciones en el formato en las gomas en los alerones pero siempre, siempre se olvidan del circuito, el circuito es una mierda punto. Las carreras van a ser una mierda, en temporadas anteriores hubieron banderas rojas y SC es lo unico que podia cambiar la carrera. Lleven lo mismo a Silverstone y van a ver una buena carrera. Encima se siguen agregando bodrios callejeros..

02 Mayo 2023 - 15:44
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#4 @#1 Al margen de lo oportunista que esto lo diga Mercedes (que casi arruinan la F1 con 7 años de ab ... Ver comentario
Era más emocionante cuando el Sir arrasaba con el cohete.
02 Mayo 2023 - 15:37
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#1 Que jodío! Tantos años con 'sus' carreras aburridas y ahora se despacha con esto. En fin, cada un ... Ver comentario
Al margen de lo oportunista que esto lo diga Mercedes (que casi arruinan la F1 con 7 años de aburrimiento), es totalmente cierto. Bakú solía ser divertida, y este año ha sido muy aburrida. Aún habiendo dos carreras. Y esto no es solo por Red Bull, en el resto apenas hubo adelantamientos o emoción. Algo hay que analizar...
02 Mayo 2023 - 14:39
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¿Cómo?

BaronRojo
02 Mayo 2023 - 13:59
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Nuevo eslogan de LM dudan entre "La nueva Fórmula Gestión, garantiza el tostón" o "La nueva Formula Saudí, no llores, jajejí"

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02 Mayo 2023 - 13:18
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Que jodío! Tantos años con "sus" carreras aburridas y ahora se despacha con esto. En fin, cada uno se rasca cuando le pica.

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