Williams arrancaba el año como segunda fuerza en potencia de la parrilla. Tras los buenos resultados de 2014, la escudería de Grove iniciaba la campaña actual con la moral por las nubes, sin embargo, Ferrari se ha encargado de bajar del pedestal a los británicos mediante un podio y una victoria.
La escudería de Grove llega a la tercera cita del Mundial con ganas de hacerlo mejor tras su mejorable actuación en Malasia. Para esta prueba traerán algunas mejoras que, según Rob Smedley, esperan conseguir mejorar el rendimiento. Además, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas coinciden en la dureza de la pista con el neumático delantero izquierdo, por lo que los Williams tendrán que ser muy cuidadosos en ese aspecto.
Felipe Massa es un hombre feliz en Williams. Aterrizado a la estructura de Grove tras siete años en Ferrari, el piloto brasileño afirma sentirse cómodo con la revolución que ha experimentado su nuevo equipo para volver a ser competitivos en la parrilla, insistiendo en que se han puesto los medios técnicos y humanos necesarios para que haya logrado conservar su determinación en su última etapa dentro de la Fórmula 1.
La temporada 2015 empezaba con problemas para Valtteri Bottas, que tenía perderse la primera carrera del año en Australia tras experimentar problemas en la espalda durante la clasificación del día anterior. En el pasado Gran Premio de Malasia, y tras un control exhaustivo, el piloto de Williams participó en la carrera pero todavía con algunas secuelas.
El bajón de rendimiento del equipo Williams es más que evidente y Ferrari lo ha aprovechado para superarlos y convertirse en el segundo equipo de la parrilla por detrás de los Mercedes. La escudería de Grove terminó el año pasado batallando por la victoria, pero esta temporada ha arrancado con demasiados problemas en el nuevo FW37 y apenas pueden luchar por el podio.
Valtteri Bottas no está muy contento de la actuación del pasado domingo de Williams. El equipo de Grove finalizó con ambos coches en los puntos, pero a diferencia de Australia, el podio nunca estuvo al alcance del FW37 en Malasia.
La victoria de Sebastian Vettel en Malasia ha levantado todo tipo de conjeturas y opiniones sobre la menguada diferencia que poseían los Mercedes en Sepang. Que el W06 es un cohete no se puede negar, pero Ferrari les mojó la oreja el domingo pasado. Felipe Massa da su opinión al respecto.
Tres figuras conocidas del mundo de la F1 han cuestionado si Ferrari es capaz de mantener su nuevo estado de forma ganador. Sebastian Vettel sorprendió al paddock de Sepang tras ganar por méritos propios el pasado domingo, a pesar del agitado período de reconstrucción del equipo italiano y de la aparente superioridad de los Mercedes, actuales campeones del mundo.
Rob Smedley admite que estaba preocupado de ver a Williams un minuto por detrás del ganador de la carrera en el Gran Premio de Malasia.
Los pilotos de Williams admiten que Ferrari les ha pasado y que el SF15-T de la escudería italiana es más rápido que el FW37 del equipo de Grove.
Valtteri Bottas cree que tras la batalla en Sepang con su compañero de equipo, tanto él como Felipe Massa han demostrado que Williams puede confiar en ellos para competir sin órdenes desde su box. El brasileño, perdió la quinta plaza con el finlandés en los últimos compases de la carrera, en la quinta curva en la penúltima vuelta.
Día de sinsabores para una Williams que se ha visto superada por Ferrari. Las dos primeras carreras no están al nivel que los de Grove esperaban, y Ferrari les ha quitado de momento la posición de segundo equipo de la parrilla. Hoy, han conseguido el máximo número de puntos posibles con un coche al que aún le falta ritmo.
Williams ha sido una de las decepciones del fin de semana, con problemas ayer en clasificación y muy fuera de ritmo durante la carrera. La degradación ha hecho estragos, y así lo reflejaba Felipe Massa al final del Gran Premio.
Sin duda, Williams ha sido una de las decepciones de la sesión de clasificación de este Gran Premio de Malasia. Los de Grove pecaban de cautos en la Q3 y salían con los neumáticos de lluvia extrema, una decisión que tuvieron que rectificar sobre la marcha. Ni Massa ni Bottas han conseguido acceder a las posiciones de cabeza, y mañana saldrán séptimo y octavo debido a la penalización de Grosjean.
El equipo Williams ha trabajado duro hoy en Sepang. Los de Grove estuvieron estudiando a fondo el comportamiento del chasis y de la unidad de potencia de cara a dar el mayor rendimiento en las dos jornadas restantes del Gran Premio. Los neumáticos son el mayor miedo, aunque será lo mismo para todos debido a las altas temperaturas y a la alta degradación que esto conlleva.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
