Webber: "Ferrari se llevó una parte del alma de Vettel, lo rompieron"

Coincido, creo que esa frase hace alusión a esa batalla interna y Seb eligió entrar al trapo lamentablemente desde el bando perdedor.

Lo que escribo, querido amigo forero, es lo que Vettel ha dicho toda su vida en las entrevistas que ha dado. No hay que tomarse un café con él para saber que su ídolo es Michael Schumacher. Que de pequeño iba a ver al Kaiser entrenar en Maranello y que desde ese entonces creció con el deseo de triunfar vestido de rojo. Hay tantas referencias sobre eso que me parece increíble que usted vea mi comentario como una especie de adivinación sin sentido. Hago, eso sí, incampié en "emular, nunca igualar" porque desde mi modesta opinión Vettel tiene a Schumacher en un pedestal en el cual no se ve ni de lejos. Es un análisis sencillo en base a un buen puñado de argumentos objetivos. Hasta donde los he leído a todos acá, no he visto que alguien argumente el tema de la fortaleza mental de la misma forma, por lo que me parece más un trolleo que una opinión, sin ofender.

Yo creo, de verdad, que, a veces, se han ganado y perdido mundiales por muy poco margen, como Massa con Hamilton o Alonso con Vettel por dos ocasiones, o Hamilton con Rosberg... Se escriben miles y miles de páginas para explicar y justificar cosas tan sencillas como que un balón pegó en el poste o entró dentro de la portería y eso cambió una victoria por una derrota... De verdad que yo no le encuentro sentido.

Hasta donde sé en 2015, 2017 y 2018 Vettel no llevaba un soplete o coche elástico y sin embargo realizó buenas carreras tal cual lo hacía con Red Bull. Y he ahí donde se desbaratan sus argumentos. De ninguna manera el alemán debía haber rendido como lo hizo en esos años si dependiera única y exclusivamente de que los artulugios de Newey le hicieran ir por sobre raíles. Incluso durante los 4 entorchados hubo variaciones mecánicas importantes. A todas se adaptó y cuando le sentaron como un guante arrasó. Aquí es donde discrepo de la mayoría, Vettel con un auto competitivo pero no a su gusto compite, con uno a su gusto arrasa, sirva la temporada de 2013 como un claro ejemplo de ambos contextos. Ya comparar a Vettel con Bottas o Massa... Paso

Exactamente lo que me imaginaba, nada de lo que menciona puede ser catalogado como "un error de novato" excepto, quizás, Barhein 2019. Tocarse peleando una posición y sobre todo salir mal parado del toque no es algo tan extraño. En Canadá 2019 lo importante que estuvo a la vista de todos (pero que nadie habla) era como con ese Ferrari VET le estaba peleando la punta al mejor coche de largo ese inicio de campeonato. Fue una salida de pista normal cuando estás al límite bien solventada por el alemán. Alemania 2018, su preferida, fue un error pequeño de consecuencias graves. Estirar la frenada en condiciones mixta con unos neumáticos no aptos para ello es algo que los pilotos intentan más de lo que crees (lo debiste haber apreciado en el recién concluído GP de Imola). Lo que pasa es que Seb encontró un charco en el peor lugar posible. Nada más. Pensé que me iba a hablar usted de posicionar mal el auto en la salida, algún adelantamiento tonto en Mónaco o realizar el procediiento de salida en un lugar no habilitado para ello. Lo más bonito que es usted mismo se contradice, si analizamos los campeonatos de 2017, 2018 y usted incluye 2019, sería muy osado asegurar que por esos errores que menciona Vettel perdió esos mundiales. De 2017 no mencionó ninguno, los 3 de 2018 al final no daban para pelearle al Mercedes. 2019 se la dejaré pasar porque sé que estaba buscando y recabando donde no había y tenía que responder cualquier cosa ;)

La fortaleza o debilidad mental se mide de la misma forma que has dicho tú lo de emular e igualar. Va a gusto del forero escribano.

Cuando escribes "soñaba con emular, nunca con igualar", como si te tomaras cafés con Vettel y supieras cómo es que resultas un tanto pedante, y te lo digo sin querer ofender...

El problema de Ferrari no son sus pilotos. Con ALO y VET pudieron lograr muchas cosas pero la fórmula se repitió en ambos casos: cambios de estructura en el equipo y en el coche cada año, con soluciones “inovadoras” que supuestamente les darían una ventaja, siendo todo lo contrario a Mercedes que tienen una base sólida tanto en su estructura como en el departamento técnico, con mínimos cambios que no afectan su filosofía. Esa inestabilidad en Ferrari lejos de ayudar, perjudicó a ambos pilotos. Ferrari es tan orgullosa que si no tienen éxito inmediato hacen cambios sin sentido y después culpan al piloto.

La dirección de Arrivabene parecía ir por buen camino pero después de la muerte de Marchionne todo se vino abajo. Binotto parece tener una filosofía diferente, pero el tiempo dirá, por ahora no ha hecho nada sobresaliente.

Tal vez cuando VET dijo que “hubo batallas que no debió de pelear” se refería a la disputa interna entre Arrivabene y Binotto. Puede que haya apoyado a Maurizio y al perder este, VET quedó en la mira de Binotto.

Yo no descarto que si el proyecto de Binotto no prospera lo suficiente, Hamilton y Ferrari se puedan unir, quizás los dos se necesiten.

Claro, claro, pero no en Williams, tal vez en AM o mejor en Ferrari, si Binotto no prospera.

Si, por ejemplo poner al inglés en Williams y a Russell en el Merchi, así no nos aburriríamos

Claro que si, con un coche muy superior y tiene que luchar, así le va. Espero que ahora en AM demuestre que es buen piloto, se meriende a Stroll y de guerra en la 2ª B pero lo dudo

Sí, por supuesto, Lewis, es un piloto rércod en la F1, cada vez se lo ve mejor, está para continuar unos cuantos años más, pero también haría falta algún cambio para que la afición no se canse de lo mismo.

Igual que las hay contra Hamilton...... Que te parece...

Hay cosas que van en el debe en su paso por Ferrari, pero tampoco se puede desconocer lo que va en el haber, logró 14 victorias y dos subcampeonatos contra la escudería más dominante de la historia, No es que tuvo éxitos solo en RB, También logró llegar a la victoria con TR. Se descuidó mucho los últimos años, con errores que quizás pudo haber evitado, pero son más de 50 victorias en F1 y algunos galardones increíbles para cualquier piloto.

yo creo que sí lo hizo , su temporada 2017 fue muy buena , y en 2010 y 2012 la tuvo que luchar , pero bueno ...ya sabemos que hay bronca a Vettel

Coincido compañero

No pongo en duda a Vettel pero creo que le ha pasado mucha factura lo sucedido en Ferrari. Pero aveces caemos en el error de quitarle mérito y también la gente le quita mérito a Alonso que solo tiene dos mundiales, y con Vettel fue un cara y cruz al final en 2010 y sobre todo en 2012 se lo llevó Vettel pero creo que estos dos deberían estar orgulloso por lo que han hecho.. para mi Vettel en Ferrari por último si es verdad que no entendí muy bien ese bajón, pero en Red Bull era muy rápido y es lo que había los sábados la rompía, es igual Hamilton con este Mercedes sabe sacarle partido y hay que quitarse el sombrero sin más y aplaudir. Y disfrutar de los altos y bajo de cada piloto eso mola mucho, disfruto con Kimi Raikkonen en ese sentido.

Un piloto bueno destaca igual con mal coche cosa que Vettel no hace sin el soplete o el coche elástico. . En AM cambiaron a un "D. nadie" por un "D. nadie con nombre" y poco más por lo que se está viendo. Yo no digo que Vettel sea tan malo como Checo, de serlo no cambiarían el patrocinio del sr. Slim pero la verdad es que Vettel es un tipo Massa o Bottas que ha tenido la suerte de ser elegido por edad ante Webber pero no por talento

Yo no voy a entrar a meter más leña al fuego ni a avivar el debate, pero seamos conscientes de que estamos hablando de un deportista de élite que ha estado cobrando 35 millones de € por temporada en Ferrari.