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MERCEDES

Vowles coloca a Hamilton por delante de Schumacher: "Es el piloto con más talento natural"

El jefe de Williams recuerda la "mentalidad brillante" del británico cuando llegó a Mercedes
Admite que creo las 'Reglas de Compromiso' para paliar la rivalidad entre compañeros de equipo en 2014
Lewis Hamilton en el GP de Abu Dabi
Lewis Hamilton en el GP de Abu Dabi
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24 Ene 2024 - 20:33

James Vowles ha puesto a Lewis Hamilton por delante de Michael Schumacher. A su juicio, el británico es el piloto con mayor "talento natural" con el que ha podido trabajar a lo largo de toda su carrera deportiva, incluso por delante del alemán, según él mismo ha recalcado.

El ahora jefe de Williams fue el jefe de estrategia de Mercedes durante el periodo dominante que tuvieron a partir de 2014, y hasta su octavo mundial de Constructores, en 2021. También trabajó con alemán en su regreso desde 2010, cuando sólo pudo conseguir un podio en el Gran Premio de Europa de 2012. 

Pero para él, Hamilton es el piloto con mayor "talento natural" de todos con los que ha trabajado. "Me cuesta encontrar otro deporte similar a éste, en el que es un deporte de equipo, pero que empieza ganando a tu compañero de equipo. Si no ganas a tu compañero, tienes problemas, pero eso es sólo una lucha. La clave está en cómo contribuyen todos al éxito", ha apuntado en declaraciones que recoge Racing News 365. "Lewis era –y sigue siendo– el piloto con más talento natural con el que he trabajado, incluido Michael", ha confirmado. 

"Su mentalidad cuando se unió al equipo era brillante. Era 'voy a ganar todas las carreras a toda costa', pero si hablas con él hoy, acepta que son los segundos y terceros puestos los que ganan campeonatos", ha desvelado sobre el heptacampeón. "Trabajar con el equipo los días que no puedes ganar la carrera te dará mucha más recompensa que presionar a todo el mundo para ganar una sola carrera", ha añadido. 

Con respecto a los compañeros, no siempre ha sido fácil para el británico. De hecho, Vowles ha revelado que tuvo que crear un documento bajo el nombre 'reglas de compromiso' para evitar problemas en los momentos de tensión entre Hamilton y Nico Rosberg. Algo que llegó a su punto máximo en la temporada 2016. Ambos estaban en Mercedes y saltaban chispas. Aunque el momento cumbre llegó en el GP de España, donde ambos tuvieron que retirarse por un toque entre ellos. Ese, ha afirmado, es un momento que se le ha quedado grabado en la mente. 

"Nico y Hamilton, en 2014, sabían que uno de los dos iba a ganar el año. Lo sabían antes de que giráramos la primera rueda en la primera carrera", ha explicado. "Construí un documento que creaba algo muy claro: 'Cómo vamos a trabajar unos con otros, cómo vamos a luchar unos contra otros' y en ese momento se llamaba 'Reglas de Compromiso', pero cambió a algo menos militar más adelante", ha contado Vowles. 

"Toda esa primera página trataba de ser un deportista. Para explicarlo, uno puede ganar un campeonato del mundo, pero si ha hecho algo antideportivo, se arrepentirá el resto de su vida. Estará manchado, no será puro. Queremos ganar cosas haciendo las cosas mejor que los demás", ha asumido. 

Y, en este punto, ha vuelto a poner el foco en Schumacher para cerrar: "Michael era un hombre increíble, pero sigue manchado por 1997. No quería ser recordado así, quería ser recordado por ser dominante. Con estas reglas, el piloto más rápido en 20 carreras ganará y le daremos a cada uno las mismas oportunidades. Y se lo creyeron"

139 comentarios
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25 Ene 2024 - 00:45
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Sobre Senna en 1989 comento lo siguiente para ser equitativo: Tuvo errores de consideración pero también desperfectos mecánicos.

25 Ene 2024 - 00:24
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#36 @#33 Igualmente yo lo veo de otra manera, porque Senna obtuvo en su carrera profesional 41 victorias ... Ver comentario
Insisto que no estoy comparando a pilotos. Hamilton podemos decir que NO fue tan irregular como pretenden decir, porque en Poles 104 y Victorias 103, lo que indica que capitalizó lo conseguido en qualy. Podios de Lewis fueron 197. Mucho más que sus victorias y poles. Yo lo veo como piloto constante y rendidor. Siempre digo que los números no son determinantes, pero sí referenciales.
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CARAMELITO
25 Ene 2024 - 00:24
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#31 El Athletic elimina al Barsa.... Grandeeee!!! . Niko Williams es uno de los mejores delanteros de ... Ver comentario
La CATEDRAL..., es cosa aparte, incomparable en España. Me recuerda a los míticos estadios de la Premier.
25 Ene 2024 - 00:19
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#33 @#28 Aert. Las averías de Senna en 1989, fueron por exprimir el auto innecesariamente. Era el ímpe ... Ver comentario
Igualmente yo lo veo de otra manera, porque Senna obtuvo en su carrera profesional 41 victorias y 65 poles, lo que me dice que no pudo capitalizar esa gran cantidad de poles, y, a eso no le podemos decir mala suerte, sino Atragantamiento en carrera. 80 podios de Senna también demuestra lo excelente piloto que era. también hay que recordar que tenía el auto referente del momento para lograr sus campeonatos.
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CARAMELITO
25 Ene 2024 - 00:17
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#15 @#14 pero aqui, lo que se evalua es la declaracion de vowles, algunos ya dimosdimos nuestra opinion, ... Ver comentario
Oye AERT..., a ver si apareces más, VAGO.!!!
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CARAMELITO
25 Ene 2024 - 00:16
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#28 @#24 El 1989 de Senna fue parecido al 2012 de Hamilton en cuanto a victorias perdidas por fiabilidad ... Ver comentario
AERT. Espectacular este post. . Esto no es un copia - pega.
25 Ene 2024 - 00:14
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#28 @#24 El 1989 de Senna fue parecido al 2012 de Hamilton en cuanto a victorias perdidas por fiabilidad ... Ver comentario
Aert. Las averías de Senna en 1989, fueron por exprimir el auto innecesariamente. Era el ímpetu atragantado de Senna que lo fastidió ese año. Es verdad que Prost tuvo cierta ayuda cuando el incidente entre ambos, pero Senna no tenía necesidad de llegar a las últimas carreras tan apretado, cuando logró 13 Poles ese año. Otra cosa, Senna ganó en 1988, por el sistema de puntos, porque Prost era el campeón si no hubiese sido por ese raro, injusto, ridículo, sistema de puntos. Año 1988.
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CARAMELITO
25 Ene 2024 - 00:14
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#29 @#26 Sí, es difícil y tal, pero tampoco es soltar 'mira logró X poles e Y victorias aquellos año ... Ver comentario
Exacto. AERT. El único número válido en la F1, es la comparativa con tu compañero siempre que no haya habido intervención antideportiva del equipo.
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CARAMELITO
25 Ene 2024 - 00:10
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El Athletic elimina al Barsa.... Grandeeee!!!
.
Niko Williams es uno de los mejores delanteros de Europa en estos momentos.

25 Ene 2024 - 00:06
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Vowles....simplemente no se puede comparar a un piloto en ascenso y hambriento de gloria, con el mas grande de todos los tiempos en sus últimos tiempos, con la gloria en sus ombros, y solamente competir por hobbie.....

24 Ene 2024 - 23:56
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#26 @#18 Aert. Es difícil conseguir ese tipo de análisis. Las circunstancias de carrera son muchas y v ... Ver comentario
Sí, es difícil y tal, pero tampoco es soltar "mira logró X poles e Y victorias aquellos años, mal no lo hizo". Porque el #22 ha soltado el ejemplo de 2011, donde Hamilton y Button lograron las mismas victorias y con Lewis además haciéndose con la única pole no Red Bull del año, pero terminó 5º el mundial por el subcampeonato del compañero. El Hamilton anterior a la era híbrida y los coches que ha tenido se caracterizaba por su irregularidad en resultados, esto es obvio para cualquiera que recuerde algo del día a día de esos años, y como dije antes no solo por temas de fiabilidad que ciertamente le fastidió en 2012.
24 Ene 2024 - 23:52
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#24 @Aert / @JotaRacing. Exactamente, típico de un piloto veloz, que actúa con vehemencia. Recuerdan a ... Ver comentario
El 1989 de Senna fue parecido al 2012 de Hamilton en cuanto a victorias perdidas por fiabilidad y demás. Pero ya. Ese año Senna se ventiló a Prost en todas las carreras que ambos terminaron excepto la inaugural de Brasil porque dejaron a Ayrton sin alerón en la salida, así como 3 de las 4 victorias de Prost fueron tras averías del brasileño cuando iba líder. El tío tenía velocidad a raudales pero también era un reloj suizo en cuanto a regularidad en una época donde la fiabilidad te podía dar un disgusto en cualquier momento. Los años previos a Mclaren con los Lotus casi nunca bajaba del top 5, lo mismo en el 92 y 93 cuando Williams recogió el testigo de equipos dominante. El único parecido que tiene Hamilton con él es la capacidad a una vuelta. Pero de nuevo, capacidad, no regularidad. Porque Senna dejó este mundo con un 80 y pico % de éxito venciendo a compañeros de equipo los sábados mientras Lewis está en un 65-66%.
24 Ene 2024 - 23:47
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#25 @#24 Vowles que solo lleva en F1 desde la etapa Bar-Brawn GP, debería consultar con alguien que con ... Ver comentario
BaronR. Compa, Schumacher es una referencia aunque le duela a ciertos fans. Schumacher nunca estuvo al 100% cuando regresó, ni siquiera compitió en otras categorías para mantenerse en forma como lo hizo Alonso, que le bastaron unos cuantos GP para ponerse al día. Schumacher regresa por pasión a este deporte y lo hizo para disfrutarlo, porque sabía que no había oportunidad para otro título mundial. Con todo y eso consiguió una Pole (creo). Para mí, derrotado por Rosberg no es trascendental. Pero, al regresar a la F1, como profesional tuvo que tener responsabilidad para ese compromiso. No tiene excusa que perdiera pero no es trascendental para definir la calidad de Schumacher.
24 Ene 2024 - 23:36
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#18 @#5 Faltaría expandir esos números a podios, top 5, contrastarlos con sus compañeros etc. Lo que ... Ver comentario
Aert. Es difícil conseguir ese tipo de análisis. Las circunstancias de carrera son muchas y variables. Por ejemplo, la pasada temporada 2023. Hamilton solo subió al podio 6 veces igual que Leclerc, mientras que Alonso 8 veces obtuvo el podio, pero Hamilton quedó por encima en los puntos, claro que también en una carrera fue descalificado y había tenido un buen resultado. En fin, son factores de carrera que su medición es complicada.
BaronRojo
24 Ene 2024 - 23:34
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#24 @Aert / @JotaRacing. Exactamente, típico de un piloto veloz, que actúa con vehemencia. Recuerdan a ... Ver comentario
Vowles que solo lleva en F1 desde la etapa Bar-Brawn GP, debería consultar con alguien que conociera a Schumacher desde el inicio. Y no al maltrecho piloto que volvió del retiro. Hasta Rosberg era mejor. Bernie Ecclestone, confeso amante del SIR no dudó en poner al Káiser por delante por diversos motivos.
24 Ene 2024 - 23:19
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@Aert / @JotaRacing. Exactamente, típico de un piloto veloz, que actúa con vehemencia. Recuerdan a Senna??...un tipo que perdió (porque nunca fue de él), el título de 1989, habiendo conseguido 13 Poles, de 16 carreras que conformaban el campeonato. Siendo Prost el campeón con tan solo 2 Poles.

BaronRojo
24 Ene 2024 - 23:03
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"Nico y Hamilton, en 2014, sabían que uno de los dos iba a ganar el año. Lo sabían antes de que giráramos la primera rueda en la primera carrera", ha explicado. "Construí un documento que creaba algo muy claro: 'Cómo vamos a trabajar unos con otros, cómo vamos a luchar unos contra otros' y en ese momento se llamaba 'Reglas de Compromiso
//
Valoremos las declaraciones. Sabían que iban a ganar de sobra por la información privilegiada que tuvieron. Tuvo que crear un manual de conducta que a tenor de lo acaecido entre Nico y Lewis no sirvió para nada.
//
Sobre lo de Schumacher es su opinión. Como la mía que Kimi era más talentoso y rápido que Alonso o Kubica. Pero eso no quiere decir que sea mejor piloto. 🎅

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24 Ene 2024 - 23:00
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#18 @#5 Faltaría expandir esos números a podios, top 5, contrastarlos con sus compañeros etc. Lo que ... Ver comentario
Estaba por responder pero de todas formas no lo hubiese dicho mejor, Hamilton gran talento a una vuelta pero efectivamente en carrera era bastante irregular, Button subcampeon en 2011 siendo compañeros, pilotazos ambos sin duda, aun asi en mi opinion no le llega a Hamilton para ser el piloto con mas talento natural. Saludos
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CARAMELITO
24 Ene 2024 - 22:54
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Me voy al. partido Athletic x Barsa.

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CARAMELITO
24 Ene 2024 - 22:51
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#18 @#5 Faltaría expandir esos números a podios, top 5, contrastarlos con sus compañeros etc. Lo que ... Ver comentario
Así es...
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