Vettel, sobre la visibilidad del halo: "El pilar central es molesto"

estimado fredorigo. Mira, lo que veo es que xq Vettel lo dice, lo crucifican. Si fuese Alonso o Sainz... opinarian distinto. Llaman llorica a Vettel... y Alonso que sería? Nunca se queja de nada? Siempre la culpa es de los demas, siempre quejas y fabricando malos ambienres... pero el llorica es Vettel. Objetividad cero. A mi me daria verguenza anteponer la bandera de mi pais defenfiendo cosas indefendibles. Tengo codigos. Las cosas como son... Abrazos y seamos objetivos, pues ni a Vettel ni a Alonso le restan sus campronatos ganados, asi traten de minimizarlos.

Administración: Es hora que se vigile y se penalicen severamente las prácticas discriminatorias llevadas a cabo por algunos foristas en esta WEB hacia los pilotos, indistintamente de la nacionalidad o escudaría a la que pertenezcan.... El racismo ni la discriminación deben ni pueden ser tolerada en ningún deporte y menos en redes o medios sociales deportivos... Los ataques constantes y solapados llenos de vejación e injuria que degradan la dignidad y la fama una figura deportiva en particular es un comportamiento discriminatorio e inaceptable digno de expulsión... La constantes faltas de respeto a los pilotos son el detonante de la mayoría de los altercados en esta WEB y deberían ser regulados con una nueva norma no retroactiva que penalice este comportamiento de modo de sanear la WEB de participaciones fuera de tono en las que desde luego me incluyo.... Será posible...

Que cosas, vale, aquí siempre con lo mismo, resulta que el Alemán no puede dar una opinión, no puede ni hablar en absoluto y que esta WEB en particular pueda hacer eco de sus comentarios, porque ya a 20Km la jauría de payasos y sin oficio que deambulan en esta WEB le caen encima... Les apuesto que si fuera Alonso el que estuviera emitiendo su opinión, todos ellos se colocarían de rodilla a alabarle por toda la eternidad, pero como es Vettel el autor, entonces en el cerebro algo les hace clic prenden el ventilador y empiezan a vertir caca en toda la noticia.... Es una pena... Ya esto es discriminación pura y dura...

Se produciran accidentes por la mala vision de ese enjendro. Debieran consultar mas a los pilotos si quieren llevarlo o no, que son los que se juegan la vida. En particular optaria por no tenerlo. El piloto de carreras asume esa posibilidad. Sino que juegue a la Play. Es como si al moto GP le pusieran toda la vuelta un protector.

ahí coincido, si como dices subsanan esa distorsión parece mejor solución el aero, quizá terminen diseñando una fusión de ambos, pq ambos tienen pros y contras, ya veremos, saludos.

.....pero mirá, te voy a responder : Me lo hago. Normalmente no suelo ser así, pero me da mucho coraje leer las cosas que algunos se inventan sobre cierto piloto, con los que seguramente tú estarás de acuerdo por tu actitud hacia mi opinión.

Perdon la ignorancia, pero alguien sabe si existe otro sistema q les avise a los pilotos cuando en el inicio de la carrera la luz del semáforo se pone verde? Pregunto esto por si el halo obstruye la visión del semáforo al momento de la largada.

Ok, acepto tu comentario. Lo que pasa es que los que se han apresurado son los que mandan, imponiendo éste sistema de seguridad que ya se verá si es seguro, (pues dificulta la visión del piloto y en momentos clave seguramente pueda hasta provocar accidentes). Yo creo que el aeroscreen era mejor solución porque con las tecnologías de hoy en día esa deformación que producía la corvatura se podría subsanar, pero como parece que el tema lo han solucionado los de la FIA "deprisa y corriendo", ahora vienen las quejas.Y no me sorprendería que cualquier otro piloto también se queje por lo mismo, al fin y al cabo son ellos los que van a pilotar a 300 km/h con "algo" en medio que les dificulta la visión. Pero ya no hay marcha atrás, ésta temporada se va a correr con el Halo y si no da buen resultado quizá vuelvan a probar el aeroscreen en la próxima pretemporada pero con más pilotos, no sólo con uno.

sé que Vettel te provoca urticaria, pero si lees la nota completa? Está reconociendo que es lo mismo para todos, cosa que es obvia, y si no te convence lo que dice del shield.. bueno .. que agregarle? .. Quizá si se hubiera apresurado en darle el ok y luego los demás dijeran que es una bosta estarías contento, en fin.

....pareciera que he dicho algo que no te ha gustado, pero eso no te dá derecho a hacerme esas preguntas. Simplemente con que lo pienses es suficiente, por ahí hay muchos que no hace falta ni preguntarles. Veo que perteneces a ese "bando". Ah, y bienvenido, aunque tal y como lo llevas vas por mal camino.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]. Que clase de contestacion es esa, respeta un poco o no te respetaran.

Haz el favor de decirle a la FIA que el pilar central del Halo le molesta a éste piloto, anda, pero ve corriendo antes de que empiece la temporada. Y ve acompañado, no vaya a ser que ....

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

No me extraña nada que le moleste pues seguramente les molestará a todos (nos molesta hasta a nosotros), pero es lo que hay, la FIA decidió montar éste esperpento para la seguridad por afirmar él que el aeroscreen le mareaba en exceso. Lo que no se entiende porqué sólo probó él el aeroscreen, cuando ya de todos es sabido que éste piloto es un quejica cuando hay algo que no está completamente a su gusto. Y ahora resulta que le molesta el pilar central de Halo, ya ves. Pues que piense en que todos los demás también lo tienen en medio, igual que como cuando llueve , que llueve para todos igual.

Ya tiene la excusa perfecta, cuando no gane carreras.
Es ke no lo vi venir. Este alo.....nso me molesta, ja, ja ja

A Vettel le puedo entender que no vea, pero [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Pues repito lo que he opinado al respecto, la estética no tiene importancia ante la seguridad, pro creo que la limitación de visión en la parte superior es negativa, y el poste central va a causar fatiga visual en los pilotos, lo que puede causar accidentes al final de las carreras, parece que la solución de Indycar ha resultado mejor.

Lo que en realidad quería decir Vettel, es que el halo entero es molesto. Y le daría totalmente la razón.

"Feedback". Voz inglesa usada en distintas disciplinas científico-técnicas con los sentidos de ‘retorno de parte de la energía o de la información de salida de un circuito o un sistema a su entrada’, ‘acción que el resultado de un proceso material ejerce sobre el sistema físico o biológico que lo origina’ y, en general, ‘modificación de la actitud o estrategia inicial en un proceso a partir del análisis de sus resultados’. Su uso es innecesario en español, pues las voces retroalimentación, retroacción y realimentación han ido reemplazando con éxito al anglicismo: «El vapor de agua no dirige directamente el cambio global, pero aparece como agente decisivo dentro de los procesos de retroalimentación climática» (Vásquez Ecología [Méx. 1993]); «A su vez, la corteza también es capaz de estimular por sí misma al sistema reticular, con el que forma un importantísimo circuito de retroacción» (Pinillos Psicología [Esp. 1975]); «Una sociedad regida por sus principios de justicia sería una sociedad estable, produciéndose un efecto de realimentación que tiende a reforzar la adhesión a tales principios» (Nino Ética [Arg. 1992]). Diccionario panhispánico de dudas ©2005 Real Academia Española © Todos los derechos reservados

Las largadas podrian ser un problema para los de adelante porque el angulo de los semaforos estara mas alto. Creo que estamos viendo la primer fase y mas adelante se haran mas delgados y resistentes