F1

Arriesgó con la estrategia

Vettel: "Nos comprometimos a una estrategia diferente desde muy pronto"

Acaba segundo tras liderar la carrera después de una gran salida
Ferrari arriesgó con una estrategia distinta que no funcionó
Las mejoras introducidas en el SF16-H funcionan
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12 Jun 2016 - 22:44

Sebastian Vettel ha tenido que conformarse con la segunda posición en el Gran Premio de Canadá pese a liderar la carrera desde la primera vuelta. Una arriesgada estrategia completamente distinta a la del resto de rivales le ha impedido subir a lo más alto del podio con un Ferrari que ha confirmado su salto cualitativo.

"¡Lewis fue demasiado rápido, ese fue el problema! No, creo que hemos tenido un gran fin de semana, obviamente. Salida fantástica, la primera vuelta fue complicada y tuve problemas para detener el coche en la última curva. Hacía mucho viento hoy y tuve problemas con ese viento de cola pero estuve apretando toda la carrera", ha señalado el alemán, que no ha buscado excusas en la estrategia utilizada ya que esperaban que sus neumáticos más frescos al final les permitiesen recuperar el tiempo perdido en la parada extra y luchar así por el triunfo.

"Nos comprometimos desde muy pronto a hacer una estrategia diferente con la cual planeábamos volver al final y obviamente Lewis tenía la opción de permanecer en pista y ver qué pasaba con las gomas y creo que al final los neumáticos funcionaron mejor de lo que esperábamos así que se hizo complicado recortar distancias con neumáticos frescos pero bueno, hemos sufrido en las últimas carreras pero ahora el coche tiene rendimiento, ha sido una carrera divertida y he disfrutado mucho", ha concluido.

45 comentarios
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13 Jun 2016 - 03:18
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#4 @#2 Estando de acuerdo con lo de los Pirelli, la estrategia sí ha sido el problema. Cuando vas 1º, ... Ver comentario
No, el Ferrari esta para segundon. Fue una estupidez de Hamilton entrar en roce preocupado por Rosberg en la largada y sin mirar al otro lado. Luego, en pista, quedo demostrada la diferencia brutal que existe entre los coches aparte de los pilotos...
13 Jun 2016 - 02:51
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#2 @#1 Vettel hoy echo el resto, y,,,, el problema no es la estrategia, el problema este año son los p ... Ver comentario
Estando de acuerdo con lo de los Pirelli, la estrategia sí ha sido el problema. Cuando vas 1º, tienes que copiar la estrategia al que va 2º. Si el 2º para en la vuelta 18, tú en la 19. Si el 2º para en la vuelta 50, tú en la 51. Si el 2º no para hasta el final, tú tampoco. El que va 2º es el que tiene que hacer una estrategia arriesgada y el que va 1º la estrategia conservadora. A Ferrari se le lleva criticando toda la temporada (salvo en el GP de España) de hacer estrategias conservadoras yendo 2º o 3º. Y justo hoy que se ponen 1º en carrera (no pasaba desde Australia), van y hacen la locura que han hecho. Siempre al revés...
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12 Jun 2016 - 23:57
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Pues perdonadme pero a mi la carrera de Vettel no me ha gustado nada. Ha tenido numerosos fallos que le han llevado a salirse de pista varias veces. No es propio de un piloto de élite.

F1_Team
12 Jun 2016 - 23:33
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#1 ha ido a tope toda la carrera por la estrategia elegida., salida genial y carrera muy buena, lo que ... Ver comentario
Vettel hoy echo el resto, y,,,, el problema no es la estrategia, el problema este año son los pirelli, como unos blandos pueden durar 50 vueltas? Quién es capaz de acertar una estrategia buena?
Clase A
12 Jun 2016 - 23:20
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ha ido a tope toda la carrera por la estrategia elegida., salida genial y carrera muy buena, lo que no es normal es que ferrari arriesgara tanto.estrategias arriesgadas se hacen cuando vas mal o necesitas algo especial, no cuando vas primero y tienes ritmo para ganar... a Vettel este año le sale todo al revés. y sobre las mejoras, son buenas pero no tanto, la realidad del ferrari la hace kimi, lejos del podium, todo lo otro es el plus de Seb.

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