F1

GP DE BARÉIN F1 2021

Verstappen sigue al frente en los Libres 2 de Baréin; Sainz cuarto

El piloto de Red Bull ha vuelto a marcar el mejor tiempo en los Libres 2
Sorprendente segunda posición de Norris; Sainz, cuarto con el Ferrari
Alpine, de nuevo fuera del 'top 10': Ocon undécimo y Alonso decimoquinto
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26 Mar 2021 - 17:00

Max Verstappen ha vuelto a marcar la referencia en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2021. El neerlandés sigue en lo más alto, pero las diferencias con sus perseguidores son mínimas. Entre ellos está un Carlos Sainz que ha finalizado cuarto, pero Fernando Alonso sólo ha podido ser decimoquinto.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres liderada por Max Verstappen, la segunda se antojaba importantísima de cara a la clasificación y la carrera al gozar de unas condiciones parecidas: el asfalto, a 33ºC bajo el manto de la noche.

En esta ocasión, Esteban Ocon ha sido el primero en salir del garaje, pero se ha apartado al final del Pit-Lane para hacer una práctica de salida y ha sido Kimi Räikkönen el encargado de inaugurar la pista; mucha actividad desde los primeros compases.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’32’’780 de Räikkönen con neumáticos medios, si bien varios pilotos han mejorado inmediatamente en su primera tentativa y ha sido Carlos Sainz quien ha dejado la referencia en 1’32’’050 con medios.

En unos primeros minutos con varios sustos –salidas de pista sin consecuencias para Nikita Mazepin y Lando Norris–, Lewis Hamilton ha marcado un  1’31’’647 con medios que ha sido anulado y Max Verstappen ha empezado con un 1’31’’842 con medios.

Ha sido en ese momento cuando Fernando Alonso ha realizado su primer giro cronometrado, también con el compuesto medio de Pirelli, y ha marcado un 1’33’’120; Esteban Ocon no ha podido hacer una vuelta limpia en su primera tentativa.

Bottas, después de una primera vuelta ‘arruinada’ con los medios, ha vuelto a la carga con un segundo intento y se ha colocado primero con un registro de 1’31’’503, si bien Hamilton en su segundo intento ha hecho un 1’31’’261. Mercedes empezaba a mostrarse.

Cuando la sesión estaba cerca de sus primeros 15 minutos, Kimi Räikkönen ha perdido el control de su monoplaza a la salida de la segunda curva y se ha ido directo hacia las barreras; pese al accidente, ha podido volver a su ‘box’ y no ha habido bandera roja.

Después de unos minutos de escasa actividad en pista tras los primeros intentos, buena parte de los pilotos se han aventurado a calzar los neumáticos blandos en sus respectivos coches para hacer simulaciones de clasificación con vistas a la jornada de mañana.

Sebastian Vettel ha sido el primero de ellos, pero sólo ha podido colocarse quinto, a medio segundo del tiempo que había hecho Hamilton con medios; Lance Stroll, sin embargo, ha marcado un 1’39’’3 con el que se ha colocado tercero.

Justo después del canadiense ha cruzado la línea de meta Carlos Sainz y se ha aupado a lo más alto de la tabla de tiempos. El madrileño ha hecho un 1’31’’127 con el compuesto más blando de Pirelli, en lo que ha sido otro claro ‘mensaje’ de Ferrari.

Lewis Hamilton, también con blandos, ha conseguido superar inmediatamente el tiempo de Sainz, pero sólo lo haría por 45 milésimas; pero quizás lo más sorprendente es que Valtteri Bottas no ha logrado mejorar el tiempo de Sainz.

Otra de las sorpresas es que Lando Norris ha superado a todos y se ha colocado primero con un tiempo de 1’30’’942… hasta que Max Verstappen ha decidido sacar el martillo y ha cerrado su vuelta en 1’30’’847. La pelea, ajustadísima de nuevo.

En la zona ‘trasera’, los Alpine han vuelto a estar fuera del ‘top 10’ en sus primeros intentos con blandos: Esteban Ocon se ha colocado undécimo con un tiempo de 1’31’’601 y Fernando Alonso decimoquinto con un registro de 1’31’’770.

Una vez terminadas las tandas de clasificación, los equipos han centrado su trabajo en las simulaciones de carrera, de modo que los tiempos han quedado intactos y Max Verstappen ha terminado la sesión en lo más alto, seguido por Norris y Hamilton.

Carlos Sainz ha sido cuarto, a sólo dos décimas del mejor tiempo, por lo que las sensaciones desde Ferrari son positivas. El madrileño ha terminado por delante de Bottas, Ricciardo o de un sorprendente Yuki Tsunoda que ha concluido séptimo.

La otra cara de la moneda ha sido para Fernando Alonso, pues en las dos sesiones de entrenamientos libres ha estado fuera de los diez mejores y el Alpine parece estar más cerca de Williams o Haas que de los equipos punteros. Mañana, más Fórmula 1.

147 comentarios
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Espontaneo
26 Mar 2021 - 20:13
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#124 Aquí hay un usuario que dijo que con los datos que dió Alonso en su primer día con el coche serí ... Ver comentario
Pero qué dices de cueva, culebrilla, si el de la cueva eres tú, que solo sales de vez en cuando para decir sandeces en contra de Alonso. Nunca comentas sobre otra cosa.
26 Mar 2021 - 20:10
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#131 Honda y Mclaren por delante de Alonso, el chiste se cuenta solo Ver comentario
Y tú eres el protagonista del chiste
26 Mar 2021 - 20:08
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#126 @#114 Vamos Danni, vamos ayudarnos un poco y sin ofenderse. 'A mi lo que me gusta es ver a Sainz ah� ... Ver comentario
Se entiende perfectamente, se la diferencia de “ahí y hay” pero con el móvil lo escribí de esa manera por la alegría que me dio ver a Sainz teniendo buenas sensaciones. Tranquilo no me ofendo tan fácil trabajo con la paciencia.
26 Mar 2021 - 20:07
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Honda y Mclaren por delante de Alonso, el chiste se cuenta solo

tg4oo1
26 Mar 2021 - 20:00
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me voy a poner a vuestro nivel.
el marroncito, 7 veces campeón del mundo, con el coche mas dominante de todos los tiempos y si se descuida el "paquete " de carlos sainz lo deja sin podio, a menos de una decima. jajajajajajaja. ya veremos quien se mete en la cueva.

26 Mar 2021 - 19:59
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#128 @#124 Pues fíjate que, muchos a los que les gusta criticar a Fernando, salieron de su cueva cuando ... Ver comentario
eso mismo le quería contestar, que tiene que ver lo que dice el usuario cuando la realidad es que lleva dos años fuera y tiene que seguir un programa con el coche y adaptarse a él. Se desvía porque tiene a Max respirándole la nuca..
26 Mar 2021 - 19:56
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#124 Aquí hay un usuario que dijo que con los datos que dió Alonso en su primer día con el coche serí ... Ver comentario
Pues fíjate que, muchos a los que les gusta criticar a Fernando, salieron de su cueva cuando este anunció su vuelta. Los que de alguna forma u otra lo defienden, se mantuvieron aun cuando de fue hace dos o tres años. Es curioso lo tuyo también, que a veces vas de neutral y fíjate el nivel que aportas :)
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CIVICJD
26 Mar 2021 - 19:55
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Las carreras y los puntos se ganan el Domingo, lo que se ve con seguridad es que el Motor Honda está muy fuerte, MCL impresiona con Norris, en Mercedes pasa algo que seguramente no es grave, Aston Martin sube y Baja.... y aunque Ferrari avanzó técnicamente la gestión de Binotto en carrera puede tirar todo a la basura y así no se sabe cuánto dure eso... falta ver que mapa usarán todos para carrera y qualy.

26 Mar 2021 - 19:53
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#114 A mi lo que me gusta es ver a Sainz hay. Aunque mañana es la clave y sobre todo el domingo. Ver comentario
Vamos Danni, vamos ayudarnos un poco y sin ofenderse. "A mi lo que me gusta es ver a Sainz ahí". Así queda bien.
tg4oo1
26 Mar 2021 - 19:52
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#123 @#116 Por favor, pon los enlaces de dónde has leído durante cuatro meses eso que dices, (a no ser ... Ver comentario
espérate sentado.
26 Mar 2021 - 19:49
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Aquí hay un usuario que dijo que con los datos que dió Alonso en su primer día con el coche serían suficiente para corregir cualquier detalle y meterlo en la lucha por liderar la zona media...! Me preguntó los datos fueron chivateados a MCM AT y Ferrari? O simplemente Alonso ya no aporta nada, más que imagen y Marketing, vaya comienzo parece que algunos se irán a la cueva antes de tiempo jajajajaja

26 Mar 2021 - 19:42
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#116 @#111 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Por favor, pon los enlaces de dónde has leído durante cuatro meses eso que dices, (a no ser que sean las opiniones de algunos como tú, que entonces si que eres lo que dice el compañero Espontaneo, porque lo que yo te pido son enlaces a las noticias donde se diga lo que afirmas).
Espontaneo
26 Mar 2021 - 19:40
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#120 Ojalá fuera verdad que Ocon estuviera solo a 7 décimas del mejor tiempo, por que tengo más que cl ... Ver comentario
Yo he visto a Alonso excesivamente prudente, intentando no tener ningún contratiempo en un momento muy importante donde necesitan la máxima información rodando en pista y adaptándose al coche. Creo que quiere cumplir los programas y conocer bien el coche antes de arriesgar lo más mínimo (mira lo que le pasó a Raikkonen).
Espontaneo
26 Mar 2021 - 19:34
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#116 @#111 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Si aqui hemos dicho tonterías 4 meses tú llevas los mismos meses poniendo velas y rezando para que no fuesen competitivos, esperando a meter cizaña después de los entrenamientos xD
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26 Mar 2021 - 19:34
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Ojalá fuera verdad que Ocon estuviera solo a 7 décimas del mejor tiempo, por que tengo más que claro ,que Alonso lo rebajara en 2 0 3 décimas..me hubiera preocupado mucho más que ese tiempo fuera de Fernando.....Alpine no está tan mal como parece a no ser que Alonso no sea el de antes, cosa que dudo mucho...

Espontaneo
26 Mar 2021 - 19:29
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#116 @#111 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Cuáles tonterías? que serían competitivos en la zona media? Porque eso es lo que se ha venido diciendo y lo que se espera de ellos. O te refieres a decir que trabajan duro y tienen un plan ambicioso? No se ha dicho otra cosa, patán.
26 Mar 2021 - 19:27
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Me atrevo a decir que si Sainz siguiera en McLaren hoy era primero tengo esa sensación y no se porqué.

Espontaneo
26 Mar 2021 - 19:27
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Si la temporada pasada Renault fue el cuarto equipo, no había motivos para pensar que no iban a mantenerse igual o incluso mejor. Mañana veremos dónde está. Si es el quinto o sexto pues no pasa nada, la otra buena noticia sería la resurrección de Ferrari con un Carlos muy motivado.

26 Mar 2021 - 19:26
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#111 @#94 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
26 Mar 2021 - 19:24
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Que bien, todos sacando conclusiones de unos libres, mañana ni siquiera el final del FP3 será la realidad, ni la Q1 que si no pasa nada raro se quedará fuera Haas y entre Willis y Alfa Romeo. Y de ahí, en la q2 veremos la realidad de cómo está todo. Pero sigan, sigan, que me lo estoy pasando bien.

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