Verstappen, no hay dos sin tres

¿Dicen la verdad o preparan el terreno por si…? Si Max gana, no será porque Lando no lo hubiera advertido. Si no gana, Max ya habría dicho que estaba complicado.

En el ‘circo’ miran al pasado. Los dos últimos años Verstappen ha ganado pese a haber sido penalizado en posiciones de parrilla. Temen que pueda volver a suceder.

Cinco posiciones el pasado año por sustitución de la caja de cambios. Leclerc y Pérez ocuparon la primera línea, pese a que Max había sido el más rápido en la clasificación. Y Max acabó ganando con 22 segundos de ventaja sobre Pérez. Le costó apenas una docena de vueltas llegar a la cabeza.

En 2022 Max fue el más rápido en la clasificación, pero salió 14º al cambiar diversos elementos del motor. Carlos Sainz y Sergio Pérez ocuparon la primera línea. Max tardó sólo una docena de vueltas en alcanzar la cabeza y acabó ganando con casi 18” de ventaja sobre Pérez.

Pero… En F1 siempre hay que poner un pero.  La ventaja de Red Bull sobre sus competidores esos dos años era más que evidente. Y eso no sucede este año, en el que todo se complica por la lluvia de la clasificación.

Spa es un circuito complicado. Oficialmente, es de baja carga, sobre todo por el rapidísimo primer sector y la recta de Kemmel. Pero el segundo sector requiere más apoyo con sus curvas rápidas y en algunos casos muy largas. El tercer sector vuelve a ser rápido.

El equilibrio entre estos factores es complicado y habrá que ver lo que han elegido cada piloto. Los que hayan optado por ir descargados, pueden defenderse mejor de los adelantamientos o pueden tener mayor facilidad para adelantar. Los que han optado por ir más cargados, pueden jugar la baza de recuperar en el sector central, donde los adelantamientos en curva no son imposibles… aunque ciertamente arriesgados.

McLaren parece haber optado por la primera táctica, ir descargados. Max y Pérez, aparentemente por la segunda. Ferrari tiene buena punta, así que puede hacer un mix entre ambos factores. Y los Mercedes son una incógnita. Pero Max ha sido rapidísimo en seco, pero tras los dos McLaren en Libres 2.

Esta peculiaridad de Spa se nota asimismo en otros lugares de la parrilla. Los dos Alpine están en posición de optar a los puntos; también el Williams de Albon. Eso sí, tras el Aston de Fernando. Hay quizás más ‘mezclum’ en la zona trasera que en la delantera.

Esto hace de esta prueba mucho más interesante y entre los pequeños, tomar los últimos puntos parece ser un objetivo asequible y promete hacer asimismo de una carrera interesante.