Vasseur y la demanda por el 'Crashgate' de Massa: "Son circunstancias excepcionales, pero no soy partidario de cambiar resultados"

Felipe Massa, quien fue piloto de Fórmula 1 entre 2002 y 2017, empezó a estudiar emprender acciones legales por el 'crashgate' y el desenlace del título de 2008 el pasado mes de abril. El famoso 'Crashgate' tuvo lugar en el GP de Singapur del año 2008, donde en la parte inicial de la carrera 'Nelsinho' Piquet, compañero de Fernando Alonso en Renault por aquel entonces, sufrió un accidente que afectó de forma negativa a Massa en aquella carrera y le costó indirectamente el Campeonato esa temporada. Un accidente que hizo saltar las alarmas sobre su intencionalidad.  

Ahora, Massa, 15 años después, ha contratado abogados de cinco países diferentes para conseguir el Mundial del 2008, el que considera que dicho accidente 'le robó'. Asimismo, peleará por las decenas de millones de euros perdidos y los daños morales y reputacionales que causó el desenlace de aquella campaña. 

Lo último que se conoce del caso es que Bernie Ecclestone, quien era el máximo responsable de la Fórmula 1 en 2008, no recuerda haber dicho que el accidente de Singapur 2008 fue intencionado. Pues cabe resaltar que la reclamación de Massa se basa en gran parte en unas declaraciones del británico en las que alegaba que él sabía perfectamente lo que había sucedido y no actuó.

Así pues, Frédéric Vasseur, en una entrevista con Motorsport.com, no ha dudado en aportar sus pensamientos sobre la 'revolución' que se está formando alrededor del expiloto de F1. 

"No quiero hacer ningún comentario sobre este asunto, tengo una buena relación con todas las partes involucradas. Además, es un tema complejo, las circunstancias son bastante excepcionales", ha compartido el galo.

"Estamos tratando de de presionar a la FIA para que se conozca el resultado del evento con la bandera a cuadros. Personalmente no soy muy partidario de las revisiones, incluso si se trata de cambiar los resultados quince minutos después de una carrera", ha comentado.

No sé sabe cómo acabará este asunto. Sin embargo, lo que sí se conoce, es que la Fórmula 1 y la FIA tienen hasta el 29 de agosto para responder a la carta de Felipe Massa. De no ser así, es posible que el caso se desestime y por ende el de São Paulo se quede sin Mundial y sin recompensación económica.