Una victoria Mundial

Sainz dijo en varias ocasiones que quería despedirse de la Scuderia Ferrari con, al menos, una victoria más, y lo ha cumplido. Aún faltan otros cuatro Grandes Premios y quizás hay más oportunidades, pero lo cierto es que Carlos ha aprovechado a la perfección la primera oportunidad clara que ha tenido y ha subido a lo más alto del podio.

Hay que decir, antes de nada, que McLaren parecía –a priori– el equipo favorito en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Los de Woking llegaban con una actualización en el suelo y en los Libres 3 parecían estar un paso por delante, pero Carlos Sainz sacó la magia en la clasificación y, con una Q3 que rozó la perfección, se llevó una merecida Pole.

Hoy, el inicio ha sido complicado. Max Verstappen ha realizado una salida meteórica y ha pasado a liderar la carrera en la primera curva. Sin embargo, Carlos no ha tardado en pegarse a su alerón trasero cuando el coche de seguridad se ha marchado y, tan pronto como en la novena vuelta, el español ha vuelto a la primera posición.

A partir de ahí, muchos podrían pensar que, con el ritmo visto el viernes, ya era ‘pan comido’, pero Charles Leclerc se ha aprovechado de una ‘loca’ batalla entre Max Verstappen y Lando Norris en la vuelta 10 y ha escalado a la segunda posición. Con el monegasco en la segunda plaza y a poco más de un segundo de Carlos, la situación cambiaba drásticamente.

Seguramente a todos se nos ha venido a la cabeza la opción de las órdenes de equipo, pero Carlos Sainz no ha dado opción a ello. Poco a poco, la distancia entre los pilotos de Ferrari no hacía más que aumentar y, cuando Lando Norris tenía pista libre por la parada de Max Verstappen, Charles ha tenido que empezar a fijarse más en los retrovisores que en Carlos.

Es más, Charles Leclerc ha terminado perdiendo la batalla con Lando Norris. En un final de carrera con mucha emoción, el monegasco ha perdido mucho tiempo con unos doblados y después ha cometido un error que casi le cuesta muy caro. Afortunadamente, no ha llegado a impactar con las barreras, pero Lando tenía vía libre para subir a la segunda plaza.

Es decir, Ferrari hoy podría haberse quedado sin victoria de no ser por Carlos. De hecho, el ritmo de Lando Norris en los compases finales era muy rápido y ha terminado a menos de cinco segundos de Carlos Sainz… cuando en la primera tanda ha llegado a estar a más de 15 segundos. El McLaren, como se preveía, era rapidísimo en México, pero Carlos ha cuajado un fin de semana sublime.

Una clasificación prácticamente perfecta, un adelantamiento a Max Verstappen, un ritmo inalcanzable, una gestión fantástica… con todos estos detalles, podría decirse que ha sido uno de los mejores Grandes Premios de Sainz en la Fórmula 1.

Además, un Gran Premio que le ha servido a Ferrari para adelantar a Red Bull en el Campeonato de Constructores y colocarse a 29 puntos de McLaren. Hay esperanza… como también hay esperanza de que ésta no sea la última victoria del año.