F1

Al habla el presidente de la FIA

Todt: "Deberíamos haber entendido antes la importancia del diseño de la pista"

El francés insiste que ésta ha sido una temporada interesante para la F1
Espera que la normativa de 2021 tenga el resultado que esperan
todt_italia_2019_soymotor.jpg
4
12 Dic 2019 - 17:53

Jean Todt, presidente de la FIA, ha reconocido que 2019 ha sido un año positivo para la Fórmula 1, aunque admite que han entendido tarde que el diseño de los circuitos es fundamental. Por tanto, augura un buen futuro para la máxima cateogría del automovilismo gracias a la unidad de los equipos y la directiva.

La temporada 2019 ha dejado algunas carreras realmente emocionantes, así como luchas apretadas. Sin embargo, Mercedes ha vuelto a demostrar su dominio y Todt cree que se lo merecen, puesto que han hecho el mejor trabajo.

"A nivel mundial, creo que este año ha sido un gran año para la Fórmula 1. Por supuesto si sólo ves los resultados, ves una gran dominación de Mercedes de nuevo y de Lewis Hamilton, pero, claramente, lo merecen. Ellos hicieron el mejor trabajo, pero ha sido una lucha apretada", ha expresado en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Racer.

Por otro lado, ha destacado la fortaleza de Ferrari en clasificación y el salto al frente que ha dado Red Bull, además del trabajo de McLaren en la parte media de la parrilla: "Ves que Ferrari ha conseguido muchas Poles, Red Bull-Honda han demostrado que pueden ganar. Tienes nuevos equipos que están mejorando como McLaren, quienes han hecho un gran trabajo. Así que, en general, desde el punto de vista del deporte, ha sido un Campeonato muy interesante", ha añadido.

Otro punto a favor de ésta temporada ha sido comprender que los trazados son realmente importantes, además de la normativa: "Probablemente hemos entendido un poco más, y tal vez deberíamos haberlo entendido antes, la importancia del diseño de la pista y es algo que debemos abordar mejor porque no tiene nada que ver con la normativa, los equipos o la FIA", ha indicado.

Por otro lado, el presidente de la FIA ha aplaudido la decisión de Liberty Media de implantar el límite presupuestario para 2021 y reconoce que la medida está en buenas manos: "Para las regulaciones de 2021, había muchos signos de interrogación sobre si iba a ser aceptado, si iba a seguir adelante. Sobre el límite presupuestario, debo decir que le doy mucho crédito al límite presupuestario de Chase Carey, porque yo mismo soy un poco mayor para comprender todo el proceso para ser capaz de controlarlo", ha apuntado.

De la misma manera, destaca la importancia de que equipos y directiva hayan estado trabajando en la misma dirección: la normativa de 2021. Por tanto, confía en que el reglamento que entrará en vigor dentro de dos años tenga el resultado que esperan. 

"Todos los equipos han estado contribuyendo y aceptando eso como parte de las regulaciones de 2021. Si diera el efecto que esperamos.... Sólo podemos esperar. Pero creo que ha habido mucho esfuerzo, nunca tanto esfuerzo y tanta colaboración como un grupo trabajando positivamente juntos para preparar el futuro de la Fórmula 1", ha expresado para terminar.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
KIMI
13 Dic 2019 - 22:24
Comment
#3 Qatar, Abu Dhabi, Corea, India, ahora Rio.. terribles diseños. Deberían inspirarse en circuitos cl ... Ver comentario
Te compro lo de que Qatar, Corea, Abu Dabhi son malos, pero India?? enserio? Has visto una onboard en ese circuito? es impresionante. Para mi, no es malo, es más, debería estar en F1 en vez su ''sustituto'' Sochi
13 Dic 2019 - 06:06
Comment

Qatar, Abu Dhabi, Corea, India, ahora Rio.. terribles diseños. Deberían inspirarse en circuitos clásicos como SPA, Nurburgring, Monza/San Marino por nombrar algunos. Incluso en USA hay mejores circuitos que los diseñados por Tilke.

Default user picture
12 Dic 2019 - 22:25
Comment

La era hibrida, aunque no me guste y extrañe los V 12. 10 y 8 es irreversible, pero coincido completamente que hay circuitos malos desde hace mucho tiempo, algunos iconicos como Monaco por ejemplo

12 Dic 2019 - 18:56
Comment

¿Recién ahora se da cuenta de que los diseños de Tilke no están ni cerca de cumplir cuando hace años que los pilotos se quejan de ellos? Y ni hablemos de la era híbrida en general lo que ha sido.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz deja pasar a Charles Leclerc momentos antes de la segunda parada en boxes - SoyMotor.com
F1

Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas

Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.

10
24 Nov 2024 - 18:50
verstappen
F1

Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones

Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1. 

2
24 Nov 2024 - 08:24
Fernando Alonso y Max Verstappen en Las Vegas
F1

Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"

Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".

7
24 Nov 2024 - 11:00