La jornada de hoy arrancaba con dominio absoluto de Lewis Hamilton y Mercedes. Durante la primera hora de entrenamientos, el británico ya marcaba un tiempo estratosférico que no ha podido mejorar a lo largo de todo el día. Una de las razones por las que no haya podido mejorar es que ha tenido un problema con el sistema híbrido de su W05.
Ferrari sigue preparando la que tiene que ser su temporada de recuperación tras un 2014 nefasto. Con la promesa de la vuelta de la marca de Maranello, Kimi Räikkönen es moderadamente optimista y valora positivamente el paso adelante de la Scuderia este invierno. El piloto finlandés aparece relajado tras un día en el que el SF15T sólo ha ocupado la sexta posición.
Con la bandera cuadriculada de hoy, Daniil Kvyat ya está a un único día de rodaje de dar por terminada su particular pretemporada con Red Bull Racing. El esperado Gran Premio de Australia se acerca y el ruso se siente preparado para esta nueva etapa de su carrera deportiva.
La FIA ha confirmado que abrirá una investigación para esclarecer las causas del extraño accidente que Fernando Alonso sufrió en Montmeló.
Apenas unos minutos después de que Fernando Alonso abandonara el Hospital General de Catalunya, el equipo McLaren-Honda ha confirmado que Kevin Magnussen será el encargado de sustituir al asturiano en la segunda jornada de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Barcelona-Catalunya que arrancarán en el día de mañana.
No estuvieron presentes en Jerez y, durante la segunda tanda de test, disputada en el Circuit de Barcelona- Catalunya, sólo pudimos ver a la formación hindú con Wehrlein, Pérez y Hülkenberg al volante del coche del año pasado.
El Circuit de Barcelona-Catalunya acogerá la tercera y última tanda de entrenamientos invernales de la categoría reina, que empezará este jueves 26 de febrero y se prolongará hasta el domingo 1 de marzo.
El W06 Hybrid de Mercedes ha sorprendido desde el arranque de la pretemporada por su extrema facilidad para completar varios stints con diferentes tipos de neumáticos sin detectar ninguna incidencia mecánica. Así, y con 516 giros completados en los primeros test de Jerez, y 444 en los segundos de Barcelona, la opinión generalizada en el paddock apunta a que el monoplaza de las flechas plateadas se consagrará de nuevo como la referencia de la parrilla en términos de rendimiento absoluto gracias a su impecable fiabilidad.
La sonrisa se viste habitualmente en el gesto de Pedro de la Rosa. Un tipo feliz. Necesitado de su adicción para continúar siéndolo: la Fórmula 1. La aspiradora pasada por Maranello no dejo ni rastro de polvo de cualquier tiempo pasado relacionado con Fernando Alonso y compañía. Cayó en batalla Pedro, y ahora busca consuelo en los brazos de Brackley.
Segundo día al volante del Ferrari para Sebastian Vettel en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El alemán ha concluido la jornada en el penúltimo puesto de la clasificación de tiempos y con un registro de 76 vueltas. Tuvieron tiempo para dar más, pero no lo aprovercharon porque surgieron problemas que les dejaron prácticamente inéditos en pista durante la tarde.
Romain Grosjean ha continuado la presencia de Lotus en lo más alto de la tabla de tiempos, cerrando una segunda ronda de test de pretemporada muy positiva para la escudería de Enstone.
El equipo Red Bull cuenta con motivos de peso para ofrecer una valoración positiva de la segunda tanda de entrenamientos de pretemporada disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras los problemas de fiabilidad detectados en Jerez, los de Milton Keynes han sido capaces de poner su monoplaza sobre el asfalto sin grandes complicaciones y superar así la falta de rodaje que acumulaban anteriormente, mostrando una imagen más competitiva que les vuelve a situar, a priori, como una de las referencias de la parrilla en 2015.
Carlos Sainz ha relativizado la importancia de su accidente en el cuarto día de test de Montmeló, aunque ha reconocido que preferiría haber vuelto directamente al box para disculparse con sus mecánicos antes que cumplir con el protocolo y visitar el Centro Médico, como finalmente ha ocurrido.
Llevaba desde Abu Dabi sin subirse a un Fórmula 1, prácticamente tres meses, por eso Nico Hülkenberg ha disfrutado su primer día del 2015 al volante del Force India... mientras que ha durado. Porque el alemán ha sido otro de los que han protagonizado una de las numerosas banderas rojas que hemos visto en este último día de test de la primera semana en Montmeló.
En un día tan accidentado, como ha sido este último de la primera semana de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya es, es difícil encontrar un equipo que haya acabado la jornada sin incidentes. Mercedes y Rosberg fueron los primeros en tenerlos, pero su bandera roja fue producida por una salida de pista sin consecuencias y acabaron completando una notable jornada.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
