F1

Pero pide cautela antes de los tests

Taffin: "Si en 2015 estábamos a diez décimas, quizá ganemos cuatro"

El director de motores de Renault Sport se pronuncia sobre la nueva temporada
Descarta que la experiencia adquirida en 2015 con Mercedes les ayude a mejorar su unidad
Explica que el nuevo V6 Turbo centrará las modificaciones en el motor de combustión y el turbo
remi-taffin-renault-laf1.jpg
3
13 Feb 2016 - 10:35

Rémi Taffin cree que la experiencia que Enstone adquirió en 2015 al trabajar con Mercedes será irrelevante para Renault en el desarrollo de su tren motriz, dado que no tendrán acceso a los entresijos del motor de la marca de la estrella.

Este año, Renault regresa a la Fórmula 1 con su propia estructura tras adquirir la extinta Lotus F1. Su V6 Turbo dista de ser perfecto, pero desde la firma francesa se resignan a emprender esta cruzada en solitario.

"Siempre es bueno contar con esa experiencia (haber trabajado con Mercedes), pero estos chicos son profesionales y no van a revelar los datos ni nada por el estilo. No es que Renault vaya a acceder a los planos y datos (del motor Mercedes). Es bueno tener esa experiencia, pero no será lo que nos lleve a donde queremos estar", ha dicho el máximo responsable de Renault en el área de motores en declaraciones reproducidas por F1i.com.

Taffin no se atreve a hacer predicciones absolutas sobre cuánto mejorarán esta temporada, pero cree es posible arañar unas cuantas décimas de segundo. "Si el año pasado estábamos a un segundo, quizá ganemos tres o cuatro décimas. Eso es lo que estamos buscando, pero será en los entrenamientos y en las carreras cuando veremos qué tenemos. Tenemos marcado un programa, pero el programa es para 2017. En 2016 tendremos que ser humildes"

El francés también ha revelado que el motor que usarán partirá del que equiparon a finales de la temporada pasada. "Hemos seguido desarrollando la especificación que teníamos a finales del año pasado. Será distinto, principalmente en el motor de combustión y el turbo. Los sistemas de recuperación de energía están bajo control y son como queremos que sean por ahora".

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Michael 91
15 Feb 2016 - 20:34
Comment

Llevan dos años demostrando que poco mejor que Honda. Sin Red Bull poca cosa.

Default user picture
15 Feb 2016 - 18:38
Comment

Ambos equipos estan en transición.

13 Feb 2016 - 17:08
Comment

Así sea!
No puede ser que Red Bull no sea parte de la lucha por cosas importantes.
Toda la gran ingeniería aerodinámica que hay detrás de ese coche no puede irse al tacho por su motor.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15