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Stella: "Rossi podría haber sido piloto de Fórmula 1, pero necesitaba un año de test"

El italiano recuerda que su compatriota tenía la velocidad también para tener éxito con los coches
Para llegar a F1, era clave que probase durante un año todo tipo de situaciones, pero no quiso hacerlo
Valentino Rossi en Valencia
Valentino Rossi en Valencia
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19 Oct 2023 - 07:45

Uno de los sueños que no pudo cumplir Valentino Rossi en su exitosa trayectoria en el mundo de las carreras fue el de ser piloto de Fórmula 1. El italiano sacrificó los coches para seguir siendo uno de los referentes en MotoGP e incluso el mismo Andrea Stella siente que habría tenido potencial para llegar al Gran Circo, pero con un año de test.

Stella recuerda que un piloto de Fórmula 1 nunca llegará lejos únicamente por su velocidad, sino que también debe estar preparado para afrontar todo tipo de circunstancias. En el caso de Rossi, tenía el talento para llegar a la categoría reina, pero debía sacrificar un año de su trayectoria haciendo test y no estaba dispuesto.

"En los ocho test que llevamos a cabo con Valentino, en las últimas vueltas, siempre estaba muy cerca de las referencias que le poníamos. Teníamos la sensación de que llegaría a ese nivel y creíamos que podía ser piloto de Fórmula 1, pero necesitaba un año de test. Lo llegó a tener en cuenta, pero sabía que tendría que decir adiós a las motos", ha explicado Stella en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Había una diferencia entre igualar el ritmo y los Libres 1 de la primera carrera en Australia, con los muros al lado. Quizá también se dé el caso de que llueva y la sesión no sirva para nada y tengamos una clasificación en tres horas. Con dos o tres días de test sí que puedes tener la velocidad, pero así de rápido no se obtiene esa experiencia de afrontar un fin de semana complicado", ha insistido.

Por otro lado, Stella echa la mirada atrás a uno de los primeros test de Rossi, en el que sufrió todo y más para sacar el máximo del F2004. El italiano no podía encontrar agarre con ruedas de seco, pero una vez que montó intermedios, aunque la pista estaba seca por completo, hizo tiempos mucho más competitivos con ese compuesto, lo cual fue llamativo sin duda alguna.

"Su primer test fue en Fiorano y con el Ferrari de 2004, uno de los coches más rápidos de la historia. Cuando salió a pista no podía ir lo suficientemente rápido para poner los neumáticos en temperatura y sentía que pilotaba sobre hielo. No quería pilotar ese coche y tomamos la decisión de poner los intermedios, en condiciones de seco y con esas ruedas se empezó a creer que era rápido, fue interesante", ha comentado Stella para cerrar.

4 comentarios
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19 Oct 2023 - 13:33
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#3 Y la superlicencia? No exitia en aquel entonces? Ver comentario
No, la Superlicencia por puntos como se conoce ahora, se creo en el 2015, después de la llegada de Max Verstappen a la F1, para impedir la llegada de pilotos demasiado jóvenes y sin experiencia, y la de evitar la llegada de pilotos de pago.....
19 Oct 2023 - 12:47
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Y la superlicencia? No exitia en aquel entonces?

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19 Oct 2023 - 10:42
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Después de ese primer test en Fiorano (2004), en el 2005 realizó otro test en Mugello, asesorado por Marc Gene, y a finales de año, otro test mas. La prueba de fuego, fue en los test en Valencia de febrero de 2006, pilotó con todos los pilotos de F1 de la temporada, terminando 9, con una especificación de motor y coche más que antigua que la de Michael Schumacher, terminó a 0,7 seg de Schumacher y 1,5 de Alonso con Renault, que fue el más rápido ese dia.
Más tarde, realizó otras pruebas en Mugello y Barcelona dentro de las Corse Clienti de Ferrari, y finalmente en el 2010, realizó de nuevo otro test con Ferrari, Montezemolo dijo, que si hubieran permitido un tercer coche por escudería, Rossi podría ser ese tercer piloto de Ferrari.

19 Oct 2023 - 09:55
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Diría yo que es hablar por hablar... Rossi era bueno en MotoGP y punto, de ahí a afirmar que podría haber sido piloto de F1, hay un trecho. En seco con neumáticos medios, entendemos que son los de lluvia, hacía "tiempos", en fin, por creer que no quede. Luego, pensando en su historial cómo piloto que se frustraba cuándo pilotaba contra la nueva hornada al ver y comprobar que ya no era tan bueno, mejor no hubiese pilotado un F1, hubiese sido cómo el Ocón italiano... 😁 😉 Un saludo.

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