Singapur, el trazado que más se le resiste a Max Verstappen

Una de las peores carreras de Verstappen en 2022 llegó en Singapur y todo empezó el sábado con una clasificación complicada. El de Países Bajos tuvo que entrar en boxes antes de tiempo por problemas de gasolina y se quedó lejos de los líderes para un domingo en el que fue muy difícil adelantar por el circuito en sí y las condiciones de pista mojada.

La dificultad a la hora de adelantar impacientó a Verstappen, que acabaría cometiendo hasta dos errores en dicha carrera. Uno de ellos, al bloquear las dos ruedas delanteras e irse recto en una frenada, le obligó a pasar por boxes para cambiar los neumáticos y sólo pudo remontar hasta la séptima posición mientras que Sergio Pérez ganó la carrera con el otro Red Bull.

Singapur se le ha resistido a Verstappen desde que debutó en Fórmula 1, aunque también hay que decir que las dos ediciones que se perdieron en 2020 y 2021 por culpa de la pandemia han ayudado a reforzar ese dato. Durante los dos últimos años, con la vuelta a la normalidad, Max ha ido tachando circuitos con sus victorias y Marina Bay es el único que le queda, junto a Catar —además de, obviamente, el desconocido Las Vegas—.

Aunque en 2022 estuviera muy desacertado, tampoco se puede decir que sea un circuito en el que Verstappen ha ido mal. Ya ha subido dos veces al podio y una de ellas, en 2018, fue una demostración de su inmenso talento al marcarse una vuelta de clasificación descomunal que sólo pudo superar por dos décimas otro inspiradísimo Lewis Hamilton con un coche algo mejor.

El segundo puesto de hace cinco años fue su mejor resultado hasta la fecha, aunque en 2019 también pudo disfrutar del podio al aprovechar un error estratégico de sus rivales. Está claro que esta temporada el objetivo es la victoria, pero se ha visto a Red Bull sufrir algo más y no tener tanta ventaja en los circuitos de alta carga aerodinámica. Además, la clasificación gana mucho valor en Singapur, pues adelantar no es nada fácil.

Lo que sí hay que decir es que en estos dos últimos años, Verstappen se ha estrenado en lo más alto del podio de muchos circuitos. En 2022 ganó por primera vez en callejeros como Yeda o Bakú y en clásicos como Suzuka, Canadá y Monza. En 2023 también ha añadido, Baréin, Australia y el GP de Gran Bretaña a su lista —no Silverstone, ya que allí sí que se impuso en el GP del 70º Aniversario durante la pandemia—.

Verstappen tiene una cita con la historia el próximo fin de semana, en el que una victoria le permitiría tachar todos los circuitos del calendario hasta llegar a Catar —dónde sólo se ha corrido una vez y a última hora en 2021—. De los clásicos recientes, sólo Marina Bay se le resiste a Max y sus rivales harán todo lo posible para que se le siga resistiendo un año más.