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Daniel Ricciardo ha roto el dominio de Ferrari y Sebastian Vettel en el inicio de la temporada 2018. En una carrera completamente estratégica, Red Bull se ha aprovechado de la salida del coche de seguridad para remontar posiciones y ganarle la batalla tanto a Mercedes como a Ferrari.

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position en el circuito de Shanghái, con neumáticos ultrablandos, marcando un 1:31.095. El otro compuesto que estuvo presente durante la sesión fue el blando, que lo usaron Haas y Williams durante la Q1, y Ferrari y Mercedes durante la Q2.

Jornada positiva para Haas en la clasificación del GP de China de 2018. Antes, en la tercera sesión de entrenamientos libres, Romain Grosjean tuvo problemas con el brake-by-wire que casi impide que se pudiera clasificar. Sin embargo, la escuadra norteamericana ha sabido sobreponerse a todo lo sucedido y ha conseguido que sus dos vehículos sean décimo –Grosjean– y undécimo –Magnussen– con la particularidad de que el danés podrá elegir neumáticos para el inicio la carrera.

Sebastian Vettel se hace con la Pole en China, seguido por Kimi Räikkönen y Valterri Bottas.

Sebastian Vettel ha dado un golpe de autoridad en el Gran Premio de China de 2018. El alemán consiguió su segunda Pole del año, con un tiempo de 1'31"095. Y lo hizo de forma agónica, ya que se la arrebató a su compañero de equipo en el último intento por sólo 87 milésimas, cuando bajaba la bandera a cuadros en la tercera y definitiva sesión de clasificación en el trazado de Shanghái.

Kimi Räikkönen sorprendió a todo el mundo al registrar el récord del circuito de Shanghái en su primer intento de Q3, manteniendo en ése punto la Pole Position provisional con un margen de 161 milésimas sobra su compañero de equipo.

Carlos Sainz partirá mañana en novena posición. El español no se ha sentido en clasificación al 100%, pero está satisfecho con su sábado y sabe que a partir de esta plaza, en una carrera seguro que con variabilidad estratégica, puede y debe remontar.

Fernando Alonso saldrá 13º en China. McLaren ha jugado con los rebufos, usando a Stoffel Vandoorne para ver si podían meter al piloto español en Q3, pero finalmente no ha sido posible. No obstante, como comentaba ayer el bicampeón, no acceder a la última parte de la clasificación, les da libertad en cuanto a la elección del neumático de salida y el asturiano está satisfecho con su posición, pues ve posible luchar por los puntos desde la misma.

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position de China por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Los equipos han aprovechado las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes para comparar los tres compuestos disponibles este fin de semana en Shanghái. Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido de la jornada con el superblando.

Fernando Alonso ha sido 12º en la primera sesión de entrenamientos libres de Shanghái y décimo en la segunda. Las carencias del MCL33 han quedado en evidencia en el asfalto chino, en el que prima la velocidad punta. No obstante, el español confía en ser consistente y en tener picardía en los momentos importantes para tratar de sumar puntos, mientras espera por las mejoras que llegarán en Bakú y Barcelona.

Carlos Sainz ha sido octavo en las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en Shanghái este viernes. El español asegura que se encuentra cómodo con el RS18, uno que Renault ha decidido trabajar con una mentalidad parecida a la de Australia y que de momento parece la correcta.

Carlos Sainz afronta el fin de semana del Gran Premio de China con optimismo. El español confía en recuperar en Shanghái el ritmo que tenía en Australia con el RS18, en pasar a la Q3 y en volver a ser competitivo.

El MCL33 con el que competirá este fin de semana Fernando Alonso en China se parecerá bastante al de Baréin. Las actualizaciones introducidas para Sakhir funcionaron y dado que no han pasado más que unos días entre el anterior Gran Premio y el de Shanghái, habrá que esperar aún hasta el GP de España para ver al McLaren estrenando un paquete prometedor.