Serra y D'Ambrosio ya trabajan en Maranello

Ambos se reúnen hoy con sus colegas de primer nivel y posiblemente se reunirán con Carlos Sainz y Charles Leclerc ya que a priori ambos debería estar en Maranello para trabajar en el simulador e incluso rodar en Fiorano.

D’Ambrosio será la mano derecha de Vasseur en el gestión del equipo. El ex piloto belga ya era el brazo derecho de Toto Wolff en Mercedes y se ocupara también de la Ferrari Driver Academy Vasseur dijo en su momento que necesitaba tener con él “a alguien que sepa decirme no, que me lleve la contraria cuando la ocasión lo exija”.

Lois Serra tendrá un rol clave en Maranello, director técnico. Serra no es un aerodinámico; su especialidad son las suspensiones y los neumáticos. Llegó a la F1 a través de Michelin y durante diez años ha trabajando con Pierre Waché, tanto en Michelin como en Sauber. No es exactamente un proyectista, pero sabe elegir lo que conviene a un coche.

Su posición ha sido modificada antes de su llegada a Ferrari. Todo ello porque inicialmente debía trabajar mano a mano con Enrico Cardile, pero el técnico italiano ha decidido marcharse a Aston Martin y Loic ha quedado como máximo responsable técnico.

La ventaja de Serra es que sabe como sacar el máximo partido de las gomas, el punto clave de la actual F1. Pero deberá entrar en Maranello con ‘mano de hierro y guante de terciopelo’ y trabajar a marchas forzadas. El nuevo coche de 2025 está ya en el túnel de viento y se dice que, si bien hay muchas elementos del coche actual, la aerodinámica será completamente nueva.

Está claro que la mano de Serra se notará sobre todo cara a 2026, pero en Maranello confían en poder dar también un paso adelante en 2025.