Hace exactamente un año Ralf Schumacher le aconsejaba a Sebastian Vettel que no fuera a McLaren, que estaban demasiado lejos. Hoy, 365 días después, los de Woking parece que eran la mejor opción para el tetracampeón –aunque nunca pensaron en él– o sin duda, que Aston Martin sí que no lo era.
El Día del Libro de 2021 se celebra hoy, día 23 de abril. Es una buena excusa para darte un capricho y nutrirte con literatura que te ayude a comprender mejor el universo de la Fórmula 1. Hemos confeccionado una lista para todas las necesidades.
Otmar Szafnauer, jefe de la escudería Aston Martin, ha respaldado que la actuación de Sebastian Vettel, durante la carrera del GP Made in Italy y de la Emilia Romaña, estuvo condicionada por problemas que escaparon al control del piloto alemán. Además, ha añadido que el proceso de adaptación del tetracampeón al AMR21 está siendo más lento de lo que debería, ya que experimentaron varios problemas de fiabilidad durante la pretemporada.
Sebastian Vettel critica lo mucho que tardó la FIA en decidir imponerles una sanción por no tener los cuatro neumáticos puestos cinco minutos antes de la salida. Al alemán le sorprende que una infracción tan clara se tardara en castigar 22 vueltas, por lo mucho que el momento de la penalización les condicionó su carrera.
Sebastian Vettel ha admitido que todavía no ha encontrado la confianza plena en el coche, factor que cree que es muy importante en un circuito como el de Imola. La zona media está más reñida que nunca, por lo que el piloto alemán ha asegurado que el hecho de no estar adaptado por completo al monoplaza es lo que marca la diferencia.
Sebastian Vettel se muestra escéptico respecto a la posibilidad de volver a vivir una rivalidad tan intensa como la de Senna y Prost en Fórmula 1. El alemán destaca que los tiempos han cambiado y piensa que una lucha tan fiera ya no tiene cabida aquí.
Lewis Hamilton ha afirmado que Sebastian Vettel ha sido su rival favorito durante toda su carrera en Fórmula 1. El heptacampeón disfrutó mucho con sus batallas en pista ante el piloto alemán, y recuerda lo exigentes que fueron esos años en los que lucharon los títulos, los cuales en vez de distanciarse, les unieron más.
Alexander Albon ha compartido una historia peculiar: el día en el que un aficionado de Sebastian Vettel quiso pegarse con él en un bar. El actual piloto reserva de Red Bull experimentó una situación extraña para un piloto de Fórmula 1 y llegó a preguntarse qué hacer en esa tesitura.
Sebastian Vettel empezó la temporada 2021 con problemas y errores. El alemán terminó decimo quinto en el GP de Baréin y se tocó con Esteban Ocon. Nico Rosberg se ha mostrado preocupado por las equivocaciones del alemán, que considera además que no son propias de un tetracampeón del mundo.
Sebastian Vettel se ha abonado al verde recientemente. Más allá de su fichaje por Aston Martin y su tono característico, el tetracampeón ha revelado su parte comprometida con el medio ambiente y la sostenibilidad.
El jefe de equipo de Aston Martin, Otmar Szafnauer, confía en recuperar la mejor versión de Sebastian Vettel en 2021. El directivo rumano cree que cuando el alemán conozca bien el coche y haga los cambios necesarios para que se adapte bien a su estilo de pilotaje, volverá a ser el piloto rápido que todos conocían antes de sus crisis de resultados en Ferrari.
Gerhard Berger ve a Sebastian Vettel en el ocaso de su carrera deportiva. El expiloto austriaco asegura que el tetracampeón del mundo no reacciona bien bajo presión, aunque lo coloca en el nivel de "pilotos sobresalientes" de la Fórmula 1.
David Coulthard cree que si Lance Stroll supera con claridad a Sebastian Vettel esta temporada en Aston Martin puede ser el principio del fin de la carrera del piloto alemán. Si el tetracampeón vuelve a vivir lo que le sucedió con Charles Leclerc en Ferrari, podría recibir un golpe muy duro del que quizá no pueda recuperarse.
Ralf Schumacher ha criticado la manera en la que Sebastian Vettel se enfrenta a sus errores. El expiloto de Fórmula 1 se cuestiona el motivo por el que el tetracampeón sigue teniendo tropiezos a pesar de tener tanta experiencia.
Mark Webber reconoce que le preocupa el futuro de Sebastian Vettel en Fórmula 1. Su excompañero de equipo en Red Bull no sabe cuántas balas le quedan en la recámara o si su motivación seguirá siendo la misma si el máximo que puede lograr este año es luchar en la zona media.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
