El presidente de FCA –Fiat Chrysler Automobiles–, John Elkann, tiene una opción sobre la mesa para hacerse con todo el equipo Sauber, que acaba de cambiar de nombre a Alfa Romeo Racing.
El ya antiguo equipo Sauber, desde la temporada 2019 conocido como Alfa Romeo Racing, será el primero que tenga la marca de Simone Resta como director técnico y según prensa italiana, incorporará "innovaciones interesantes" nunca antes vistas en Fórmula 1.
La FCA ha confirmado que el equipo Sauber se renombrará a Alfa Romeo Racing a partir de la temporada 2019. La marca italiana de automóviles entró como patrocinador principal en la estructura de Hinwil en 2018 y desde la próxima temporada, recuperará al completo el nombre del equipo.
La biografía de Kimi Räikkönen se ha convertido en el libro más vendido de 2018 en Finlandia. El Campeón del Mundo de 2007 detalla en él algunas de sus más curiosas vivencias, tanto en la Fórmula 1 como en otros aspectos, por lo que ha llamado la atención de sus aficionados.
El equipo Alfa Romeo Sauber ha anunciado hoy la fecha de presentación de su C38, el monoplaza con el que competirán en la temporada 2019. El conjunto suizo desvelará su nueva arma 40 minutos antes del inicio de la pretemporada en el mismo Circuit de Barcelona-Catalunya.
El equipo Sauber 'fogueará' el nuevo C38, su monoplaza para la temporada 2019, con un test privado en calidad de 'filming day' el 14 de febrero en el circuito de pruebas de Ferrari, Fiorano. Antonio Giovinazzi o Kimi Räikkönen estarán al volante de la maquinaria de Hinwil.
Es la técnica empleada desde Red Bull, y más concretamente por Helmut Marko, para elucubrar hasta dónde podía haber llegado Max Verstappen en la clasificación del Mundial de Pilotos, de no haber cometido varios errores durante algunos de los Grandes Premios de la temporada 2018. "Internamente hemos hecho una serie de cálculos de lo que podía haber pasado si Verstappen y el equipo no hubieran cometido errores". Y según el austriaco, todo esto conduciría a que "el resultado hubiera sido que Max sería subcampeón, igual que Red Bull, en el Campeonato de Constructores". Luego, sobre el cambio que se produjo en el holandés mediada la temporada, Marko terminaba confesando: "Tuvimos una conversación intensa. El problema fue que estaba poniéndose demasiada presión encima. Así, Max se dio cuenta de que no tenía que estar primero en cada sesión y tenía que pensar, sobre todo, en la carrera".
Frédéric Vasseur, jefe de la escudería Sauber, ha mostrado la evolución de un equipo que desde su llegada, ha aumentado en cien trabajadores su plantilla y que espera mejorar su octava posición en el Mundial de 2019 de la mano de la experiencia de Kimi RÄikkönen y Antonio Giovinazzi.
Kimi Räikkönen siempre ha sido un personaje interesante para la Fórmula 1. En 2019 el finés iniciará una etapa nueva junto a Sauber, el equipo con el que debutó. El expiloto de Ferrari repasa su trayectoria y explica por qué no se siente alguien igual que el resto de personas de su país.
Siete de los diez equipos de Fórmula 1 tuvieron que dar un paso atrás en el desarrollo aerodinámico de sus monoplazas este año. Sólo Mercedes, Haas y Sauber fueron hacia delante todo el rato en relación a las mejoras introducidas.
Antonio Giovinazzi, futuro compañero de Kimi Räikkönen en Sauber, se ha deshecho en halagos hacia el finlandés a la hora de hablar de lo que deparará su nueva etapa con la escudería suiza. El italiano comenzará su primera temporada completa en la categoría reina y pondrá fin a siete temporadas sin representación italiana, mientras que el finlandés dará inicio a la que será su 17ª temporada en el GP de Australia.
Sauber afronta la temporada 2019 con pareja de pilotos nueva. Por un lado, Antonio Giovinazzi está convencido de que la experiencia de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, servirá de gran ayuda tanto para el equipo como para él mismo. Mientras, Kimi cree que su primera toma de contacto con el coche ha sido positiva.
Charles Leclerc ha sido nombrado Mejor Debutante del Año en la gala de premios de la FIA, en reconocimiento a su extraordinaria primera temporada en la Fórmula 1.
La FIA cree que el aeroscreen sólo habría sido el 10% de efectivo de lo que fue el halo en el accidente de Charles Leclerc de este año en Spa. La investigación de la Federación ha demostrado que el halo tuvo un papel clave para asegurar que el monegasco no sufriera lesiones en cabeza y cuello.
Antonio Giovinazzi está convencido de que el trabajo de preparación que hará en los próximos meses será más determinante que las dos carreras que disputó en 2017 para llegar al GP de Australia con garantías.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
