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Fin al rodaje de la Fórmula 1 en 2017. El segundo día de test supuso el cierre oficial de la temporada, con un Sebastian Vettel que ha liderado la tabla de tiempos y un Carlos Sainz que ha probado por primera vez el neumático hiperblando en Yas Marina. Robert Kubica ha vuelto a subirse al FW40. Lo ha hecho en las últimas horas de la jornada para marcar el mejor tiempo de un Williams en estos tests. A continuación recogemos las declaraciones de los pilotos tras el segundo día de pruebas en Abu Dabi.

Sauber ha anunciado, este miércoles, que han llegado a un acuerdo multianual y comercial con Alfa Romeo. El fabricante italiano, que es parte de Fiat Chrysler Automoviles, se unirá a Sauber como patrocinador principal a partir de 2018, lo que supone el regreso de esta marca a la Fórmula 1, tras más de 30 años de ausencia.

El equipo Sauber había anunciado hace semanas que planeaban desvelar su alineación de pilotos para 2018 durante el fin de semana del GP de Abu Dabi, algo que finalmente no ha sucedido. Eso puede haberse dado por varias razones, pero una de ellas puede ser el inminente acuerdo del equipo con Alfa Romeo.

Hoy arrancó la primera de las dos jornadas de test post Gran Premio en Yas Marina donde Fernando Alonso sufrió un accidente que le mantuvo tres horas en el garaje. Por otro lado, Oliver Turvey rodó con el segundo McLaren más de 100 vueltas al igual que Kubica en su debut con Williams. Kimi Räikkönen lideró la primera jornada antes de poner punto final a la temporada 2017. A continuación recogemos las impresiones de los pilotos protagonistas en el primer día de test Pirelli en Abu Dabi.

Sauber terminó la carrera de Abu Dabi con Pascal Wehrlein en 14ª posición y Marcus Ericssón, en 17º. Eso quiere decir que el alemán acaba 18º y el sueco, 20º en el Mundial. El equipo suizo, por su parte, cierra la tabla del Campeonato de Constructores.

El equipo Sauber no ha conseguido pasar el corte a la Q2 con ninguno de sus dos monoplazas. Pascal Wehrlein ha terminado 18º, por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson. Pese a no haber sufrido ningún contratiempo durante toda la sesión, los de Hinwil no consiguieron adaptar los neumáticos a las condiciones de la pista.

El equipo Sauber ha completado los dos primeros entrenamientos libres del GP de Abu Dabi sin problemas. De hecho, ambos pilotos del conjunto de Hinwil se siente muy conformes con el número de vueltas realizadas y los datos recogidos gracias a ellas. Aunque los puntos parecen una utopía para el último Gran Premio del año, tratarán de mejorar su rendimiento para el resto del fin de semana.

En el paddock de la Fórmula 1 las miradas ya apuntan hacia 2018. La última carrera de la temporada es inminente y casi todo está decidido, por lo que el trabajo para el próximo año ha comenzado ya. Sin embargo, no todos tienen seguras sus miras para 2018, y es que Marcus Ericsson ha reconocido que empieza a estar preocupado por la incertidumbre sobre su futuro.

El Campeonato de Constructores y pilotos ya está decidido, tanto para los equipos de arriba como para los de zona baja. Por eso mismo, para Sauber por ejemplo, Abu Dabi es una forma de terminar la temporada con buenas sensaciones y, de paso, preparar ya 2018.

El Gran Premio de Abu Dabi de este fin de semana cerrará la temporada de Fórmula 2017 y marcará también el inicio de 2018. Sin los títulos en juego, hay cuatro –o incluso cinco– equipos que se juegan el presupuesto del año que viene este fin de semana.

Sauber ha cerrado un contrato de patrocinio con la empresa “GP Extreme”, cuyo logotipo se podrá ver en los monoplazas de la escudería de Hinwil en el próximo Gran Premio de Abu Dhabi. Así lo han anunciado en la web del equipo, donde Frédéric Vasseur ha mostrado su alegría por el acuerdo.

Charles Leclerc tiene pie y medio en la Fórmula 1 de 2018 según todo parece indicar, y la perla del programa de desarrollo de Ferrari podría debutar como piloto oficial de la mano de Sauber.

Buen resultado de Sauber en Sao Paulo en términos de rendimiento. Ambos pilotos se mantuvieron cerca el uno del otro y, aunque no lograron puntos, la velocidad de Ericsson y Wehrlein dejó en el equipo suizo un buen sabor de boca al acabar la carrera por delante de un Williams y un Haas. El equipo se va de Interlagos satisfecho con el trabajo realizado, y ya mira a la última carrera de la temporada en Abu Dabi.

Ni siquiera el accidente de Hamilton en la Q1 y los problemas con el motor de Stroll han permitido a Sauber alcanzar la Q2 en Brasil. Pascal Wehrlein se quedó a un solo paso de llegar a la segunda tanda, pero finalmente Brendon Hartley se impuso a él en el último intento. Ericsson volvió a tener problemas y sólo pudo sr decimonoveno. Ambos pilotos se verán beneficiados por las sanciones por cambio de motor a los pilotos de Toro Rosso.

En Brasil, como en cada viernes de Gran Premio, han hecho acto de presencia en la sala de prensa los jefes de algunos de los equipos de F1. En este caso, ante la presencia in situ del enviado especial de SoyMotor.com, Yusuke Hasegawa –Honda–, Franz Tost –Toro Rosso–, Paddy Lowe –Williams– y Frédéric Vasseur –Sauber– han hablado sobre los temas más importantes del día. Aquí os dejamos las mejores diez frases de la jornada.