Sanción de cinco posiciones en la parrilla de China para Ericsson

Marcus Ericsson hizo caso omiso de las indicaciones de los comisarios, que decidieron imponer la doble bandera amarilla debido a un trompo en la última curva, protagonizado por Charles Leclerc, cuyo monoplaza quedó en medio de la pista durante unos segundos.

Así, el piloto sueco ha recibido la penalización pertinente por no aminorar la velocidad en una situación peligrosa. Curiosamente, fue su compañero de equipo el que la provocó, no obstante, esto no le exime de cumplir con la normativa de la Federación Internacional de Automovilismo.

De todas maneras, dicha sanción no modificará su posición de salida, ya que el sueco concluyó la clasificación del Gran Premio de China en la última plaza, justo detrás de su compañero de equipo. Lo que sí le afectará será la sanción de tres puntos en la superlicencia, sumando cinco en total, con los que ya le habían castigado en los últimos meses.

"Los comisarios escucharon a Marcus Ericsson, el piloto del coche 9, y al representante del equipo. Revisaron las pruebas en vídeo, que mostraban claramente que el piloto intentó establecer un tiempo significativo después de pasar por un sector con doble bandera amarilla, contrariamente a los requisitos establecidos en las indicaciones del director de carrera, lo que viola el Artículo 12.1.1 i".

"Los comisarios también tuvieron en cuenta el hecho de que el piloto no intentó reducir significativamente su velocidad en el área con doble bandera amarilla, en infracción del Apéndice H, Artículo 2.4.5.1 b", reza el comunicado de la FIA.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard