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FERRARI

Sainz señala el principal reto de Ferrari: "Encontrar la razón por la que en carrera no vamos tan bien"

El madrileño confiesa que esperaba empezar la temporada "al menos desde la base" de 2022
Señala descubrir qué hace Red Bull diferente al resto es clave
Sainz en Miami.
Sainz en Miami.
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11 Mayo 2023 - 12:59

Ferrari no ha empezado la temporada como esperaba y Carlos Sainz sostiene que confiaban en hacerlo, al menos, al nivel del año pasado. Así pues, en Maranello están dando el "100%" para revertir la situación y tratar de acercarse a Red Bull.

El SF-23 no ha cumplido con las expectativas de Ferrari. El monoplaza no tiene el rendimiento esperado, especialmente en carrera, y tras cinco Grandes Premios, la Scuderia sólo suma un podio. Una situación muy diferente a la de la pasada temporada. 

Sainz señala que el desafío que tienen ahora por delante es descubrir dónde están los problemas en carrera y apunta que las tres próximas citas van a ser muy importantes para la Scuderia. "El principal reto va a ser seguir mejorando, encontrar la razón por la que en carrera no vamos tan bien. Tenemos dos Grandes Premios muy intensos para el equipo: primero el de Imola, la casa de Ferrari, luego Mónaco, que es el Gran Premio de casa para Charles y que es muy importante para todos los pilotos", ha explicado el piloto de Ferrari durante la presentación del Gran Premio de España.

"Y tercero viene el Gran Premio de España que es posible que se traiga alguna mejora, que se intente dar otro paso adelante y espero que para mí sea el mejor Gran Premio de casa posible", ha agregado.

Personalmente, el piloto madrileño asegura que se encuentra en un buen momento y sostiene que su esfuerzos están puestos en revertir el pobre inicio de temporada que ha tenido Ferrari. “Creo me encuentro en un buen momento, mi cabeza está muy centrada en analizar qué tengo que hacer, tanto con mi pilotaje como con el equipo, para intentar dar un paso adelante. Está claro que este año no ha empezado como esperábamos, esperábamos partir, al menos, desde la base del año pasado, luchando por podios y victorias", ha apuntado Sainz. 

"Ahora hay un equipo dominador como es Red Bull que nos está poniendo las cosas muy difíciles y estamos intentando 'diagnosticar' cuál es problema principal, cómo hay que llevar el coche y, sobre todo, cómo hay que ponerlo a punto para recuperar ese déficit que tenemos, no sólo Ferrari, sino todos los equipos y mi cabeza está totalmente centrada en donde encontrar ese ‘medicamento’. Estamos intentando hacer todo lo posible", ha añadido. 

En Miami, la Scuderia señaló que uno de sus principales problemas era la "inconsistencia" en el comportamiento del SF-23 y que aún debían comprender diferentes aspectos para progresar, algo que Sainz comparte. Además, el madrileño apunta que también es importante averiguar dónde marca Red Bull la diferencia.

Faltan muchas cosas por entender, estamos probando muchas cosas todos los fines de semana para solucionarlo. Cada fin de semana, probamos una cosa, la tachamos y la intentamos aplicar en la siguiente" ha explicado el piloto de Ferrari.

"Estamos en ese momento de análisis brutal, está toda la fábrica volcada en analizar qué puede estar haciendo Red Bull que no estemos haciendo los demás y qué es lo que estamos haciendo nosotros", ha agregado. 

"Se está dando absolutamente el 100% en Maranello, veo la fábrica totalmente volcada en intentar corregirlo lo antes posible y nosotros los pilotos estamos con sesiones exhaustivas de simulador, reuniones con ingenieros... intentando poner todos el 100% de nosotros para corregirlo y ojalá llegar al Gran Premio de España en una mejor posición de la que estamos ahora", ha señalado para cerrar. 

22 comentarios
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12 Mayo 2023 - 12:18
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Creo que el problema principal es que tienen una carga aero inestable y eso le hace pegar botes y sobre todo de la parte de atrás, de ahí que patinen y desgasten los neumáticos u otros problemas.

Bueno, tienen un buen número y formados de ingenieros para ello pero llevan años perdiendo o no siendo top en la carrera de evoluciones.

12 Mayo 2023 - 01:51
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#17 @#12 Aun estoy confundido con el cambio a Ford de Red Bull. Ver comentario
Bueno, siempre pareces estarlo, estamos acostumbrados a ello. Lo malo es que intentas confundirnos a los demás también con cosas que podrías currarte un poco más 😂
12 Mayo 2023 - 01:48
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#20 @#6 Alonso perdio dos mundiales que tenía practicamete en el borsillo, quiza eres muy 'joven' y no ... Ver comentario
Ese Ferrari era mediocre, Massa quedaba doblado en puntos bastante atrás, y Raikkonen en esa época fue triplicado en puntos. ¿Petrov? ¿Ese es tu argumento? El argumento de los trolls... Después de afirmar un montón de sandeces, mencionar conspiraciones absurdas y acusar a s Aston Martin de una copia que solo ves tú y eres incapaz de explicar ni demostrar... faltaba Petrov, intentando hacernos ver a estas alturas de la película que Alonso pilota muy mal. Lo que ocurre es que todo el mundo vio que ese título lo perdió Ferrari por apostar por una configuración conservadora (no tenía velocidad punta) y haciéndole entrar a boxes. Así que siento decirte que no cuela (como nada de lo que publicas) 😉
12 Mayo 2023 - 01:39
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#19 @#6 Alonso haria podio con este Ferrari? Y porque no hizo podio con el Alpine el 2022? EN 5 carreras ... Ver comentario
No hay más que ver la diferencia con Stroll. En las clasificaciones, de hecho, el Ferrari es más rápido.
franciss
12 Mayo 2023 - 00:56
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#6 Sainz lo que tiene que hacer es dejar de autosancionarse en carrera y de comerse los neumáticos con ... Ver comentario
Alonso perdio dos mundiales que tenía practicamete en el borsillo, quiza eres muy "joven" y no lo recuerdas o solo tienes recuerdos selectivos, tranquilo suele pasar...ah, corramos un tupido velo sobre Vitaly Aleksándrovich Petrov.
11 Mayo 2023 - 23:12
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#6 Sainz lo que tiene que hacer es dejar de autosancionarse en carrera y de comerse los neumáticos con ... Ver comentario
Alonso haria podio con este Ferrari? Y porque no hizo podio con el Alpine el 2022? EN 5 carreras tenia 37 puntos y en 10mo lugar. No sueñes con tu Alonso no es un mago, la magia la tiene el AM.
franciss
11 Mayo 2023 - 22:23
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#15 @#14 Esto mi percepción visual por TV y mi opinión personal....Ni soy un fanático, ni invento nad ... Ver comentario
Mi opinión ve en el RB19 dos segundos por liberar, PERO LOS TAMBORES DE CAPAR, CAPAR Y VOLVER A CAPAR RETUMBAN en la cabeza de los dirigentes del equipo como una losa.
franciss
11 Mayo 2023 - 22:16
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#12 @#4 Los equipos son los que de verdad saben quién es el mejor motor, tienen la herramientas para an ... Ver comentario
Aun estoy confundido con el cambio a Ford de Red Bull.
11 Mayo 2023 - 21:26
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#7 @#5 Por lo menos Ferrari tiene la decencia de ir por su camino, errado es la verdad pero se niega a ... Ver comentario
¿Decencia? No sabes lo que es eso. Pero bueno, que sigan con esa "decencia", a ver cuánto aguantan. Lo que hay que leer...
The Mechanic
11 Mayo 2023 - 21:04
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@#14 Esto mi percepción visual por TV y mi opinión personal....Ni soy un fanático, ni invento nada, ni vivo en un mundo paralelo como muchos me dicen...Pero viendo la velocidad de Verstappen en Miami, en la salida, donde todavía no había DRS, se le veía tan sobrado y con tanta velocidad, que si no adelantaba, es por no arriesgar

BaronRojo
11 Mayo 2023 - 17:42
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@#4 imagino que me usaste para postear. Cuando des a responder borra el "@#númeroX" y se te publica como un comentario normal. Tu comentario me parece muy correcto. Saludos compa.

The Mechanic
11 Mayo 2023 - 16:53
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@#4 Los equipos son los que de verdad saben quién es el mejor motor, tienen la herramientas para analizar todo....Por eso Papa Stroll, está a la caza, del motor Honda para el 2026

The Mechanic
11 Mayo 2023 - 16:48
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#7 @#5 Por lo menos Ferrari tiene la decencia de ir por su camino, errado es la verdad pero se niega a ... Ver comentario
Necesitan ayuda de la maFIA..
The Mechanic
11 Mayo 2023 - 16:46
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@#4 Russell digo del RB19, que ni siquiera sabe si están corriendo a todo lo que les da el motor

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McF1
11 Mayo 2023 - 16:35
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#7 @#5 Por lo menos Ferrari tiene la decencia de ir por su camino, errado es la verdad pero se niega a ... Ver comentario
Di que si,es que los miras y son identicos.Y uno con supension push-rod y el otro pull-rod,le pones,le quitas y funcionan igual. Tu si que sabes!!🤣🤣🤣🤣
11 Mayo 2023 - 16:23
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#7 @#5 Por lo menos Ferrari tiene la decencia de ir por su camino, errado es la verdad pero se niega a ... Ver comentario
Eres muy cansino con lo de la supuesta copia. Demuéstralo, pon links con imágenes y análisis donde se vean partes del Aston Martin iguales que las del Red Bull. Simplemente no lo haces porque no existen.
franciss
11 Mayo 2023 - 16:12
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#5 @#3 ni lo vais a saber , ese comcepto no da mas de si si no qque se lo pregunten a a AM el año pas ... Ver comentario
Por lo menos Ferrari tiene la decencia de ir por su camino, errado es la verdad pero se niega a ser una copia mas de red bull, otros no puede decir lo mismo... el problema de Ferrari es no tener un paquete técnico actualizado al siglo 21, siguen anclados en el pasado, es una filosofia errorea quien representaba a las mil maravillas era Binotto, una nulidad eterna a la que se le rendía pleitesía, vamos, un timador como la copa de un pino.
11 Mayo 2023 - 15:46
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Sainz lo que tiene que hacer es dejar de autosancionarse en carrera y de comerse los neumáticos con luchas irrelevantes. Si Alonso llevase ese Ferrari hubiera hecho podio igualmente.

11 Mayo 2023 - 15:36
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#3 Estáis justo igual que el año pasado... No se a que esperan! Ver comentario
ni lo vais a saber , ese comcepto no da mas de si si no qque se lo pregunten a a AM el año pasado cambio el concepto a media temporada y mira este año
11 Mayo 2023 - 14:54
Comment

Estáis justo igual que el año pasado... No se a que esperan!

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