Sainz 'reta' a Red Bull: "Creo que Ferrari es capaz de luchar por más victorias"

De hecho, los de Maranello, con el coche de Sainz, fueron los únicos que consiguieron el triunfo sin vestir el mono de Red Bull. El resto, fue dominio absoluto de los de Milton Keynes. Pero parece que Ferrari se ve preparado, al menos en palabras del madrileño, para hacerles frente de forma seguida, y no sólo de manera casi anecdótica, como ocurrió el año pasado en Singapur. 

"De cara a este año, me gustaría conseguir más de una victoria, creo que ese es el objetivo en todo el equipo, incluido yo. Hemos hecho todo lo posible para alcanzar a Red Bull y aunque ellos van a volver muy fuertes, creo que Ferrari es capaz de estar en esa posición y luchar por más victorias. Si las conseguiremos o no, esperemos hasta la primera carrera", ha apuntado en la rueda de prensa posterior a la presentación del SF-24, a la que ha tenido acceso SoyMotor.com. 

Además, ya ha podido dar unas vueltas en el nuevo monoplaza y, por el momento, después de ese primer vistazo, parece encontrarse cómodo. Sabe que queda trabajo por hacer y que está lejos de saber cuál es el rendimiento de los otros nueve equipos de la parrilla, pero en ese aspecto, de momento, ha reconocido que se siente tranquilo. 

"He hecho unas vueltas que han sido 'mega', han sido unas buenas vueltas de instalación, no ha pasado nada, lo que siempre son buenas noticias", ha confesado. 

"Nueva temporada, todo el mundo empieza de cero, con cero puntos. Nadie sabe cómo será el rendimiento de los otros coches. Red Bull y Verstappen son los claros favoritos porque ganaron el título y por la ventaja que tenían y por lo pronto que empezaron a desarrollar el coche de 2024. Son los claros favoritos, pero Ferrari terminó fuerte la temporada pasada, no mantenemos confiados, queremos empezar como terminamos el año pasado", ha especificado.

"ES FÁCIL SER POSITIVO"

Con respecto al rendimiento que espera del coche, ha incidido en que quizás es un poco pronto para saberlo. Sin embargo, de momento se mantiene positivo, a pesar de que todavía quedan unos días para que arranque la pretemporada a Baréin, que ya empezará a ser una especie de 'prueba de fuego' para todos los equipos. 

"Creo que es fácil ser positivo y estar confiado en este momento de la temporada, cada uno sólo ha visto su coche, sin tiempos. Estoy confiado y positivo de cara a la próxima temporada viendo cómo han trabajado. He visto su mentalidad, el trabajo que han hecho y el metodo de trabajo que se ha seguido en Ferrari durante los últimos meses desarrollando este coche. Queremos un coche más conducible, queremos menos momentos difíciles en pista, con mejor gestión de neumáticos y afortunadamente eso nos dará mejores resultados. Y sobre el pilotaje, yo me adaptaré y trataré de conducir lo más rápido posible", ha analizado. 

De todas maneras, parece encontrarse satisfecho con las 'soluciones' que se han propuesto en el SF-24, con respecto a las debilidades que tenía el coche del año pasado. 

"Fuimos bastante ágiles a la hora de identificar los puntos débiles del coche del año pasado. Nos centramos mucho en corregirlas y queda por ver si seremos capaces de hacer lo mismo y si será suficiente para ser tan competitivos como queremos. Desarrollamos bien el coche en 2023 y ese buen trabajo de entendimiento se va a trasladar al coche de este año, pero tenemos que comprobar todo en pista. Aunque nos quedan cosas por mejorar, creo que la dirección y el liderazgo van por el camino positivo", ha agregado. 

Este será el último año del español en su equipo. El fichaje de Lewis Hamilton por la Scuderia para 2025 volatilizó cualquier posibilidad de renovar, así que tendrá que buscar un asiento para ese año, ahora que se ha quedado sin poder continuar en su equipo. Sin embargo, parece que se encuentra muy centrado en lo que ocurra esta temporada, a pesar de que irremediablemente tendrá puesto un ojo en las opciones que tiene para seguir siendo piloto de Fórmula 1. 

"Obviamente, con la nueva temporada tengo una nueva oportunidad, ojalá con un coche más competitivo, con más rendimiento, que nos permita brillar más especialmente en carrera y con un mejor coche de carreras podremos hacer mejores carreras, mejores estrategias, mejor gestión de neumáticos, mejores adelantamientos. Porque el año pasado me tocó defender mucho, tuvo que defender mucho mi posición. Deseando que llegue y ver qué podemos extraer del coche", ha reflexionado para cerrar.