Sainz lidia con el frío y la lluvia: "Hoy Barcelona fue Finlandia"

Los pilotos de Renault se han turnado al volante en este primer día de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Nico Hülkenberg ha estado por la mañana –cuarto mejor tiempo- y Sainz ha cogido su relevo en la sesión vespertina –quinto-.

El madrileño ha rodado con un mapa motor conservador y no ha buscado los límites del coche, porque las condiciones meteorológicas lo desaconsejaban y el primer día de test no era el momento de hacer heroicidades.

"No he llegado al límite y tampoco tenía intención de hacerlo. Los neumáticos no se calentaban y he ido con mucho cuidado porque la pista estaba muy fría. Nico –Hülkenberg- sí que ha podido llegar más al límite. Está contento y el coche le gusta. Si le gusta a él, seguramente me guste a mí".

"El motor se notaba similar al año pasado, pero estamos en modos conservadores para hacer kilómetros. Creo que hasta la segunda semana o incluso Melbourne no notaré algo realista de la potencia que tendremos el resto del año", ha comentado en su encuentro con la prensa.

"Ha sido un día muy positivo para el equipo. Ha sido una faena para mí porque por la tarde ha hecho mucho frío. Han llegado el viento, la lluvia, el Polo Norte… Barcelona se ha convertido en Finlandia y no he podido dar muchas vueltas", ha dicho en su encuentro con la prensa.

El Renault que hoy ha saltado a la pista era radicalmente diferente al que se vio en la presentación del coche, donde lo que se mostró fue una especie de ‘híbrido’ para exhibir la nueva decoración del bólido. Sainz explica que esa evolución no se detendrá.

"El coche que habéis visto hoy era muy distinto al de la presentación. Irán llegando cosas poco a poco. Confío en un equipo fábrica como es Renault, que va a ir trayendo cosas durante estas dos semanas o incluso para Australia. Paciencia. Lo que veamos hoy tendrá poco que ver".

"Visité Viry la semana pasada y vi que la gente estaba convencida de que íbamos a hacer kilómetros. Me lo esperaba. Estoy contento, porque significa que las cosas funcionan en Viry, que funciona en la pista. Sé que el equipo quiere dar pasos con la potencia, pero tiene plazos. Van a llegar tres motores durante el año y seguro que progresarán".

"Sé que Renault tiene mucha capacidad para mejorar. Lo han demostrado hoy, han demostrado cómo son capaces de proponerse objetivos y cumplirlos. Llegar a los test y ser los líderes en kilometraje. Lo han conseguido. El coche aún está verde y a mí me falta probarlo, y llegarán piezas de aquí a Australia".

"Tengo muchas ganas de que el equipo y yo demos un paso adelante. No sé qué significaría sobre la posición de Australia o del Mundial, pero nos gustaría estar más cerca de los líderes que en 2017. Eso querría decir que el equipo va en línea ascendente".

CAMBIO DE FECHAS

A raíz de las previsiones de lluvia y nieve, los equipos valoran la posibilidad de extender esta semana y prolongarla hasta el viernes. Carlos apoya la idea.

"Creo que tiene sentido, sobre todo porque los equipos lo necesitan. Tenemos muy pocos días de test al año y si esos son en un circuito a cinco grados y con nieve… Es importante que podamos rodar mucho. Tendría sentido extenderlo un día si no se puede rodar mañana o pasado mañana".