Sainz: "En la salida de la clasificación al sprint, nadie pensará en el domingo"

Sainz descarta que los pilotos sean cautos en la salida de la clasificación al sprint. El español remarca que todos ellos son competidores e irán a por todas en las primeras siete curvas. Eso sí, a medida que pasen las vueltas y las posiciones empiecen a quedar medianamente decididas, podrían ser conservadores.

"Creo que durante la clasificación al sprint pensaremos muy poco en las primeras siete curvas. Conozco a los pilotos, y no pensaremos en la carrera del domingo. Yo al menos no lo haré en ese momento. Eso sí, luego con la clasificación al sprint resultado, quizá sí pensemos y tomemos menos riesgo", ha declarado Sainz en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Gran Bretaña.

El español ve con buenos ojos la clasificación al sprint, ya que en una temporada tan larga que todas las carreras tengan el mismo formato hace que todo sea monótono. Por ello, algo de novedad es bienvenida.

"No será un fin de semana fácil con este nuevo formato. Entender el planteamiento del fin de semana nos ha costado unas semanas. Lo veo como algo bueno, ya que cuando tienes una temporada de 23 carreras como la de este año, todo se vuelve monótono. Este nuevo formato aportará frescura y nos permitirá trabajar la estrategia", ha explicado.

En lo que a la degradación de los neumáticos respecta, Sainz advierte que los problemas de Francia podrían volver a repetirse, por lo que remarca que deberán de hacerlo perfecto con la estrategia. Silverstone tiene similitudes con Paul Ricard y su exigencia con los neumáticos delanteros es máxima.

"Esperamos una alta degradación en los neumáticos delanteros. Sabemos que podría ser una limitación para nosotros, por lo que la estrategia será crucial, habrá que hacer las cosas perfectamente desde el principio. Las características de Austria nos ayudaron a ser más fuertes en carrera, pero no creo que nos ayude en la clasificación al sprint", ha añadido.

"Silverstone es un circuito similar a Paul Ricard, así que esperamos sufrir con los neumáticos delanteros en carrera. El hecho de que tengamos dos carreras será un reto aún mayor para nosotros", ha expresado Carlos para cerrar.