Sainz desaprueba los prototipos de 2020: "Las sensaciones son malas"

Sainz ha dado sus primeros giros con el compuesto de prueba de Pirelli para la campaña 2020. Sus sensaciones tanto dentro como fuera del coche son negativas: "Han sido muy malas. Se han sentido muy raros y muy mal".

McLaren ha aprovechado la primera sesión del viernes para tener una primera toma de contacto con esta goma. Además, han adaptado el MCL34 a las bajas temperaturas de Austin.

"Había que probar mucho en los Libres 1 con suelos y parrillas de sensores para medir las ruedas de 2020, por eso ha sido una sesión más lenta", ha explicado.

En la sesión vespertina, el español ha rodado con más normalidad con el compuesto blando de este año. No obstante, los de Woking no han dado con la configuración ideal para su monoplaza.   "Luego en Libres 2 nos hemos podido concentrar en poner a punto el coche y con el blando hemos ido mejor aunque nos está costando encontrar el reglaje".

El ritmo de carrera no ha sido sensacional, pero tampoco malo. Sainz ha reconocido que es un aspecto que se le ha atragantado al equipo en las últimas citas. 

"No hemos ido mal. Ni bien ni mal. Como hemos visto en las últimas carreras, el ritmo de carrera está muy apretado en mitad de parrilla. Es quizás lo que más nos está costando últimamente", ha comentado.

"Va a ser un fin de semana complicado para nosotros en McLaren. Tenemos que progresar si queremos llegar a la séptima y octava posición", ha añadido.

Muchos pilotos se han quejado de la cantidad de baches presentes en el asfalto del Circuito de las Américas. Sainz ha explicado las dificultades que estos causan a los coches.

"Es un circuito que siempre ha sido bacheado, pero este año hay dos o tres que son muy grandes y te dejan sin visión y un poco a la suerte", ha expresado para terminar.