F1

RIVALIDAD EN LA TEMPORADA 2015

Sainz: "Cada vuelta era una de Q3" como compañero de Verstappen

El madrileño ha reconocido que fue una experiencia divertida
Ha admitido que hubo órdenes de equipo en Toro Rosso
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25 Abr 2019 - 20:02

Carlos Sainz ha reconocido que su rivalidad con Max Verstappen en el año debut de ambos en Fórmula 1 con Toro Rosso fue una experiencia divertida y llena de batallas constantes por hacerse un hueco dentro del paddock.

El madrileño ha explicado que en 2015 los dos 'rookies' - ambos hijos de reconocidos pilotos- tenían muchas ganas de demostrar su valía en la categoría hasta el punto de vivir cada vuelta como una de Q3. El neerlandés hizo a Sainz dar un paso extra de rendimiento aquella campaña.

"Recuerdo que tuvimos batallas muy divertidas, éramos cuatro años más inmaduros, más jóvenes, teníamos mucha hambre por tener éxito pronto en Fórmula 1, tengo buenos recuerdos. Cada entrenamiento, cada vuelta era como una vuelta de Q3", ha manifestado.

Sainz ha admitido que hubo órdenes de equipo en la escudería de Faenza en la temporada 2015. Sin embargo, ha restado importancia al asunto al comentar que estas instrucciones no perjudicaron a ninguno de los dos.

"Quizás en dos o tres carreras hubo órdenes de equipo, con los 19 años que teníamos, no teníamos la madurez necesaria para lidiar con eso, luchábamos contra ello, pero nunca me he arrepentido de no haber hecho algo y creo que él tampoco, fue divertido".

A pesar de esto, el español ha reconocido que también hubo momentos de gran tensión con el piloto holandés de Red Bull: "Tuvimos nuestros momentos de tensión, como en cualquier otra rivalidad en Fórmula 1, pero lo recuerdo como algo divertido".

El ahora piloto de McLaren ha destacado la importancia de saber controlar bien las emociones a la hora de resultar favorecido o lastrado por las órdenes de equipo para marcar la diferencia.

"En la Fórmula 1 existe la política, no es ningún secreto, hay momentos o carreras en las que esas políticas te van a favorecer o van a ir en tu contra y según cómo lidies con eso, tendrás o no éxito", ha expresado Sainz para finalizar.

14 comentarios
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27 Abr 2019 - 00:14
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#8 @#6 Yo no soy troll de nada. Repasa mis respuestas. Que no te guste lo que digo no implica que tenga ... Ver comentario
Fuertes declaraciones. Jejeje
#12 @#5 Te contradices solo, los pilotos son los coches que llevan y un piloto que cambia cada año de e ... Ver comentario
no me contradigo, pero es verdad que no considero que la falta de continuidad en un equipo dificulta el logro de resultados. También sé que los 20 pilotos de F1 son de lo mejor a nivel mundial, diría que todos dentro del top 30 mundial (si es que se puede medir) y a ninguno se le puede tachar de mal piloto. Pero Sainz no es Alonso, ni llegará a serlo... para mi le hace falta mejorar para estar dentro del top 12 de pilotos de F1 activos.
26 Abr 2019 - 19:19
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#8 @#6 Yo no soy troll de nada. Repasa mis respuestas. Que no te guste lo que digo no implica que tenga ... Ver comentario
los problemas de fiabilidad también son una excusa?, que los responsables de TR digan públicamente que sin esos problemas habría acabado muy parejo con Max también es una excusa?, no es facíl destacar cuando te cambian de coche cada año y cuando no sabes si el proximo año vas a estar en el mismo equipo.
26 Abr 2019 - 19:15
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#5 @#1 venga, que se lo ganan a pulso... Solamente leer a los 2 que están debajo de mi post. Brincand ... Ver comentario
Te contradices solo, los pilotos son los coches que llevan y un piloto que cambia cada año de equipo no puedes esperar que llegue y supere a su compañero, mira Max, le ha ganado Ricci hasta que dijo que se iba de RB.
26 Abr 2019 - 19:12
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#3 @#2 Apoyo a Carlos a quien considero, de largo, lo mejor que España ha llevado a la F1 desde Alonso ... Ver comentario
En la F1 el piloto es el coche que conduce, ahora mismo solo hay dos equipos con opciones, casi uno solo, por lo que riesgo de ser un piloto con mucho tiempo en la F1 sin ganar lo tienen casi todos los pilotos que hay en la parrilla
26 Abr 2019 - 19:10
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Lastima los problemas de fiabilidad, sin tantos problemas habrían acabado muy parejos y hubiéramos visto más piques entre ellos, con el permiso de TR, que como dice Sainz, le daban ordenes para favorecer a su piloto marketing

Pachulara
26 Abr 2019 - 15:51
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#8 @#6 Yo no soy troll de nada. Repasa mis respuestas. Que no te guste lo que digo no implica que tenga ... Ver comentario
yo creo que el comentario de furai iba dirigido a tetra, no coincide con lo que tu habias comentado y si con el comentario de tetra
26 Abr 2019 - 13:29
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#6 @#4 esta bien que reconozcas que el primer comentario se refiere a personajes como tú. No reconocer ... Ver comentario
Yo no soy troll de nada. Repasa mis respuestas. Que no te guste lo que digo no implica que tenga tiempo para esas idioteces. Entro a comentar a cada noticia que me interesa y tengo una opinion formulada. No te inventes lo de las paradas, es la excusa mas baja. Miro carreras sea la hora que sea desde el 99. No me pierdo nada y hasta me he reportado enfermo al trAbajo por unos libres. Tus opiniones son opiniones. Ya puse lo que creo de Carlos... De lo mejor de la parrilla. Si, uno de los 20 mejores. Conformate fan, es buen merito. Cuando aprendas a valorar lo qie tienes dejaras de menospreciar al resto.
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26 Abr 2019 - 12:03
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Ya lo he comentado, me da la impresión que Sainz es un piloto que tarda en adaptarse y adaptar un coche a su pilotaje, su progresión en todos los equipos por los que pasó fue de menos a más y siempre como segundo en el equipo, desde hace años ningún piloto cambiaba de coche en plena temporada y adaptarse como lo hizo habla muy bien de el, los ingenieros con los que ha trabajado hablan maravillas de el por la filosofía de trabajo que tiene y el no ha parado de decirlo, tiene asiento por dos años, y por primera vez el próximo año tendrá un coche echo para su forma de pilotar por que es el quien lo esta desarrollando, Mclaren que parece que encontró otra vez el camino puede dar al sorpresa el próximo año si Renault soluciona los problemas.... si mantiene la curva de desarrollo puede que esta temporada en una carrera "loca" den la campanada...

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furai
26 Abr 2019 - 09:18
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#4 @#3 Magnussen ha manifestado sentirse asi y Perez es obviamente el que mas manotazos de ahogado hace ... Ver comentario
esta bien que reconozcas que el primer comentario se refiere a personajes como tú. No reconocerías la calidad ni aunque te la presentaran. Sainz es de lo mejorcito en la parrilla, y lo digo sabiendo que los trolls como tu se me van a tirar al cuello, pero hay que saber interpretar lo que sucede en las carreras para darse cuenta de por que a veces ha tenido que hacer de segundo piloto, en TR sospechosamente tenia paradas en box inexplicablemente lentas, y gran etcetera. Alguien quiso beneficiar al piloto 1 para evitar problemas internos. Renault giraba en torno a hulk, él era un invitado temporal, habria que ver como habria sido la cosa si hubiera sido piloto oficial de renault, y ahi esta RIC para ver quien lo hace mejor, si Sainz o RIC.
26 Abr 2019 - 02:05
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#1 Ya tardan los haters... Ver comentario
venga, que se lo ganan a pulso... Solamente leer a los 2 que están debajo de mi post. Brincando de felicidad por haberle ganado a Kvyat (el único a quién le ha ganado) y lo mejor de España después de Alonso, pero si es lo único (no vamos a citar a Merhi). Sainz no tiene para convertirse en Hulk (quien le pegó una arrastrada), Pérez quién ha logrado mucho mejores resultados, y bueno Magnussen también ha logrado mejores cosas. Se apagan sí, pero es por falta de un vehículo competitivo y no por sus condiciones de pilotos. La verdad es que a Carlos le hace falta mejorar. No es mal piloto, pero no ha demostrado serlo bueno... y que se cuide de Norris, que está yendo muy bien.
26 Abr 2019 - 00:19
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#3 @#2 Apoyo a Carlos a quien considero, de largo, lo mejor que España ha llevado a la F1 desde Alonso ... Ver comentario
Magnussen ha manifestado sentirse asi y Perez es obviamente el que mas manotazos de ahogado hace al respecto. Hulkenberg ya es el chiste recurrente. Pero Carlos tiene a favor no hablar mal de sus equipos anteriores. Si los resultados lo acompañaran podría asegurarse un gran lugar. Quiza en la misma McLaren o Renault en un futuro mejor. Tampoco lo juzgo por no tener esos resultados ahora pero va a necesitar sumar y consistentemente para dejar atras este inicio. Siendo sincero, no soy español y nunca segui mucho a Sainz contrario a Max que si lo he visto hasta en su breve estadio en F1. Me han gustado sus actuaciones en toro rosso, en Renault vontadas con el dedo. Austin 2017, Baku 2018, españa 2018 y Abu Dhabi 2018. Pero esta en un equipo actualmente que es la mitad de mi pasion por la F1 es ese equipo. McLaren... Asi que en ese sentido obviamente le deseo lo mejor. Y a Norris, otro tipo muy educado. McLaren esta formando un lindo grupo y si llegan resultsdos quiza Carlos este aportando a eso mas alla de los puntos, en todo el desarrollo, experiencia, y eluda esa lista de pilotos. Yo no descarto podio de McLaren en Baku. Obvio quiero que Max no se descuelgue de esa lucha pero aunque un podio de McLaren signifique un sinfin de trolleo online aqui seria épico.
25 Abr 2019 - 23:40
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#2 En resumen hay que decir que bastante justo fue la ventaja de Max sobre Carlos. O al menos, contrari ... Ver comentario
Apoyo a Carlos a quien considero, de largo, lo mejor que España ha llevado a la F1 desde Alonso (y además no se preveé relevo a corto plazo), pero creo tristemente que Sainz está a una temporada de convertirse en un Hulkenberg, un Pérez o un Magnussen; pilotos de grandísima calidad que nunca llegarán a nada porque su tiempo pasó y su relevancia mediática se apagó. Tengamos en cuenta que Sainz ya es el octavo piloto de toda la historia que más carreras ha disputado sin conseguir subir al podium... Espero que eso cambie más pronto que tarde, por su bien.
25 Abr 2019 - 22:41
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En resumen hay que decir que bastante justo fue la ventaja de Max sobre Carlos. O al menos, contrario a lo que muchos dijeron muchas veces, que el ascendido logico a RedBull era Max en lugar de Kvyat. Como persona Carlos es un ejemolo, eso es innegable o en McLaren puede tener el resurgir de su carrera que, bien en alto dejo derrotando a Kvyat y que Renault se ocupo de destruir

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Jal
25 Abr 2019 - 21:04
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Ya tardan los haters...

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